12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。在圆桌对话中,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋担任主持,与地平线副总裁吕鹏、吉利汽车研究院智...

截至2025年12月16日,地平线的市值达到了1260亿港元,比上市首日的峰值整整高出了600亿港元,市值增幅超过90%。"无论是发行规模还是估值水平,这都是过去三年来中国科技公司在香港乃至全球市场中最大的一笔IPO。"时至今日,余凯这句话的含金量依然在上升。如今,地平线正在下一盘名为"生态"的大棋,第一次堂...

"自动驾驶是我们构建物理世界AI基座模型的开端。"在地平线创始人兼CEO余凯的这句论断背后,一场始于车载计算、延伸至万千机器形态的技术演化,正在加速发生。12月8日至9日,2025 地平线技术生态大会在深圳举行。在"向高同行"的主题下,地平线作为全栈计算方案起家的公司,首次系统展现了其从汽车到机器人...

12月上旬,以『向高同行』为主题的首届地平线技术生态大会在深圳前海召开。这场汇聚全球产业链决策层、主流车企、Tier-1供应商及行业专家的盛会,不仅是地平线十年发展的阶段性总结,更标志着智能汽车与通用机器人产业从『技术突破』向『生态协同』的关键转折。地平线创始人兼CEO余凯在主旨演讲中,以『...

12月9日,在地平线技术生态大会的现场,"向高 同行"四个字显得格外醒目。地平线创始人兼CEO余凯将自动驾驶比作攀登珠穆朗玛峰--技术需要不断"向高"攀登,产业注定要携手"同行"。十年前,自动驾驶还只是五环上的惊鸿一瞥与实验室里的遥远憧憬；今天,它已化为物流干线飞驰的无人重卡、城市街巷穿梭的配送小...

当辅助驾驶从高端车型的专属配置,逐渐成为普通用户的必选项,一个关键问题浮出水面: 10万级的国民车,就配不上好用的城区辅助驾驶吗?当车企、Tier1都在为智驾技术攻关,却屡屡陷入性能与成本两难的困境,谁能成为串联全产业链的生态核心,扛起智驾普惠的大旗?12月8日,首届地平线技术生态大会(Horizon Toge...

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。地平线创始人兼CEO余凯系统回顾了公司十年发展历程,并阐述了面向下一个十年的技术路径与生态...

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。本场圆桌聚焦自动驾驶的商业化闭环,来自场景运营与芯片生态的嘉宾分享了关键洞察: 运营方代表...

在智能驾驶从“能用”迈向“好用”的规模化普及关键节点,首届地平线技术生态大会(Horizon Together 2025)近日在深圳召开。本届大会以“向高同行”为主题,汇聚了全球智能汽车与机器人产业链的决策者与技术领袖,成为研判行业趋势、凝聚发展共识的重要策源地。地平线创始...

12月8日,在智能驾驶从"能用"的商业化突破迈向"好用"的规模化普及这一关键阶段,以"向高同行"为主题的2025首届地平线技术生态大会(Horizon Together 2025)于深圳应势召开。在开放生态的共识引力下,大会汇聚全球产业链决策层的重量级阵容,地平线众多生态合作伙伴与主流车企、全球Tier-1供应商、机器人品...

Elektrobit、HighTec EDVSysteme与英飞凌科技股份公司宣布合作,通过将Rust 应用与AUTOSAR Classic 基础软件集成,加速汽车行业软件创新。作为英飞凌 AURIX™ 微控制器 Drive Core 的生态系统合作伙伴,Elektrobit 与HighTec 将提供一体化开发包。本次联合方案包括Elektrobit 的EB tresos AutoCore 以及...

在C端,由智驾引发的事故被炒得沸沸扬扬；而在B端,有关智驾的争论也一直没有停过。在刚刚结束的2025电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人李斌在谈到ET9搭载的自研智驾芯片神玑NX9031时表示,研发这颗芯片投入的成本非常高,大概和建设1000座换电站差不多。图片来源: 蔚来b站直播根据蔚来之前透露的信息,...

据外媒报道,Fabless芯片开发商兆易创新(GigaDevice)与商业编译器工具供应商HighTec宣布合作完善工具生态系统: HighTec C/C++编译器支持兆易创新GD32A7x系列,提升汽车安全应用的可靠性与性能。

据外媒报道,商业开源编译器供应商HighTec EDV-Systeme宣布在其车规级基于LLVM的开源C/C++编译器中增加对芯来科技(Nuclei System Technology)的RISC-V CPU IP的支持。根据ISO 26262标准,这些工具符合芯来科技功能安全认证RISC-V内核的ASIL D级安全认证。

11月28日,汽车编译器解决方案供应商HighTec EDV-Systeme GmbH宣布,其针对汽车市场的高度优化C/C++编译器支持晶心科技(Andes)的RISC-V IP。这一支持标志着汽车软件开发人员的一个里程碑,因为HighTec 的编译器现在可以无缝支持晶心科技的功能安全认证的RISC-V内核,以确保优化汽车处理器的代码生成,从而...

10月30日,Elektrobit 宣布,其业界领先、符合 AUTOSAR 标准的基础软件 EB tresos AutoCore 现已支持编程语言 Rust,进一步提升开发效率和网络安全弹性。感兴趣的客户现在可以申请 Rust 版本。这一举措彰显了 Elektrobit"从云端到驾驶舱"实现创新的承诺,加速 Rust 在 ECU 项目中的应用评估,充分发挥新产...

据外媒报道,德国软件与汽车技术供应商Vector和商业开源编译器供应商HighTec EDV-Systeme推出全球首个成功集成Rust应用程序和基于C的AUTOSAR Classic基础软件的产品,从而消除Rust在汽车领域应用的最后障碍。通过结合Vector的MICROSAR Classic Safe基础软件和HighTec的车规级LLVM开源Rust和C/C++编译器...

什么是ChatGPT时刻?我们认为它不光是整个的性能,最关键的是产品的体验,是产品的可用性与好用性。目前我们看到当下的城区NOA大部分还处于可用阶段,还没有达到好用的阶段。主要的问题还是在于: 1.怂通行效率低,体验接管2.莽行为不拟人,安全接管3.急快速开城导致可用性下降,通过率低真正"好用"的智驾2.0...

4月9日,汽车嵌入式软件开发工具供应商TASKING宣布推出全新编译器工具集VX-Toolset for RISC-V。这是业界首款符合ISO 26262和ISO/SAE 21434标准的编译器,有助于开发符合严格功能安全和网络安全要求的汽车嵌入式软件。图片来源: TASKING汽车行业对半导体技术的利用率正在稳步上升。为了满足半导体生态...

芯来科技自2018年成立以来,一直专注于RISC-V CPU IP及相应平台方案的研发。从零开始,芯来科技打造了N/U、NX/UX四大通用处理器产品线和NS、NA两个专用产品线,其中,NA面向功能安全汽车电子场景,NS面向支付等高安全场景。RISC-V是一个基于精简指令集原则的开源指令集架构。2023年11月29日,在"芯向亦庄"2...