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穿着200块外套的魏建军,带着长城汽车“挣了”一千多亿

论车圈造人设,营销出圈的车企老总,长城汽车董事长魏建军绝对算一个,和雷军、李斌、李想等新势力车企老总树立的科技新贵的标签不同的是,魏总玩的是踏踏实实造车,老老实实挣钱的老牌企业家的人设,这种玩法既赚了流量,也真的让长城汽车挣到了钱。在10月16日,魏建军出席高山7发布会,而在会前,他的一身牛...

高山销量力压赛那成新科冠军,不再“尬吹”的魏牌终于想明白了

由于从事汽车行业的关系,最近许多朋友都向我咨询魏牌高山MPV怎么样,以往这些人都是都是问岚图梦想家和腾势D9等车型,魏牌不论是品牌力还是影响力都不如这些前辈,值得关注的是,今年9月,魏牌高山以8560辆的销量首次登顶国内MPV销量榜,取代丰田赛那成为新科冠军。所以不禁让我们这些汽车从业人员有些懵,...

魏牌卖爆独占渠道,坦克撤店又跌量!冯复之治下长城智选“天平失衡”

随着硬派越野赛道闯进了不少对手,坦克不再"只手遮天",反观增长加速的魏牌,成了长城的新宠。虽说短期销量波动参考价值不大,但渠道变革仍随之而来: 坦克撤出长城智选,直营店专卖魏牌。上任魏牌CEO五个月的冯复之,仿佛预见了什么。坦克失宠,魏牌当道,长城智选体系下的两大品牌的不同表现,让冯复之心中的...

同样都是地产商造车 恒大和宝能造车路线差异

中国汽车新闻网讯很多汽车品牌认为汽车不挣钱,转而投入到卖房炒房的房地产产业怀抱中,但是恒大与宝能却与它们反其道而行,从房地产跨界到了汽车行业。然后房地产巨亨们的这一跨,投入让传统车企都眼红。前一段时间,恒大汽车一口气推出6款新车刷屏朋友圈,各种APP开屏广告、电视广告也有让人无处可逃的感...

315|打折销售库存车,留给极星的日子不多了

汽车信息网讯3月14日,极星汽车美股收盘价至3.98美元/股,再创历史新低。而极星汽车股价低迷则是企业市场表现的真实反应,尤其是在中国市场,极星汽车已经逐渐沦为边缘车企,唯一一次受到行业关注还是因为“天价”电池事件。由于在中国市场表现低迷,极星汽车已经不公布具体销量数据。在行业人士...

上半年净利润同比下滑超36%,长城汽车急需新利润奶牛

7月20日,在长城汽车成立35周年之际,《人民日报》头版刊发了对长城汽车的专题报道《长城汽车坚持自主研发创新——着力做强做大民族品牌》。文章高度肯定了长城汽车35年来的高质量发展,长城汽车是行业内旗帜鲜明反对内卷和价格战的车企代表,这与当下国家层面大力推进反内卷政策达成共识,不过...

谁在用“0公里二手车”炮制虚假繁荣?新车销售数据背后的灰色地带

在汽车市场冲刺销量的激烈竞争中,极氪汽车被卷入一场利用"0公里二手车"炮制虚假繁荣的风暴。中国证券报记者调查发现,今年5月以来,作为浙江吉利控股集团旗下的智能电动汽车品牌,极氪被指通过直营门店体系,将大量已投保过户的库存车辆当作新车,以"限时优惠"等话术兜售给不知情的消费者,引发大量投诉。...

祁玉民:汽车新零售模式将取代4S店模式

中国汽车新闻网讯“2018年,中国车市持续了28年的增长之势戛然而止。即便如今2019年已经过去了近四分之一,但“寒冬”一词依旧萦绕在我们的耳边。”根据中汽协数据显示,今年前两个月,我国乘用车累计销售324.3万辆,同比下滑17.5%。五年来的最差开局,来的有些波涛汹涌,却似乎又在预...

汽车降价的真相:砍渠道?

国内车市掀起新一轮价格战。"5台iPhone(Pro Max)可以换台电车",有网友感慨道。目前,A级电动车价格降至6万元。这样卖车,相关经销商能挣到钱吗?"不赚钱",有经销商人士明确告诉盖世汽车,"卖新车没利润,我们也不会跟进。"即便可能会影响销量和客流,他们也不愿大幅亏本卖车。这样卖车,直营模式其实也不挣...

斥资近3000万收购6家4S店改直营,传统车企的渠道变革胜算几何?

又一车企盯上了直营模式。近段时间,吉利汽车发布公告,于2025年4月30日以现金人民币2923.76万元收购领吉茂华、临沂春华等在内的六家公司,以建立吉利品牌汽车的直接经销渠道,摆脱对吉利控股的间接全资附属公司领吉汽车旗下经销店的依赖。在公告中,吉利着重表述了建立直营渠道的好处: 营销策略上"拥有完...

