11月2日晚，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，竺延风已届退休年龄，于11月2日起不再担任公司执行董事及董事长职务，竺延风同时辞去提名委员委员职务。董事会委任执行董事杨青为董事长及提名委员会委员，任期至本公司第五届董事会任期届满时止。
公告显示，杨青于1966年出生，现为东风汽车集团股份有限公司执行董事、董事会主席、董事会薪酬委员会委员及提名委员会委员，于1988年起在二汽活塞轴瓦厂参加工作，历任东风汽车有限公司东风商用车公司副总经理、东风汽车集团股份有限公司副总裁兼东风商用车有限公司总经理等职务。
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据外媒报道,7月16日,韩国电动汽车电池制造商SK On与韩国金属精炼企业EcoPro Innovation签署了一项氢氧化锂供应协议,此举旨在加强其韩国本土电动汽车电池供应链,以符合美国《通胀削减法案》(IR...
2025年7月,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司正式开启重整意向投资人预招募,有意向的战略投资者可自7月10日起通过阿里资产平台提交预报名材料。这一动作,距离其2024年11月停产仅8个月...
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燃油车时代,自主品牌一直被合资压着打,这也催生了领克、魏牌等高端自主品牌,总体来说发展还不错,至少价格是上去了,品牌高端形象也算是立住了。进入新能源时代,这些自主品牌还想复制这种模式,...
理想汽车第一产品线总裁汤靖近日通过视频,就用户普遍反映的MEGA Home交付周期过长问题作出集中回应。他坦言,当前订购普通版理想MEGA的用户普遍需等待两个月甚至更久,核心矛盾源于产能准备与市...
据外媒报道,大众汽车集团旗下Scout Motors向美国政府提交了一份请求,敦促美国采取一切必要措施,废除各州的汽车特许经营法。该公司认为这些法律是"对竞争的繁重限制",并希望通过此举为其直接向...
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