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【年终盘点】全球业务重组/美国第二大电动车企 福特汽车2021年大事记

2021年,福特汽车继续进行着全球业务重组计划,先是停止了亏损严重地区的汽车生产,然后进一步扩大了在中国市场的发展。其次,福特汽车还公布了雄心勃勃的电气化投资计划--"Ford+"。随着Mustang Mach-E、F-150 Lightning等车型引爆市场,福特汽车在2021年成为美国仅次于特斯拉的第二大电动汽车制造商。下...

福特首次确认宁德时代为其电池供应商

在近日投资者会议上,福特汽车表示,福特并将与宁德时代、比亚迪和SK、LG Energy Solution、松下等五家电池供应商保持合作。这是福特首次对外确认宁德时代已成为福特汽车动力电池供应商,这一说法也得到了福特中国方面的证实。福特中国高层此后证实,宁德时代已向福特汽车供货。宁德时代方面则表示,&quot...

年产能60万辆 福特电动车目标全球第二

今日,外媒消息称,福特汽车首席运营官丽莎·德雷克 (Lisa Drake)表示,福特汽车预计将在两年内成为全球第二大电动汽车销售商,年产能接近60万辆。该汽车制造商的乐观情绪源于Mustang Mach-E跨界车、将于明年春天推出的新型电动F-150 Lightning皮卡及其E-Transit商用货车的需求不断增长。目前福特汽车正...

推动力电池等 韩国SK集团投资260亿美元

11月2日,SK集团董事长Chey Tae-won表示将在美国投资约260亿美元用于打造电动汽车电池、氢气和其他环保业务,努力减少温室气体排放。这个数字是韩国第三大企业集团到2030年拨出的520亿美元投资美国的一部分。Chey表示,SK的目标是减少2亿吨的碳排放量,占到2030年减少210亿吨二氧化碳排放量的全球目标的1...

多家企业加大投资,固态电池又“火”了

固态电池,被称为未来锂电池的发展方向。据中银国际测算,2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。近日,又有多家车企、电池厂商宣布加大对固态电池领域的投资,这一电池技术再一次"火"了!多家企业加码固态电池据外媒报道,韩国电池制造商SK Innovation将向福特汽车支持的固态电池开发商Solid P...

宁德时代与美车企ELMS签订电池供应协议,或合作建电池厂

据外媒报道,10月14日,美国商用电动汽车制造商Electric Last Mile Solutions(ELMS)表示,该公司已与宁德时代签署电池供应协议,宁德时代将在2025年前为其供应电池。这项交易的财务条款并未披露。9月,ELMS在其位于印第安纳州米沙瓦卡的工厂开始生产Class 1小型商用电动车,并采用了宁德时代供应的电池。Cl...

预期拔高 福特疯狂推动电动化

当福特汽车公司于5月推出F-150 Lightning时,其首席执行官吉姆·法利表示,这将是衡量客户对电动汽车接受度的衡量标准。但福特无意等待这一结果。与此同时,这家汽车制造商正在推进其下一代电动皮卡和三个电池厂的计划,每年为100万辆福特和林肯电动汽车提供动力。这些计划上周以114亿美元的投资形式具体...

通用:工厂改造将节省数十亿美元 无需新建电动汽车工厂

据外媒报道,随着通用开始向纯电动汽车过渡,其生产理念已经很明确: 充分利用已有的资产。通用全球制造和可持续发展执行副总裁Gerald Johnson表示,该公司将改造其现有的装配厂以生产电动汽车,将发动机厂转化为电池生产设施,并在变速器厂生产电动驱动装置,以此来降低电动汽车的制造成本。Johnson在上周...

福特与SKI“砸”114亿美元造电池

动力电池领域的合作,屡见不鲜。因为都知道,未来电池资源才是核心。当然,关键在于何时出手。福特也终于出手。2021年9月29日,福特汽车与SK Innovation宣布,合作投资114亿美元在美国田纳西州和肯塔基州建立整合电芯及整车生产链路的巨型园区(Blue Oval City)和全新电芯生产基地(BlueOvalSK Battery Park...

福特牵手SK Innovation造电芯生产基地

9月29日,福特汽车与SK Innovation宣布合作投资114亿美元,在美国田纳西州和肯塔基州建立整合电芯及整车生产链路的巨型园区(Blue Oval City)和全新电芯生产基地(BlueOvalSK Battery Park),用以制造下一代F系列纯电动皮卡,以及下一代福特和林肯纯电动车型所需电芯和电池组,年产能可达约129GWh。根据计划...

