4月26日,英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)与德国嵌入式解决方案供应商Schweizer Electronic达成合作,旨在通过创新进一步提高基于碳化硅(SiC)的芯片的效率。两家公司将英飞凌的1200 V CoolSiC™芯片直接嵌入印刷电路板(PCB)的解决方案,以增加电动汽车的续航里程并降低系统总成本。两家公...

4月26日,极氪智能科技宣布和半导体厂商安森美签署长期供应协议(LTSA),进一步深化双方在碳化硅功率器件领域的合作关系。图片来源: 极氪汽车微信公众号根据协议,安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅(SiC)功率器件,以提高极氪产品的能效,从而提升性能,加快充电速度,延长续航里程。极氪将采用安森美的M3E 1...

全球性的技术公司采埃孚自2025 年起将从意法半导体(STMicroelectronics,纽约证券交易所代码: STM)采购碳化硅器件。意法半导体是全球领先的半导体领导者,为电子应用领域的各类客户提供服务。根据双方签署的此项长期合作协议,意法半导体将提供数千万件碳化硅器件,这些器件将集成到采埃孚计划于 2025 年...

"得益于全球低碳化和数字化的长期发展趋势,市场对半导体产品的需求呈现出结构性增长的态势,推动着英飞凌的业务可持续增长。"在英飞凌日前举办的2023年度媒体交流会上,英飞凌科技全球高级副总裁及大中华区总裁、英飞凌科技大中华区电源与传感系统事业部负责人潘大伟如是说。2022财年多项业绩创新高根...

"充电5分钟,续航200公里。"相信是绝大多数电动车主的补能梦,尤其是经历过长假出游后更有体会。究其原因无外乎几点: 充电桩供不应求；充电效率较低；布局不合理、进小区难等矛盾突显。要知道,近年来中国新能源汽车技术快速迭代,以及新能源汽车保有量迈过千万规模,每月仍以数十万辆速度扩充的当下,"补...

特斯拉一句话,直接带"崩"了碳化硅板块。3月2日,在特斯拉投资者大会上,特斯拉方面表示,下一代平台将减少75%的碳化硅用量。当天,相关概念股应声大跌。近两年大火的碳化硅,如今真的要被断了活路?特斯拉为降成本向碳化硅"动刀"特斯拉减少碳化硅用量,主要用意是降低成本。在特斯拉投资者大会上,特斯拉透露...

据外媒报道,4月25日,美国芯片制造商Wolfspeed在纽约州的碳化硅芯片制造工厂正式开业。在开业仪式上,Wolfspeed表示,该公司开设了一家全球最大的碳化硅芯片工厂。Wolfspeed表示,该厂占地面积6.3万平方公里,投资额达10亿美元。该厂将是美国首家生产200毫米碳化硅芯片的工厂。碳化硅是传统硅的替代品,碳...

2月23日,有媒体称: 国家市场监督管理总局反垄断司的经营者集中简易案件公示显示,北京车和家汽车科技有限公司(简称: 车和家)与湖南三安半导体有限责任公司(简称: 三安半导体)将成立合营企业。针对反垄断需求,公司备注称,在新能源乘用车驱动电机控制器SiC(碳化硅)芯片研发市场中,两方占比均小于5%。以...

国内领先的碳化硅(SiC)高科技芯片公司--上海瞻芯电子科技有限公司,近日宣布完成总金额达数亿元的A+和A++轮融资。本次融资由国投招商、小米产投和光速中国共同领投,宁德时代、广汽资本、广发信德、沃赋资本、浦东科创、钧犀资本、光谱投资跟投,老股东临芯投资继续加持。本轮融资将用于市场开拓、补充...

今天宣布,一家欧洲汽车制造商已选中博格华纳为其提供适用于多个纯电动力平台车型的400V碳化硅(SiC)逆变器。该逆变器采用双面水冷的功率模块设计,在推进汽车电气化方面取得了重大突破,并为汽车制造商提供了卓越的操控性能,如提升驾驶性能、延长续航里程并缩短充电时间等。搭载博格华纳碳化硅逆变器的...

