三电维修领域的现状可通过多组数据勾勒: 据信达证券预测,2025年新能源车售后维保市场规模将达3000亿元,其中"三电"维保占比超15%,对应市场规模约450亿元。拆解来看,2025年将有32万辆新能源车结束"三电"系统质保期,到2028年增至98万辆,而到2032年将突破720万辆大关。综合测算,未来八年动力电...

7月21日,瑞浦兰钧发布的业绩预告显示,今年上半年,该公司收入预计约93亿元至98亿元,较去年同期收入人民币75.97亿元增长约22.4%至29.0%；归属于本公司股东的净亏损区间预计为1亿元至0.5亿元,较去年同期的净亏损6.58亿元大幅收窄84.8%至92.4%。值得关注的是,瑞浦兰钧近年来持续改善经营状况,2024年全年...

半年一过,吉利率先在行业里上调了年度销量目标,从271万辆上调到了300万辆,增幅11%。支撑吉利上调销量目标的,无非就是新能源阵营迎来的强劲突破。上半年,包含吉利银河、领克、极氪在内的新能源累计销量达到72.51万辆,同比增长126%。新能源翻倍式的增幅,为吉利上半年140.9万辆的总销量贡献了超过一半的...

聚焦·新能源因美国国会议员考虑削减电动汽车补贴,福特汽车发出电池厂就业风险警告福特汽车公司加强了其保留清洁能源制造补贴的宣传活动,警告称如果美国国会中的共和党人削减美国总统特朗普的万亿美元经济计划中的税收抵免,那么该公司在美国密歇根州西南部的电动汽车电池厂的就业岗位或将受到威胁。...

6月4日消息,从瑞浦兰钧官方处获悉,其于近日和印度尼西亚Bakrie & Brothers集团正式签署商用车电池系统战略合作备忘录,共同推动绿色能源在印度尼西亚市场的应用与普及,双方将在2025年内合作交付超过3,000辆电动公交车和卡车的动力电池。图片来源: 瑞浦兰钧据了解,瑞浦兰钧印尼制造基地(PT REPT BA...

"电池厂比新能源车企赚得还多"。当以上行业逻辑几乎成为新能源汽车产业的思维惯性,作为Tier 1的动力电池厂商在众多艳羡的目光中赚得盆满钵满。与此同时,随着电池级碳酸锂成本直线下跌,车企紧锣密鼓自研电池,周边不少声音表示: "电池厂不那么赚钱了"。可事实是,每一年,电池厂们都是笑着收场。2025年或...

在当前形势下,日产与本田合作计划的终止,对双方而言或许并非坏事。因为,从当前日产与本田在电动化领域的进展来看,这两家车企毫无互补性可言。就像专业人士评论: "日产着重强调自身战略的独立性与决策的自由度",然而"在本田的视角下,这种强调可能不利于实现规模经济效益的最大化"。双方经过深入讨论后...

中汽协近日最新公布数据显示,1-9月,新能源汽车累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,照此趋势,年底突破100万辆大关已成大概率事件。市场如火如荼,规模上量,电动汽车安全性问题也日益受到关注。刚刚过去的这个夏天,大巴车、乘用车,烧了不少,触目惊心的事故令人产生了对起火原因的疑问。近日,中国北方...

近期提到宁德时代动了谁的"奶酪"引发市场关注,本期继续深入探讨与主机厂的"爱恨纠葛",相爱相杀的故事,广汽集团董事长曾庆洪在演讲中说道: "我要感谢我们的合作伙伴宁德时代,广汽有一半的装机量和宁德配套,我现在是给宁德时代打工。"广汽言外之意明显。实际上"宁王"与主机厂更像是恋爱关系,在新能源发...

我国锂电池已进入太瓦时(TWh)时代。根据中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称"动力电池联盟")的统计,包括全部车用动力电池和大部分储能电池,我国2024年共产销锂离子电池1096.8GWh和1039.5GWh。进入"TWh"时代,这一辉煌成就的背后,离不开锂电产业链上下游企业对市场前景的坚定信心、对技术创新的不懈...

