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科学家发现固态锂离子电池新电解质 可显著提高性能

在寻找完美电池的过程中,科学家们有两个主要目标,即创造一种可以储存大量能量的设备,并可安全使用。许多电池含有液体电解质,而该电解质易燃。而固态锂离子电池由完全固体组件组成,具有更高的安全性和能量密度,因此科学家们对该电池非常感兴趣。其中能量密度指的是在给定体积内电池可以存储的能量。据...

美国科学家们开发出新型聚合物燃料电池 工作温度为80-160℃

当前的燃料电池的运行温度为60-80℃,因此需要大型散热器和进气口才能保持温度。据外媒报道,为解决该问题,洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los Alamos National Laboratory)的科学家们开发出一种可在80-160℃下运行的新型聚合物燃料电池,其额定功率密度比最先进的燃料电池更高,解决了长期存在的过热问题。而过...

“双碳”为引子,哪些大科学正迈向“顶峰”?

什么是大科学,它的作用有多大氢能源汽车是不是新能源汽车的终极点?是也不是,21世纪是一个大变革的年代,科技创新是无底洞的,是海啸般涌动的。正如比尔盖茨说那样,微软一个永久不变的东西。当代有一个大科学发展问题,如果创新跟不上,像诺基亚、摩托罗拉这样名企业,都不能适应形势,被改造了。所以说21世...

全球首场人车交互Fashion Show 高合汽车以科学与艺术之融合诠释“新.高定主义”

2021年12月29日,全球首款可进化超跑SUV--高合HiPhi X与全球顶级面料及高级服装定制品牌SCABAL共同,在高合城市精品工厂联袂呈现全球首场人车交互Fashion Show ,以一场"新.高定主义"跨年大秀诠释科学与艺术的完美融合,为用户带来划时代的科技豪华体验。高合HiPhi X作为市面上与时装秀最搭的智能汽车,车...

科学家找到从高度自动驾驶过渡时影响驾驶员的因素

自动驾驶车辆在实现大规模部署前,开发人员需要车辆的安全性,并可以有效应对未知挑战。初步试验表明,现有自动驾驶汽车功能有限,为保障安全,有时仍需要驾驶员接管车辆。虽然近年来有很多计算机科学家已开展大量关于自动驾驶的研究,但其中很少有人专门研究自动驾驶汽车将控制权交还给人类驾驶员的过渡。...

日本科学家使用水开发出全新锂离子电池 无起火风险

据外媒报道,日本横滨国立大学(Yokohama National University)和住友电气工业株式会社(Sumitomo Electric Industries Ltd.)的研究人员称,通过使用水替代易燃有机溶剂,可开发出一种无起火风险的、安全的锂离子电池。虽然目前该电池的性能略低于传统产品,但十分耐用,且可以快速充电。研究团队成员希望在...

丰田首席科学家:不该每人都开电动车

日前,丰田首席科学家Gill Pratt在路透社汽车峰会(Reuters Events Automotive Summit)上表示,虽然气候变化引起的影响广受关注,但是并非所有人都应该驾驶纯电动车来应对。丰田更加相信"动力传动系统的多样性"同样可以为减少二氧化碳排放做贡献,比如丰田的混动、插电式混动、氢燃料电池以及纯电动等等。...

科学家开发出新型功率控制器系统 用于无线电力传输

据外媒报道,神户大学(Kobe University)海事科学研究生院Mishima Tomokazu副教授和中国台湾国立中兴大学(National Chung Hsing University)Lai Ching-Ming副教授联合研发出新型功率控制器系统,可用于无线电力传输,不仅具有超高精度和效率,且其电路也比现有系统更简单。该技术方案将有效减少无线电力传...

美国国家发明家科学院院士王朝阳:动力电池的多元时代

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛&第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发展、动力总成电气化、ADAS与自动驾驶、芯片与汽车基础软件、智能座舱等行业热点话题展开,旨在共同探讨新形势下中国汽车产业有序发展的新思路。下面是美国国家发明家科学院院士、美国宾夕...

MIT科学家开发出一种深度学习模型 可生成超高分辨率碰撞风险图

人类在道路方面取得很多成就,例如凭借地图应用,我们可以使用GPS发射更少的神经元,而摄像头还可以发出提醒以避免剐蹭,降低自动驾驶汽车的燃料成本。但相应的安全措施却还不到位,我们仍然依靠稳定的交通信号和周围建筑才能实现安全出行。据外媒报道,为了避免碰撞,麻省理工学院计算机科学与人工智能实验...

