11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年6月14日,由江夏区人民政府、盖世汽车、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室主办,江夏科技投资集团有限公司承办的2023第五届自动驾驶地图与定位大会上,武汉大学教授、博士生导师李必军表示,从传统的地图,到导航地图,再到高精度地图,企业高度重视地图设计。地图体系的核心内容是"模型",即怎...

2023年6月15日-16日,在2023第六届自动驾驶与人机共驾论坛上,光庭信息智能驾驶事业部研发中心总监兼智能驾驶实验室主任叶雄飞表示,软件定义汽车时代已然到来,效率成为软件定义汽车行业的主要诉求。他还表示,提升效率有以下几个解决模式,融合自动化技术,演进研发模式；采用技术货架提升软件研发效率；...

2023年4月20-21日盖世汽车与上海市国际展览(集团)有限公司(SIEC)共同主办第二届中国汽车信息安全与数据安全大会上,蔚来汽车数据安全与治理部总监冯侦探表示,现阶段的痛点包括智能汽车非结构化数据的保护难；场景多样化和业务系统复杂造成的数据安全风险面广；法规多、监管多、本土化造成的全球化数据...

4月18日,2023上海车展开幕。这是一场引人瞩目的A级车展。和去年成都车展因疫情半途中断、广州车展仓促开局不同,2023上海车展恢复了往年的节奏,主办方、参展商都有条不紊地准备着。但是三年疫情,又让这届车展有了些许变化。首先是,新能源占据展台的绝对"C位"；其次,国产品牌整体关注度超过合资；最后...

公司介绍COMPANY该公司核心成员来自IBM、Teradata、博世的核心研发和产品团队,由"软件+数据+汽车"跨界团队组成,拥有数据库、边缘计算、汽车电子等多个核心底层技术的开发能力,专注于为OEM打造跨车云的数据底座,构建全栈的数据驱动能力,是双高新技术企业(中关村、国家级)。该公司首创的车云数据底座,...

图片来源: 中国电动汽车百人会论坛"结构化信息,消费者可以理解,其实消费者无感,我不知道在座的多少位知道你的车里装了五个雷达和十个雷达有多大区别。"在中国电动汽车百人会论坛上,J.D.Power中国区总裁苏骏强调,新能源汽车消费者的变化。消费者无感雷达数量苏骏表示,消费者在新能源汽车选择过程中也...

2022年已经画上了句号,在过去一年里,国内汽车行业可以说是"太难了",首先新冠疫情的爆发几乎贯彻了全年,由此所引发的断供危机,对汽车产业链发起了严重的挑战。而"缺芯"、原材料涨价等诸多问题无时不刻在困扰着行业的发展,更是有多家车企负责人直言"2022年经历了困难的一年"。虽然困难重重,但是"韧性"...

2.5万美元的新车虽然还未出现,但通过全新生产工艺、技术,特斯拉已经在全方位为价格的持续下探做准备。参照特斯拉CEO马斯克立下的目标,无论是"2030年年销量达到2000万台",还是"新平台打造的下一代车型产量肯定会超过特斯拉其它所有汽车总和",这些都和产能、生产效率以及价格紧密相关。此前,为了减少工...

3月7日消息,智协慧同于2022年12月获商汤国香资本投资,并于近期完成交割,这是智协慧同在2022年完成的第2轮融资。本轮融资后,双方将围绕汽车数据智能展开全面、深度的业务合作。据悉,智协慧同EXCEEDDATA车云一体数据底座,在车端对上万个高并发、毫秒级、时序数据进行高效管理,并基于边缘计算引擎实现对...

营销学之父菲利普·科特勒曾表示,"市场比市场营销变化的更快。"2023年2月10日,由盖世汽车主办的2023汽车品牌营销论坛上,科特勒咨询集团(KMG)管理合伙人王赛博士指出: "Marketing=Maket+ing,这意味着市场永远在变化。"具体来看,流量入口、消费者行为、渠道、媒介逻辑、品牌结构、技术以及营销模式等因...

2022年已经画上了句号,在过去一年里,国内汽车行业可以说是"太难了",首先新冠疫情的爆发几乎贯彻了全年,由此所引发的断供危机,对汽车产业链发起了严重的挑战。而"缺芯"、原材料涨价等诸多问题无时不刻在困扰着行业的发展,更是有多家车企负责人直言"2022年经历了困难的一年"。虽然困难重重,但是"韧性"...

车端目前产生大量的数据之中,各种数据来自于不同的传感器、不同的域,自动驾驶域控制器基本已经实现了算力超过百T的资源配置,这就催生了车端数据库的需求。智协慧同是一家聚焦汽车数据链路打造和价值挖掘的公司,拥有以车端数据库为核心的车云全栈产品,通过车云同构框架,实现结构化和非结构化数据的融...

"作为L2+/L2++级自动驾驶技术的关键功能之一,领航辅助,尤其是高速领航辅助,将在今年迎来量产上车的爆发关键节点。"MINIEYE创始人兼CEO刘国清近日在接受盖世汽车采访时如此表示。事实的确如此。从去年开始,越来越多车企在新车型中规划了高速领航辅助功能,而在今年,特别是下半年,很多装配有相关功能的...

智协慧同于2015年在北京成立,在美国、上海、长春均设有分支,其核心产品是基于车云一体的计算架构打造的智能汽车数据引擎,实现高精数据闭环,让智能汽车能够实现全生命周期的持续迭代。公司团队成员来自软件、数据、汽车等多个相关领域的核心成员,具备国内稀缺的核心基础软件研发能力。智能汽车是万物...

编者按: 唐湘民博士是广州汽车集团数字化转型技术负责人、广州汽车集团汽车工程研究院首席技术总监。其《汽车企业数字化转型: 认知与实现》是国内首部系统全面论述汽车企业数字化转型的著作,深受汽车行业内外的喜爱,上市仅两周就分别荣登京东商城和当当网新书榜第一位。在4月19日举行的"2022汽车行业...

智协慧同是一家创业型公司,有多年产品和技术的沉淀,去年和华人运通首次实现了车云一体计算架构量产,如今正与多个头部车企的新架构车型在推进量产合作和生态应用的落地。万物互联 智能开端智能汽车是万物智能的开端,我们把智能汽车定义成机器数据的生产终端,机器数据注重信号数据的时序性。车上每天有...