继锂矿之后,钙钛矿电池成为了车企、电池企业新的必争之地。近来,多家钙钛矿电池初创企业获得新一轮融资。协鑫集团旗下昆山协鑫光电材料有限公司近日宣布完成近 5 亿元C1 轮融资。本轮融资由金石投资领投,昆高新集团、红杉中国、瀚漾资本等机构共同参投。光源资本担任本轮融资独家财务顾问。柔性钙钛...

回顾2024年,福特汽车在生产计划、汽车定价、电动化战略和人事任命等方面进行了多项调整。由于电动汽车需求疲软、欧洲政府对电动汽车转型的支持不足以及来自中国对手的激烈竞争,一方面,福特汽车决定降低电动车定价,削减电动车产量,并推迟部分电动车型的生产和发布计划；另一方面,该公司计划在欧洲等地...

在2024年的新能源物流车领域,自研电池成为了一个频繁出现的术语。在近期与众多行业专家及司机用户的沟通中,自研电池这一话题被反复提及。对于自研电池,存在不同的观点: 一些用户对其持怀疑态度,而另一些正在使用自研电池产品的用户则对其表示出高度的满意。目前,超过十家新能源物流车企业已经开始采...

凭借在能量密度、安全性和循环寿命等方面的优点,固态电池正引领着电池技术的新一轮革命‌。目前,多家头部企业正寄希望于固态电池技术突破,建立起自身优势。固态电池作为电池领域研发重点,始终是行业里的高热话题。近段时间以来,多家电池企业已公布全固态电池量产时间,相关研发正呈现出加速发展的态势...

中汽协近日最新公布数据显示,1-9月,新能源汽车累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,照此趋势,年底突破100万辆大关已成大概率事件。市场如火如荼,规模上量,电动汽车安全性问题也日益受到关注。刚刚过去的这个夏天,大巴车、乘用车,烧了不少,触目惊心的事故令人产生了对起火原因的疑问。近日,中国北方...

据外媒报道,11月20日,美国汽车工人联合会(UAW)表示,福特汽车公司位于肯塔基州的电池厂的大多数工人都签署了工会申请卡,以此来表达他们对美国汽车工人联合会的支持。Blue Oval SK工厂由韩国SK On和福特公司的合资企业所有,该工厂目前已成为UAW工会在电动汽车领域争取增加会员的最新战场。今年早些时候...

几年前,汽车行业掀起了一股狂热,纷纷加速推出电动汽车,坚信行业转型已迫在眉睫。在此背景下,包括本田在内的众多日本汽车制造商反应迟缓,转而依仗其在混合动力汽车领域积累的优势。然而,随着电动汽车热潮的逐渐平息,以及相关预测和时间表的调整,本田此前看似不利的竞争地位,如今却可能转变为一种优势...

当新能源电动汽车在汽车市场"所向披靡",与之配套的动力电池却正在逐步走向不同的"命运"。根据乘联会数据,今年7月,我国新能源乘用车的零售销量达到87.8万辆,同比增长36.9%,渗透率首次月度突破50%,达到51.1%。今年8月,新能源汽车的渗透率进一步增长至53.9%,连续两个月突破50%。与此同时,值得推敲的现象...

日前,随着宁德时代发布后市场服务品牌"宁家服务"、壳牌发布新能源服务网络"E蔚湃",新能源售后市场的热度再次升温。业内有观点表示,2025年,新能源将进入售后高峰期。一位行业人士透露,到2025年,将有55万特斯拉出保(按特斯拉4年质保期计算,2014年进入中国市场,到2021年累计销售55万台)。据此推测,2025...

中汽协近日最新公布数据显示,1-9月,新能源汽车累计产销分别完成73.46万辆和72.15万辆,照此趋势,年底突破100万辆大关已成大概率事件。市场如火如荼,规模上量,电动汽车安全性问题也日益受到关注。刚刚过去的这个夏天,大巴车、乘用车,烧了不少,触目惊心的事故令人产生了对起火原因的疑问。近日,中国北方...