爱沙尼亚科学家使用泥炭制造电池 最高可将成本降低5倍

碳可以由许多材料合成,如聚合物、糖或生物质,但一些硬的、生物质衍生的碳效率特高,甚至可以与天然石墨、锂存储电极基质媲美。据外媒报道,爱沙尼亚科学家发现,这种神奇的碳存在于泥炭中(湿地中腐烂的植物材料层)。而北欧沼泽中的泥潭资源丰富,因此科学家可以使用泥炭降低电动汽车中钠离子电池的制造成...

WNEVC 2021 | 科学技术部副部长相里斌专题演讲

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

董扬:科学看待和使用高等级智能驾驶技术

最近由于使用高等级智能驾驶技术的车辆出现了伤亡事故,引起网上热议。就此,笔者试图从专业的角度分享自己的三个观点。第一,高等级智能驾驶技术目前还不成熟。智能驾驶技术中包含很多种技术,按级别国际上一般分为五级。其中一级和二级智能驾驶技术(通常称为L1和L2级, 又统称为辅助驾驶技术)是成熟的,...

PNNL科学家发现新方法 可减少处理汽车尾气所需的昂贵金属

为了减少排气管污染,当今的汽油汽车和卡车都配备了含有铂族金属(如铑和钯)的催化转化器。而随着世界各国不断寻求降低车辆排放,以应对气候变化和恶化的空气质量,市场对这些金属的需求不断增加。太平洋西北国家实验室(PNNL)和华盛顿州立大学(Washington State University)的科学家们发现,通过充分利用...

UA科学家开发出稳定阴极电解液 可实现有效储能

过去几年,电动汽车(EV)销量在呈指数级增长,其对可再生能源(如太阳能和风能)的需求也不断上涨。根据国际能源署(IEA)的数据,截至2020年,美国的电动汽车注册数量达180万,是2016年的三倍多。EV需要随时随地获得电力,且在充电过程不能存在延迟。但太阳能和风能为间歇性能源,无法按需提供,且通过太阳能和风...

俄罗斯科学家提出用甲醇为电动汽车发动机发电

据外媒报道,俄罗斯乌拉尔联邦大学(Ural Federal University)的Sergey Shcheklein教授和Aleksey Dubinin教授研发了一种采用甲醇为电动汽车发动机发电的技术。Sergey Shcheklein教授(图片来源: 乌拉尔联邦大学)乌拉尔联邦大学的Sergey Shcheklein教授是核电站与可再生能源部门的负责人,他表示: "我们将...

捷氢科技联合发起,上海市氢科学技术研究会成立

为加快氢科学技术创新发展,助力"碳中和""碳达峰"国家发展战略,在上海市科委和上海市民政局的支持下,7月18日,由上海交通大学联合相关单位、个人联合发起的氢科学技术产学研交流平台--"上海市氢科学技术研究会"正式成立。上海市科学技术委员会副主任陆敏,丁奎岭、丁文江、钱旭红、葛均波、陈芬儿、宁光...

光州科学技术院开发富磷铜正极 将二氧化碳转化为丁醇

据外媒报道,人类燃烧煤炭和化石燃料等行为,使大气中的CO2含量逐渐增加,对气候造成严重影响。一些科学家正在寻找将CO2转化为其他有价值的有机产品的方法,比如有望成为汽车替代燃料的1-丁醇,这将有助于减少对化石燃料的依赖。(图片来源: GIST)获得有用化合物的方式之一是,采用电化学还原反应(CO2RR)。...

科学家发现提高合金强度和延展性的新方法 可用于汽车

据外媒报道,美国能源部橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)和田纳西大学(University of Tennessee,UT)的科学家们找到一种方法,通过将微小的沉淀物引入合金基质,并调整它们的尺寸和间距,可同时提高合金的强度和延展性。其中,沉淀物是在合金冷却时从金属混合物中分离出来的固体。研...

科学家发明新型光束转向角扩展器 可用于自动驾驶汽车

世汽车讯 据外媒报道,科学家们开发出一种高效光束转向角扩展器,由两个液晶聚合物衍射光学元件组成,可将905nm的LiDAR(光检测和测距)的转向角扩大5.4倍。其潜在应用包括自动驾驶汽车,以及虚拟现实显示器的眼球追踪。最近,越来越多人开始研究基于图案化液晶(LC)的平面光学器件。与通常通过复杂光刻工艺...