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现代摩比斯在电气化转型中扩大车载芯片生产

据外媒报道,日前,韩国汽车零部件制造商现代摩比斯表示,将大规模生产用于电气化、车载照明及其他汽车零部件的多样化车载芯片。该公司表示,这一战略决策源于自动驾驶和电动汽车时代对芯片需求的急剧增长。图片来源: 现代摩比斯迄今为止,现代摩比斯一直专注于汽车芯片的研究,其半导体业务部门雇佣了大约...

国轩高科美国弗里蒙特工厂首款电池包产品下线

12月29日,国轩高科官方消息,其在美国的第一款电池Pack产品在弗里蒙特工厂已于12月21日正式下线。这是继公布在美国伊利诺伊州和密歇根州布局电池与材料后,国轩高科的又一重要动作。此举意味着,国轩电池正式开启"美国造"步伐。图片来源: 国轩高科国轩高科弗里蒙特工厂座落于美国硅谷地区,产能规划1GWh,...

中国动力电池企业的“新丝路”探索

12月7日上午,在泰国罗勇府的暹罗东方工业园内的泰国国轩电池工厂内,当两名泰国工人拧紧最后2个螺丝,一个标有NVGOTION字样的动力电池包正式下线了。这在中国人看来早已司空见惯,但对泰国却具有里程碑的意义,这是泰国第一款本土生产的电池包。而这,是中国动力电池企业的出海样本--国轩高科近年来众多出...

纽劢科技智驾产品获头部车企定点

盖世汽车获悉,Nullmax纽劢科技于近期获得新的量产订单,将为头部车企提供智能驾驶产品,预计2024年完成量产交付。据悉,Nullmax将为上述项目车型打造高效的软件算法,基于德州仪器(TI)新款芯片实现安全进阶、功能实用的标配级智驾系统,进而满足用户核心需求。同时产品将以国内外法规和最新标准为基础,塑...

3月17日24时:92号汽油下调0.08元/升

日前,根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(3月17日)24时开启。本次油价调整具体情况如下: 汽油每吨下调100元,柴油每吨下调95元。全国平均来看: 92号汽油每升下调0.08元;95号汽油每升下调0.08元;0号柴油每升下调0.08元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花4元。美...

铁了心的百度,从L4到L5的野望

争夺L4级自动驾驶宝座的竞赛,现已经正式进入后半场。而最后冲刺的时刻,似乎正逐渐临近。昨天(9月12日)下午受到百度Apollo的邀请,C次元记者前往位于上海嘉定的国家智能网联汽车(上海)试点示范区,参加"百度Apollo自动驾驶试乘体验"活动,亲身体验Robotaxi带来的自动化出行服务。越来越稳的AI司机百度Apo...

SF MOTORS定名“金菓EV” 首款车型明年量产

中国汽车新闻网讯7月25日,SF Motors(以下简称SF)公布了品牌中文名为——“金菓”。与此同时,SF面向中国市场推出的首款电动智能SUV车型SF5也正式亮相。该车为一款纯电动SUV,百公里加速时间为3s,续航里程可达500km,将于2019年3月开启预订,2019年三季度正式上市。SF MOTORS定名&ldq...

激光雷达新星?Cepton宣布获车企大订单

近日,总部位于美国硅谷的激光雷达解决方案供应商Cepton宣布已与一家总部位于美国底特律的世界顶级汽车制造商(以下简称"汽车制造商")达成合作,并赢得业内截至目前最大的ADAS激光雷达量产订单。根据规划,该汽车制造商将在其下一代高级辅助驾驶系统(ADAS)内装载Cepton激光雷达。这一辅助驾驶系统将于202...

确定!小鹏汽车将于7月7日于联交所主板挂牌上市

第一电动网获悉,6月25日,小鹏汽车在港交所发布公告,其将于6月25日至6月30日进行招股,7月7日于联交所主板挂牌上市,股票代码9868,每股定价不超过180港元。此次将在全球拟发售8500万股股份,其中香港公开发售425万股,国际发售8025万股股份,另有15%超额配股权。港股公开发售的发售价将不超过每股180港元。...

传小马智行“造车”,官方:随时调整业务架构

据业界媒体报道,小马智行已加入造车大军。据悉,该公司的初步规划是从乘用车下手。至于是投放运营市场,还是面向普通消费者,其尚无定论。另外,小马智行不排除与其他车企合作。就上述信息,业界媒体第一时间联系小马智行负责人,后者给出回复: 目前整个自动驾驶行业都在快速发展,小马智行各方面业务也都在...

文远知行C轮融资,投后估值超200亿元

5月13日,文远知行再度披露最新一轮融资。C轮,数亿美元,投后估值33亿美元(约合人民币212亿元)。本轮多家新VC进场为其实力正名,包括IDG资本、和创投资、基石资本、Cypress Star、云九资本、K3 Ventures等,老股东CMC资本、启明创投、瓴峰资本等继续参投。图片来源: 文远知行自2017年成立,文远知行就一直...

视角 浅析华为“不造车”背后的野心

近些天,本不应该高频出现在汽车媒体圈的华为在上海车展期间屡屡登上头条,华为汽车板块负责人余承东(同时也是华为云业务CEO/消费者业务CEO)不仅亲临车展现场卖车,同时还以华为独有的方式高调进军汽车行业。实际上,华为之前就曾不止一次地表示"不造车"的决策,但如果您足够了解华为,就一定知道当年华为...