汽车信息网2月27日讯2024年全国两会将于3月4日在北京召开。汽车产业一直是我国国民经济的支柱产业,每一年都有众多关于汽车产业提案。据不完全统计,长安、吉利、长城、小鹏、奇瑞、广汽、东风、海马、赛力斯、上汽、一汽、北汽、华晨宝马、小米等汽车企业都出过全国人大代表。在今年两会召开前夕,我们...

中国汽车新闻网讯2019年9月11日,神龙为其董事长安铁成送行的准备工作已经展开,官方择日会公告各方。对于安铁成的去职,坊间诸多人士都用“撤退”给予评说,更被看作是为神龙失败而顶缸,以平息各方的不满与怨气。2018年12月14日,神龙总经理苏维彬被调离。他成为第一个为神龙业绩猛跌而付出代...

2023年,汽车市场风云变幻。在价格战开启、消费者趋于理性的趋势之下,中国汽车产业喜忧参半。有喜,月销量新能源渗透率首破40%、理想扭亏为盈、小米汽车揭开面纱、比亚迪年销量破300万台；有忧,广汽三菱、威马汽车、天际汽车、爱驰汽车、自游家汽车相继退市、超一半4S店陷入亏损...而这幅战局图的发展,...

中国汽车新闻网讯2019年9月11日,神龙为其董事长安铁成送行的准备工作已经展开,官方择日会公告各方。对于安铁成的去职,坊间诸多人士都用“撤退”给予评说,更被看作是为神龙失败而顶缸,以平息各方的不满与怨气。2018年12月14日,神龙总经理苏维彬被调离。他成为第一个为神龙业绩猛跌而付出代...

11月2日晚,东风集团股份(00489.HK)发布公告称,竺延风已届退休年龄,于11月2日起不再担任公司执行董事及董事长职务,竺延风同时辞去提名委员委员职务。董事会委任执行董事杨青为董事长及提名委员会委员,任期至本公司第五届董事会任期届满时止。公告显示,杨青于1966年出生,现为东风汽车集团股份有限公司...

官宣!杨青任东风汽车集团一把手10月27日,中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定: 杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记,免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。东风汽车集团领导调整公告(来源: 东风汽车集团)实际上,原东风汽车集团有限公司...

10月27日,东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定: 杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记,免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免,按有关法律和章程的规定办理。杨青,男,汉族,19...

中国汽车新闻网讯2019年9月11日,神龙为其董事长安铁成送行的准备工作已经展开,官方择日会公告各方。对于安铁成的去职,坊间诸多人士都用“撤退”给予评说,更被看作是为神龙失败而顶缸,以平息各方的不满与怨气。2018年12月14日,神龙总经理苏维彬被调离。他成为第一个为神龙业绩猛跌而付出代...

据东风汽车官方发布的消息,"2023年3月3日下午,东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定: 根据工作需要,按照中央企业领导人员任职年龄有关规定,免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司...

2023年3月3日,东风汽车集团有限公司召开领导班子会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定: 根据工作需要,按照中央企业领导人员任职年龄有关规定,免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务。相关免职...

盖世汽车获悉,3月3日,东风汽车集团有限公司(以下简称"东风集团")召开领导班子会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定: 根据工作需要,按照中央企业领导人员任职年龄有关规定,免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司董...

3月3日下午,汽车圈传出重磅人事变动,据相关报道,东风汽车董事长、党委书记竺延风离任东风,目前暂未公布接任者。另外有消息称,东风汽车总经理、党委副书记杨青,将暂时接管东风。1961年出生的竺延风今年已经62岁,此时选择退休也是情理之中的事情,但因为此前并没有传出相关的风声,突然被曝出离任的消息,...

我国新能源汽车现在已经渐渐进入了以市场驱动为主的快速普及阶段,特别是2020年以后,以市场为驱动的特点更加明显。东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在中国新能源汽车发展高层论坛2022称,"在整个新能源汽车发展的过程当中,我们觉得打开了自主品牌汽车加速发展的窗口期,打开了品牌加速向上的...

9月3日,2022年泰达汽车论坛开幕,东风汽车集团董事长竺延风在论坛上分享了对汽车行业的四点洞察: 一、灰犀牛、黑天鹅层出不穷,确定与不确定相互交织,汽车产业正在发生深刻的变化。二、从市场端看,消费升级提速,新能源汽车进入全面市场化拓展期。三、技术端看,汽车与相关产业融合发展。四、从产业链看,...

2022年,受疫情多发和国际局势变化等因素影响,汽车产业面临着供给受阻、需求转弱双重挑战。能源形式的转变,数字化、智能化的应用,也驱动汽车产业迎来深刻变革。为进一步解决产业链、供应链的断点、堵点问题,推动汽车产业可持续高质量发展,9月2日至4日,2022泰达汽车论坛在天津市滨海新区正式召开。大会...

今年以来,在疫情等多重因素的影响下,汽车供应链正遭受着前所未有的冲击。4月份,国内汽车产销同比下滑近47%。"全球化采购、追求'零库存'",这些曾经被国内汽车企业奉为经典的生产管理模式亟需被重塑。在这一背景下,在中国车谷举办的第20届中国汽车供应链大会格外引人关注。6月27日,2022中国汽车供应链...

6月27日-29日,2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办,本届大会主题为"融合创新、绿色发展--打造中国汽车产业新生态"。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导,中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办,武汉市经济和信息化局...

2021年9月15日-17日,由中国汽车工程学会、中国科学技术协会和海南省人民政府共同举办的"2021世界新能源汽车大会(WNEVC)"在海南省海口市召开。本届大会立足"低碳、绿色、可持续"发展理念,围绕"全面推进市场化、加速跨产业融合、携手实现碳中和"三大主题开展研讨。在16日下午举行的"碳中和愿景下的新能...

9月16日,据上证报报道,东风汽车集团有限公司董事长竺延风9月16日下午在海南省海口市召开的"第三届世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)"上表示,目前新能源汽车快速普及的窗口期已经打开,东风对此将贯彻"五化归一车"的策略,即集电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化于一体。同时,东风坚持市场导向,洞察...

2021年9月3日-5日,第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市召开。2021年是我国"十四五"开局之年,站在新的历史交汇点上,汽车产业也迎来了前所未有之大变革,汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展的趋势愈加明显。本届论坛围绕"融合创新绿色"主题,聚焦行业热点话题展开研讨。...