今年6月22日,蔚来ET7的首台180kW碳化硅电驱系统C样件在南京先进制造技术中心正式下线。这套属于蔚来第二代电驱平台的电驱系统标志着碳化硅电驱产品已经完成了所有关键技术的开发和工程验证工作,即将于2022年交付的蔚来ET7就会率先搭载这套全新的电驱系统。拥有了目前仍然是行业内仍然前沿的碳化硅技...

今年10月1日,正海集团有限公司(以下简称"正海集团")与ROHM Co., Ltd.(以下简称"罗姆")于线上签署合资协议,双方将成立一家主营功率模块业务的新公司。10月21日,双方在上海举行碳化硅功率模块合资公司成立发布会,正式公布新公司名称、业务重点、量产规划等相关信息。合资协议线上签约仪式(右: 正海集团...

就在昨天(10月19日),南京XPT(蔚来驱动科技)工厂里举办了一场媒体沟通会,一同分享了「蔚来ET7(询底价|查参配)电驱动系统」,这也是蔚来旗下首款采用碳化硅技术的车型。南京XPT工厂作为蔚来整个制造系统起步的地方,早在2017年整个白车身的试制和整车的试制都在这里完成的,可以算得上是蔚来制造的「老家...

上海汽车电驱动有限公司携基于双面焊接与双面冷却技术的碳化硅(SiC)电机控制器确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术|基于双面焊接与双面冷却技术的碳化硅(SiC)电机控制器应用领域|动力总成电气化创新点及优势: 技术描述: 基于电力电子模块集成技术和模块化设计理念,通过功率组件...

中国领先汽车制造商吉利汽车集团(以下简称"吉利")与全球知名半导体制造商罗姆半导体集团(以下简称"罗姆")缔结了战略合作伙伴关系,双方将共同致力于汽车领域的先进技术开发。近日,双方举行了战略合作协议线上签约仪式。吉利董事长安聪慧与罗姆董事长松本功出席签约仪式。吉利与罗姆自2018年开始技术交...

特斯拉,比亚迪等重点布局,碳化硅为啥越来越吃香?近两年,碳化硅正在成为汽车领域冉冉升起的新星,引发了车企及技术提供商的重视和布局。相关资料显示,2016年,特斯拉率先在Model 3上采用意法半导体的24个碳化硅MOSFET模块。随后,国外车企如丰田、大众,国内如比亚迪、蔚来等陆续宣布将采用碳化硅方案。如...

臻驱科技携高效率碳化硅功率半导体模块及其于车用电机控制器的开发与验证确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 高效率碳化硅功率半导体模块及其于车用电机控制器的开发与验证应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放播放创新点及优势: 技术亮点: 功...

博格华纳携800V碳化硅控制器确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。申请技术: 800V碳化硅控制器应用领域: 动力总成电气化"温馨提示: 点击文章底部链接参选报名。播放播放创新点及优势: 技术亮点: 在电动汽车中控制器是电气化中最关键的部件之一。它不仅将储存在电池中的直流电转换为交流电,...

6月22日,蔚来官方宣布,首台碳化硅电驱系统C样件(批量样件,用于工艺和生产试验验证)已下线。作为蔚来第二代电驱动平台的产品,该电驱系统更加高效、紧凑、轻量化,是当前电动车制造领域的先进技术。图片来源: 蔚来据了解,碳化硅材料可使系统效率更高、重量更轻,且结构更紧凑。在电动汽车中,碳化硅可应用...

日前,蔚来首台碳化硅电驱系统C样件(批量样件,用于工艺和生产试验验证)已下线。作为蔚来第二代电驱动平台的产品,碳化硅电驱系统将首先搭载在ET7上,该系统会有不错的工作效率,为车辆提供更长的续航里程。蔚来ET7(参数|询价)早已公布售价为44.80-52.60万元,驱动系统部分,ET7将搭载前后双驱动电机,综合最...