据外媒报道,意法半导体(STMicroelectronics,ST)开发可用于汽车和工业应用的LDH40和LDQ40稳压器,可从低至3.3V的输入电压启动,在高达40V的电压下工作,并具有低静态电流。(图片来源: 意法半导体公司)LDH40只有一个版本,可提供高达200mA的电流,具有1.2-22V的可调输出电压。250mA LDQ40提供1.2V-12V可调输...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出额定电压45V、输出电流500mA的一次侧*1LDO稳压器*2(以下简称LDO)"BD9xxM5-C"(BD933M5EFJ-C、BD950M5EFJ-C、BD900M5EFJ-C、BD933M5WEFJ-C、BD950M5WEFJ-C、BD900M5WEFJ-C),非常适用于由车载电池驱动的车载电子产品和ECU(电子控制单元)等的电源。近...

据外媒报道,先进模拟和电源管理技术供应商HMI宣布推出HL8743。这是一款符合AEC-Q100 1级标准的汽车单通道和双通道低压差稳压器(LDO),具有高电源抑制比(PSRR)和电流感测功能。(图片来源: HMI公司)LDO可以调节较高电压输入产生的输出电压,是汽车应用中不可或缺的一部分。HL8743 具有4.5V-40V的高输入电...

申报奖项|汽车芯片50强申请产品|车规级中高压功率转换芯片产品描述: 汽车一级功率转换芯片具有宽电压输入范围、高转换效率、低EMI干扰、低静态功耗、高可靠性等特点。芯洲科技聚集于中高压功率转换芯片的核心技术研究与产品开发。在该领域已获得11项授权发明专利及积累了6项核心技术,包括多级栅极驱...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出支持高达45V的额定电压、50mA输出电流的一次侧*1LDO稳压器*2(以下简称"LDO")"BD7xxL05G-C系列"(BD725L05G-C、BD730L05G-C、BD733L05G-C、BD750L05G-C),该系列产品非常适用于各种冗余电源*3,用于车载应用中,可提高车载电源系统的可靠性。近年来,随...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向汽车动力总成系统、车身和汽车信息娱乐系统等广泛的车载应用的一次(直接连接12V电池)电源,开发出车载LDO稳压器*1 IC"BD9xxN1系列(BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C、BD900N1WG-C)"。近年来,随着各种设备的电子化进程...

6月14日,半导体制造商罗姆(ROHM Semiconductor)宣布推出新型汽车LDO稳压器IC: BD9xxN1系列,可在纳米级输出电容下稳定运行。该系列共包括BD950N1G-C、BD933N1G-C、BD900N1G-C、BD950N1WG-C、BD933N1WG-C和BD900N1WG-C,针对初级(直接连线至12V)电源进行了优化,可应用于动力总成、车身、ADAS和汽车信息...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向在ADAS(高级驾驶辅助系统)等产品中应用日益广泛的车载摄像头模块(以下简称"车载摄像头"),开发出符合ISO 26262*1及其ASIL-B*1标准的PMIC*2 BD868xxMUF-C(BD868C0MUF-C、BD868D0MUF-C)。新产品能够满足严格的功能安全要求,使配备ADAS的下一代汽车所需...

面对日益增长的电动汽车消费市场,直流快速充电系统正成为一种更好的选择。尽管电动汽车使用率正不断提升,但仍需面对续航里程和电池寿命方面的问题。通过提升电动汽车电子控制设备的效率(如电源管理和电机控制)以及提高动力电池功率密度,虽然已经大大缓解了续航里程和容量的问题,但电动汽车充电时间背...

换多大的电瓶合适主要应该参考原车的电瓶是多大的?虽然这是一句废话但它很管用,如果你加大电瓶的容量无形中就在摧毁整个充电系统,虽然这听着有点危言耸听但你通过以下的介绍就会明白。175的发动机一般情况下磁电机线圈都是八组的其中还有一个点火线圈,如果是直流的点火系统充电线圈可以放大到20组,但...

点击上方蓝字关注"指尖摩托",第一时间品读摩托车保养、维修新鲜资讯!作者: 乐山 杨吉祥业界关于削波式(短路式)整流稳压器和开关式整流稳压器谁优谁劣的讨论由来已久了,这几天有空,就实车测试了一下,让数据说话吧!不经过测试,真不知道平时被偷偷浪费了多少银子啊!以下均是亲手测试和个人理解,若有误,...

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出非常适用于ADAS(高级驾驶辅助系统)的车载摄像头模块的SerDes IC※1"BU18xMxx-C"以及摄像头用PMIC※2"BD86852MUF-C"。这两款产品不仅可以满足对于模块的小型化和低功耗的需求,而且由于其低电磁噪声(低EMI)的特性,还有助于减少客户的开发工时。ADAS...

专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!摩托车全车没电是摩托车使用过程中,比较常见的一种故障,这种故障的主要原因有。1.线路问题,摩托车的线路断路或者短路都会引起,摩托车全车无电的故障。2.元件损坏,摩托车的一些主要充电系统元件损坏,就会出现摩托车全车无电,...