魏牌听劝,长城TO C

从新豪华品牌开始一炮而红,到陷入沉寂,然后转型高端新能源汽车品牌,再重新冲高,魏牌在高端智电赛道上的破局突围,的确是汽车行业中一个十分有趣的案例。8 年前,长城成立魏牌,初期凭借 VV 系列的高配置与性价比,魏牌迅速打开市场,9 个月的时间销量破 10 万,两年超过20万。不过此后的几年,魏牌在新能源...

造车新势力的竞争中 前途如何做到快速领先同行

中国汽车新闻网讯伴随国家政策的推动,新能源汽车在国内逐渐开始受到消费者的青睐,而现对于传统汽车制造业较高的壁垒,新能源汽车的入门门槛也就相对低不少。因此也就吸引了不少资本热钱纷纷涌入,在资本的驱动下,也就诞生了不少的造车新品牌。百花齐放百家争鸣的市场格局,或许受益的最终是消费者,因为...

“造车天团”爱驰亿维亮相 实验样车将出产

随着政策环境迎来空前利好,新造车势力已经抢先一步轻装上阵,2018、2019将成为这些车企产品投放的集中年。作为新造车势力中的一员,爱驰亿维自成立之初就颇受关注,近日,其豪华“造车天团”也集体亮相,并公开其产品规划的最新进展。“造车天团”集体亮相新造车势力有着各自的亮点,...

曝哪吒汽车新增欠税215万余元

5月7日消息,国家税务总局浙江省税务局网站于近日发布《国家税务总局嘉兴市税务局欠税公告(2025 年第 2 期)》,对257户单位纳税人欠税200万元以上的企业进行公告。其中,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增三则欠税公告,欠税金额为215万余元,欠税税种为城镇土地使用税、印花税、房产税。图...

重磅!比亚迪注册“迪迪养车”,养车赛道迎来强敌?

日前,企查查信息显示,比亚迪分别申请了"迪迪养车"、"小迪养车"、"精诚养车"3个商标,国际分类为建筑修理,目前处于申请收文状态。这一消息迅速引起汽后市场关注,在当前"卷生卷死"的竞争环境中,若比亚迪亲自下场,以其市场体量,品牌号召力,以及极限的性价比策略,汽服门店无疑又多一"劲敌"。也有观点认为,...

哪吒汽车,要翻越“三座大山”

并不希望获悉来自哪吒汽车的"坏消息"。毕竟一家受挫的企业背后,同样还有无数承压的上下游企业和个人。然而现实总是事与愿违。当哪吒汽车在2025年坎坷开局之后,总有人在担心: 哪吒汽车的困局还能更危急吗?4月,一场维权风暴再次让哪吒汽车站在了舆论的风口浪尖。4月15日,盖世汽车注意到,近日有网传视频...

挺过“寒冬”的经销商们,在不安中迎接“春天”?

历经风暴雪霜,汽车经销商们又走过了一个冬天。3月12日,中国汽车流通协会发布的调查报告显示,2024年汽车经销商的盈利比例为39.3%,持平比例为19%,亏损比例为41.7%,相比2023年的43.5%有所收窄,但较2024年上半年的50.8%收窄了9.1个百分点‌。与此同时,中国汽车流通协会也指出,尽管2024年,汽车经销商普遍...

业务结构大变动!提高直营占比,特斯拉也要靠售后多赚钱?

特斯拉日前发布截至2024年全年及第四季度财报。财报显示,特斯拉2024年全年营收为976.9亿美元,同比微增1%;净利润71.5亿美元、同比下降52.2%。利润空间被持续压缩背景下,特斯拉的业务结构也在发生改变。具体来看,特斯拉的三块业务收入情况如下: 2024年汽车业务(含汽车销售、汽车租赁、碳排放积分)营收...

小鹏3季报:单价下降毛利率新高,明年出增程,或扭亏

小鹏汽车昨天晚上发布了2024年第三季度财报,总体令人满意,毛利率是最亮眼的指标。跟我们之前在9月发布的文章《大刀阔斧改革见成效,小鹏厚积薄发》观点一致,当时就提示读者,小鹏在经历了大刀阔斧改革,加上新车周期,厚积薄发,即将进入新一轮上升周期,此次3季报验证了我们之前的猜想。此次财报总结: 低...

【盖世快讯】小米申请多枚“U 系”商标;法拉第未来FX首款原型车亮相

车企动态|OEM Trend天眼查: 近日,小米科技有限责任公司申请注册"XIAOMI FU""XIAOMI WU""XIAOMI OU""XIAOMI MU""XIAOMI GU""XIAOMI RU"商标,国际分类为运输工具,当前商标状态均为等待实质审查。IT之家: 极氪发布了旗下第二款猎装车--极氪007GT的外观图,并透露新车计划于今年第二季度上市。吉利控股集...