加快电动化进程 福特建立三个电池工厂

日前,据外媒表示,福特汽车将与韩国电池制造商SK Innovation在田纳西州和肯塔基州建立电池工厂。据了解,此次共建立三个电池工厂,预计每年共产出容量为129GWh的电池组。此外,福特汽车还将新建大型电动皮卡工厂,该工厂将主要生产下一代纯电动F系列皮卡和林肯的全新纯电动车型。据了解,福特F-150 Lightni...

福特和SK斥资114亿美元新建4家工厂,加速电气化转型

据外媒报道,9月27日,美国第二大汽车制造商福特汽车及其韩国电池合作伙伴SK Innovation宣布将投资114亿美元,在美国建造一座F-150电动车组装厂和三家电池厂,这一举动将加速福特进军电动汽车领域的步伐。福特表示,两家公司计划在田纳西州斯坦顿(Stanton)开设一家电动车组装厂和一家电池工厂,在肯塔基州...

美媒:芯片短缺加剧 多家美国车企暂时关闭

由于全球电脑芯片短缺进一步加剧,目前美国部分车企不得不暂时关闭工厂。据美媒报道,通用汽车公司当地时间9月2日宣布,未来两周将暂停8家北美装配厂的生产。通用在北美共有15家装配厂。 福特汽车公司未来两周将停止在堪萨斯城装配厂生产皮卡。设在密歇根州迪尔伯恩和肯塔基州路易斯维尔的另外两家卡车...

丰田将于2023年在美国生产燃料电池模块

据外媒报道,丰田北美公司表示,将于2023年开始生产大型"集成双燃料电池模块",这些模块将为其8级半挂牵引车提供动力,该车是在丰田肯塔基州乔治敦(Georgetown)装配厂内的一条新生产线上生产的。这座工厂同时还负责生产丰田凯美瑞(Camry)和雷克萨斯ES 350车型。丰田公司拒绝透露新的生产线是否会对乔治敦...

【国际快讯】英国7月汽车产量跌至1956年来最低;印度或修改汽车税率;大众前CEO审判或推迟

大众前CEO审判或再次推迟调查大众柴油排放丑闻的一家法院8月25日表示,对该公司前首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)的审判可能会再次推迟。文德恩被控共谋实施有组织的商业欺诈,但现在现年74岁的文德恩需要做一个髋关节手术。印度财政部长: 对修改汽车税率持开放态度印度财政部长8月25日表示,印度...

国内不受影响 亚洲龙将在北美市场停产

近日,据海外媒体报道,丰田亚洲龙将在现款车型完成服役期后,正式于北美市场停产,结束其在北美市场25年的历史。丰田亚洲龙现于肯塔基州乔治敦工厂生产,在该工厂还生产丰田凯美瑞和雷克萨斯ES,未来是否会生产另一款车取代亚洲龙目前还尚未有官方消息。不过丰田明确表示,亚洲龙还会继续在中国由一汽丰田...

盖世周报 | 吉利与欣旺达成立合资公司;长城荆门整车生产基地投产

本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?吉利与欣旺达成立合资公司,布局混合动力电池7月28日,欣旺达发布公告称,公司全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司与吉利汽车集团有限公司、浙江吉润汽车有限公司共同投资设立合资公司山东吉利欣旺达动力电池有限公司(暂定名,具体以工商登记注册的名称为准),产能...

日立将在2022年前在中日美三国建三家零部件工厂

据外媒报道,日立将于明年年底前在日本、美国和中国建立新的电动汽车零部件工厂,以将总产能扩大约6倍,并加强其作为电动车关键零部件主要供应商的地位。具体说来,日立将在美国肯塔基州新建一家电动车电机工厂,在日本宫城县和中国广东省分别建立一家逆变器工厂。新建的工厂将使日立电机和逆变器的年生产...

飞行家/探险者等 福特召回超85万辆车

日前,有海外媒体报道,福特宣布召回85.06万辆车,包括林肯飞行家、福特探险者以及F-350 Super Duty三款车型。三款车辆的召回工作最早将于7月30日开始,车主将会陆续收到通知。林肯飞行家的召回原因为可能存在电池线缆固定不当的问题,严重情况下可能导致车辆短路甚至引发火灾。召回范围内的数量为40995辆...

芯片价格回落,“芯荒”有解药了?

"市场苦MCU涨价久矣!"这是近半年来车企因为"缺芯"而苦不堪言的写照。不过,"缺芯"的问题,实际上正在解决。比如,加速增产就是一个。根据SEMI(国际半导体协会)统计,全球半导体制造商将在今年底前开始建设19座新的高产能晶圆厂,并在2022年再开工建设10座,以满足市场需求。其中,中国大陆和中国台湾地区这...