【国际快讯】极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资;传福特和宁德时代敲定美国电池厂选址;宁德时代夺2022年全球动力电池装机量冠军
极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资2月13日,极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130亿美元。本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投,将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。传福特和宁德...
极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资2月13日,极氪宣布完成7.5亿美元A轮融资,投后估值130亿美元。本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投,将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。传福特和宁德...
近几年来,全球电动汽车和电池市场蓬勃发展。全球电动汽车销量已从2018年的200万辆上涨至2022年的1,000多万辆,市场份额也从2.5%涨至14%。电动汽车浪潮席卷全球也推动了动力电池市场的发展,全球电动汽车电池装机量从2017年的59 GWh大幅增长至2022年的518 GWh,年复合增长率高达54%。2022年全球动力电池...
据外媒报道,澳大利亚企业Recharge Industries被选为收购英国电池破产企业Britishvolt的优先竞购方,Britishvolt曾为在英格兰北部建立一座大型电动汽车电池厂而努力筹资。三周前,Britishvolt宣布进入行政管理阶段,此举可能有助于重启英国的计划,即在本土建立一个能够支持该国汽车生产的电动车电池产业...
据外媒报道,知情人士透露,塔塔汽车公司正考虑在西班牙或英国建立一座电动汽车电芯工厂,当前该公司正寻求在欧洲加强其供应链。塔塔汽车首席财务官P.B. Balaji在上个月表示,该公司正在考虑在印度和欧洲建设工厂,生产电动汽车电芯。塔塔计划中的欧洲工厂将为子公司捷豹路虎供应电池,捷豹路虎在英国和斯...
2022年,比亚迪开创"比亚迪速度",单靠新能源业务狂卖185万辆,反超一汽-大众拿下中国汽车厂商销量冠军。2023年,比亚迪向中高端市场发起冲击,发布的仰望品牌,以"易四方技术"攻向百万级市场。同时,还将推出全新高端品牌,满足个性化需求市场。供应链领域,伴随着新能源汽车高速发展,比亚迪半导体和电池等核...
2022年的福特,从宣布一项大规模业务重组计划、将电动车和内燃机业务分开运营后,便在加速转型电气化的道路上昂首阔步、越走越远。建电池厂、采购电池原材料、建立电池合资企业、交付首款电动皮卡、调整公司管理层…… 福特汽车已经意识到推进变革是必然的趋势,为了加速在纯电动、数字化、智能网联汽车...
从突然宣布迪斯"下课",到保时捷的高调上市,再到与地平线成立软件合资企业,2022年的大众集团,着实发生了几件大事,且桩桩件件都是"意料之外又在情理之中",下面就让我们一起来看看吧!大众集团宣布将在北美投资71亿美元生产25款电动汽车3月22日,大众集团美洲分公司宣布计划在2027年之前在北美至少投资71...
据《韩国时报》报道,1月18日有业界知情人士透露,福特汽车计划与宁德时代合作在美国弗吉尼亚州建设一座电动汽车电池工厂的计划被该州拒绝,进而为韩国电动汽车电池企业开拓北美市场扫清了道路。其中,SK ON被视为最大的受益者,因为该公司已经与福特合作并向福特供应电池。图片来源: 宁德时代据《华盛顿...
日前,据海外媒体报道,现代汽车正在考虑在美国,与合作伙伴LG化学、SK Innovation一起新建动力电池厂的可能性,以满足日益增长的电池需求。按照计划,现代汽车要求LG两家工厂都位于美国佐治亚州,每年的产能约为35 GWh,可以满足约100万辆电动车的需求。虽然现代和LG化学都没有对消息发表评论,但据了解,这...
"动力电池成本已经占到汽车的40%-60%,那我现在不是在给宁德时代打工吗?"不久前在一场活动上,广汽集团董事长曾庆洪的一番话,将动力电池价格暴涨后,车企的叫苦不迭、消费者的怨念一股脑抛向坐在台下的宁德时代董事长曾毓群。这几乎是将"天下苦宁王久矣"的传闻搬到了台面上。与此同时,这次公开"呛声"的...
近来,宁德时代的"烦心事"有点多。截至9月16日收盘,宁德时代股价跌超1%,总市值跌破万亿元大关。相关数据显示,自8月24日高点以来,宁德时代股价累计下跌超26%,市值蒸发逾3400亿元。宁德时代很着急。9月5日,永兴材料发布公告称,已与宁德时代签署《合资经营协议之终止协议》。但在9月7日,龙蟠科技就声明表...
8月29日,本田汽车宣布与LG新能源达成合作,双方将在美国成立一家合资公司。公司将主要生产锂离子电池,为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池,这是本田首家动力电池工厂。此次合作项目的投资总额为44亿美元,目标年产量约为40GWh,预计将于2023年开工建设,2025年量产。值得注意的是,这家合资公司的股权...
在新能源市场蓬勃发展的当下,谁拥有动力电池资源,不仅是资本的宠儿,更是车企竞相合作的对象。眼下,除了宁德时代一家独大,有刀片电池加持的比亚迪,不仅成为车企们动力电池采购合作的香饽饽,更是对拿下中国车企销量冠军带来极大的帮助,因为电池背后的技术,就成为消费者对品牌认知最大的触点之一。那么...
根据路透社的消息,大众集团高层目前决策让保时捷品牌进行独立上市,这可能将会成为德国1999年之后最大的IPO。根据透露,IPO会在今年10月初在法兰克福首次公开发行。保时捷作为目前大众集团中利润最高的品牌,根据路透社的推断,保时捷可能能达到600亿至850亿欧元的估值。作为参考目前法拉利的市值在470亿...
目前的情况很微妙,新能源汽车市场的钱,似乎都被上游"挖矿的"赚走了。前有"打工人"车企,后有电池厂商"喊冤",当上游原材料供应商也在叫着赚不到钱,那么肯定就是有人在说谎、耍赖。尽管现在的新能源汽车发展如火如荼,但若是动力电池问题长久不能解决,那么负反馈作用下,整个汽车行业市场都不好过。广汽董...
传中创新航推迟上市聆讯据彭博社报道,知情人士透露,电池制造商中创新航寻求推迟就其计划中的首次公开募股(IPO)在香港交易所举行的上市聆讯。推迟原因无法立即得知,不过,公司有时会寻求短暂的延迟,以便在申请正式批准前有更多时间回答交易所提出的任何未解决的问题。Aurora考虑出售给苹果或微软据彭博...
上半年财报公布,产业链上谁更赚钱,一目了然。利润方面,汽车厂商中净利润出挑的上汽集团,不得不以69.亿元仰视姿态看向身居81.68亿元的宁德时代。紧随其后的广汽集团、长城汽车、比亚迪盈利依次为57.51亿元、55.92亿元、35.95亿元。广汽集团董事长曾庆洪的那句"给宁德时代打工"论,反映了大多数整车厂的...
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北京...