2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

1956年7月,第一辆解放牌卡车诞生,开启了中国造车的宏大叙事。能造车还不够,还要造好车。彼时的新中国,在工业远远落后于国外的艰苦条件下,相继制造出自主小轿车,以及象征汽车工业先进程度的豪华轿车。1958年8月1日,搭载V8发动机的新中国第一台豪华车"红旗CA72"试制成功,累年发展,红旗成为那代人的中国...

4月1日,零跑汽车创始人、董事长朱江明在中国电动汽车百人会论坛(2023)上表示,十年后智能电动车可能迎来5万元时代。"电动车的迭代速度会比燃油车快得多,电池包将不断降价,电驱重量也在不断下降,半导体零部件会按摩尔定律大幅降价。采用单芯片解决方案的智能驾驶和智能座舱的降本可能性也很大,空气悬架...

2022年初,各大合资车企像往年一样宣布了全年销量目标,除了一汽丰田略显激进,将年销量目标锁定在百万辆,其余各家的目标都控制在合乎自身能力的范围内,预期增幅稳中有进。然后,各大合资车企在过去一年的表现却是让人大跌眼镜。在网通社统计的17家主流合资车企(含合资品牌)中,仅有广汽丰田、一汽丰田、...

谁都想成为汽车界的苹果手机。新能源正以摧枯拉朽的态势席卷整个汽车市场。随着比亚迪超过众多传统车企,摘得2022年年度销量桂冠,传统汽车的旧时代结束了。乘联会数据显示,2022年燃油车零售销量为1486.8万辆,同比减少了230.2万辆,而新能源零售销量为567.4万辆,同比净增268.7万辆。尽管燃油车的销量仍...

2022年我试过的新能源车,我可以给我他们找到一些规律。从外形设计上说: 分体式大灯、贯穿式尾灯、隐藏门把手缺一不可；车内配置更卷,智能座舱是必须的,语义交互没有车不会,多屏联动、女王座、双层夹胶玻璃、热泵空调这些都是基操；新车的空间配置那齐刷刷的都是第二排独立座椅、第三排非常宽裕；最夸...

过往几年,长城烈火烹油,鲜花着锦。站在百万辆的潮头之上,长城夺路狂飙,无论是持续不断的新品攻势,又或是行之有效的价值链优化策略都让长城站到了自主品牌的核心地带。自主与合资间的博弈,几度变迁,却总能在无意中逼出长城的盛世年华,缔造行业里津津乐道的"自主三强"格局。转眼间,转型的巨轮轰鸣而至,...

2022年12月30日,广州车展正式开幕,这是2022年汽车行业最后一场大型展会。收官之时,汽车之家独家对话车企高层,回顾2022年起伏得失,展望2023年前瞻趋势。魏牌CMO周文与汽车之家展开了深入交流。他指出,经销商模式与直营模式并没有孰优孰劣,核心问题在于能不能确保在产品交付之后,用户能享受到高品质的...

据外媒报道,现代汽车、工厂机器人制造商ABB与瑞典冰箱制造商伊莱克斯的高管在7月21日表示,当前半导体芯片的短缺情况有所缓解,对于制造商来说,在长期的零部件争夺战后,这是一个令人振奋的消息。芯片供应量的增加将减轻制造行业的负担,不过,目前该行业还在与原材料价格上涨、能源紧张和利率上升等问题...

历史的发展有时会"惊人的雷同"!当2008年手机制造商诺基亚发布最新款式的功能手机N81时,大多数人还没有想到,另一个"新的物种"智能手机,将是它的"终结者"!当时,消费者在评论一个功能手机时,常常提到"电话信号清晰,待机时间长,可以拍照、发短信彩信,可以下载一些个性化的铃声"；而现在,智能手机已经普及...

比亚迪宣布停售燃油车后,乘联会发布了3月份全国乘用车市场分析,其中比亚迪收获了不错的成绩,而大众却稍有下滑,具体信息让我们一起来了解一下。据乘联会最新数据显示,今年三月乘用车零售销量厂商排名前三名依次为一汽-大众、长安汽车和比亚迪汽车。而乘用车批发销量排名中,长安汽车位居第一,一汽-大众...

3月29日 ,HERE Technologies 宣布,中国一汽集团选择采用其位置服务与位置信息,助力旗下高端豪华汽车品牌红旗进入欧洲与海湾阿拉伯国家合作委员会(GCC)市场。据了解,HERE可为一汽红旗提供覆盖全球的地图信息,包括当地限速、路况、天气、电动汽车充电桩位置、路线规划与引导等,并助力红旗在国际市场实...

中国汽车新闻网讯人类从不缺少关于未来的猜想。或许说,人类社会是靠着对未来的展望在前进发展。当下环境,国内也不乏对汽车未来的模样进行探讨。“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”这是吉利汽车掌门人李书福的评价。长安汽车总裁朱华荣则表示: “未来竞争会比今天更加激...

戴姆勒集团的2021年,由几个很重要的决定组成: 分拆卡客车部门并将其独立上市；宣布将戴姆勒更名为梅赛德斯奔驰并使其转向全面电动化；斥资600亿欧元向软件驱动和零排放的未来转型……2021年,是戴姆勒这个集团名称走向终结的一年,也是梅赛德斯奔驰新的开始。在大象转身的一年里,戴姆勒还做了什么大事...

12月24日,打出高端牌的ARCFOX极狐汽车,在其位于镇江的北汽蓝谷麦格纳工厂,向外界讲述了自己打造高端的秘诀。作为北京汽车集团旗下的高端电动车品牌,极狐汽车成立于2016年,总部位于北京亦庄·中国蓝谷,那里曾是诺基亚在中国的总部。昔日手机巨头诺基亚轰然倒下的故事,也提醒着北汽极狐转型的迫切性。...

据外媒报道,大众汽车表示,中国台湾电脑制造商宏碁(Acer)对大众的指控是没有事实根据的。12月21日,德国《商业周刊》(WirtschaftsWoche)报道称,宏碁起诉大众汽车侵犯其移动通信专利。据悉,宏碁已在美国弗吉尼亚州提起诉讼,指控大众汽车只为2G和3G技术支付了专利许可费,但在过去两年里,大众汽车在大部分...

据外媒报道,美国高智发明公司(Intellectual Ventures)指控丰田和本田各侵犯了该公司10多项专利,其中包括短距离通信技术专利。随着越来越多的产品、应用程序和汽车接入互联网,其他公司被卷入类似诉讼的风险也在增加。10月19日,高智发明公司在美国得克萨斯州的两家联邦地方法院向丰田、本田和通用提出...

巨变仿佛总在一瞬间。时至今日,我们依然会想起诺基亚被微软收购时,诺基亚前CEO约玛·奥利拉说的那句话: “我们并没有做错什么,但不知为什么我们输了”。那一刻,“手机帝国”诺基亚在手机+互联网的变革中败下阵来。然而,这种变革正再一次上演。当汽车遇上互联网,汽车行业会...

2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...