据舍弗勒集团最新消息,11月4日,其正式签署协议,将在华涡轮增压器业务出售给中国领先涡轮增压器技术企业--西菱动力科技股份有限公司。结合11月5日晚间西菱动力的公告,公司与纬湃科技签订股权购买协议,拟通过支付现金的方式收购纬湃科技持有的纬湃汽车100%股权,本次交易完成后,标的公司将成为公司的全...

车企动态|OEM Trend界面新闻: 11月5日,在小鹏科技日上,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,小鹏Robotaxi将开放SDK,与全球伙伴共建Robotaxi生态。高德成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴。据介绍,2026年小鹏汽车将推出三款全栈自研量产Robotaxi,并开启试运营。小鹏Robotaxi面向L4级智驾设计,拥有4颗图灵AI芯...

2025年,中国汽车产业正历经一场"冰与火"的淬炼。市场前景广阔无垠,行业竞争却日趋白热化。在这机遇与挑战并存的关键时期,无数韧性极强的汽车供应链企业,成为市场稳步向前最可靠的支撑者。我国汽车产销在今年8月已达2000万辆,新能源汽车渗透率更是逐步提升并创下历史新高。此前发布的《节能与新能源汽...

当一辆豪华智能车型往往需要集成上百个ECU、每年经历数百次软件迭代,并伴随数万公里路试数据时,传统汽车电子工具链的"痼疾"正愈发凸显。软硬件深度耦合使得接口适配与重复认证成为常态,开发周期变得漫长。而在高端工业软件领域,国内仍处进口依赖状态,使用成本与断供风险不容忽视。此外,研发、测试、...

据外媒报道,知情人士近日透露,受芯片供应商安世半导体纠纷引发的芯片短缺影响,零部件供应商采埃孚已削减其位于德国施韦因富特(Schweinfurt)的电驱系统工厂的班次,原因是关键零部件的供应紧张。采埃孚为多数主流车企供应零部件,包括梅赛德斯-奔驰、宝马、Stellantis集团和福特汽车。图片来源: 采埃孚...

“好事将近,敬请期待”,11月3日,威马汽车官方微博微信同时发布预告,配图文“念念不忘,必有回响”。这条看似简单的消息,在汽车圈激起千层浪。不少网友调侃: “打赢复活赛了?”就在两年前,这家曾与“蔚小理”齐名的造车新势力因资不抵债宣布破产重整,留下10多...

"治天下者,以人为本。"一千三百年前,吴兢在《贞观政要·择官》里写下如是箴言。一百三十年前,一个新的物种诞生在地球上,汽车从此推动人类走向崭新的世界。而"造车历百年",和"百年树人",也以相似的时间尺度,暗示着两者先天密切的关联。当我踏上前往日本的行程,走过九州福冈县宫若市的雷克萨斯宫田工厂...

车企动态|OEM Trend吉利控股集团: 11月3日,集团和吉利汽车控股有限公司(统称"吉利")与雷诺集团正式签署巴西战略合作最终协议。双方将深化战略合作,通过雷诺巴西公司(Renault doBrasil)生产及销售吉利和雷诺的新能源车型。根据协议,吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份,雷诺集团继续保持控股股东地位并合...

2025年,一场由汽车零部件巨头主导的跨界竞逐,在机器人赛道骤然升温。据盖世汽车梳理发现,自去年以来,均胜电子、拓普、三花智控、中鼎集团等汽车Tier1,凭借数十年积淀的精密制造能力、成熟供应链体系与核心技术储备,以汽车业务为根基,全面进军机器人及具身智能领域。这些企业或自研机器人核心零部件,...

本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?本田因芯片短缺削减部分北美工厂产量据外媒报道,近日,本田汽车公司因核心芯片短缺问题,已开始削减或暂停部分北美工厂的生产。目前因安世半导体争端引发的芯片供应危机正持续发酵,或将波及整个汽车产业供应链。本田公司发言人于10月29日在一份声明中表示,本周起已...

据日经新闻报道,日前,马自达汽车宣布,将加强与新日本制铁公司(Nippon Steel)的合作,以优化车辆研发及供应链管理。目前马自达正面临原材料价格上涨,以及美国关税引发的地缘政治不确定性等挑战。图片来源: 马自达马自达汽车计划从研发初期就与汽车零部件制造商开展更深度合作,从而降低成本并确保零部件...

在10月28日召开的2025 EVOLUTION创想大会上,四维图新CEO程鹏在发表年度演讲时分享了一则事例: 我们给汽车做的供应链,约75%可复用至机器人、无人机、割草机、扫地机等产品。盖世汽车了解到,在新能源汽车行业的快速扩张中,供应链企业正享受着发展红利。如今,越来越多的企业正将成熟技术进行"跨界复用",...

据外媒报道,德国汽车零部件供应商博世公司近日表示,若芯片制造商安世半导体相关僵局未能得到改善,该公司的生产将可能出现中断。博世一位发言人在邮件声明中称: "我们正采取一切必要措施保障客户供应,全力避免或减少生产受限的情况。但若相关出口管制未能放宽,博世部分工厂可能不得不进行临时性生产调...

自2021年以来,中国汽车出海驶入快车道,出口量从当年的201万辆一路飙升至2024年的586万辆。进入2025年,增势不减,前三季度出口已达571万辆,同比增长21%。当中国汽车出口规模增势已成旧闻,一个新的出海故事也正在被书写。中国汽车的关注点不再局限于"卖到哪里","卖了多少",而是开始筹谋"如何立足": 在欧...

近日,据"南京江宁经济技术开发区"官方微信号消息,诺玛科集团新能源汽车副车架研发生产项目正式完成签约,成功落户南京江宁开发区,这一举措是诺玛科集团深耕中国市场、布局新能源汽车领域的重要战略落子。图片来源: "南京江宁经济技术开发区"官方微信号据报道,作为墨西哥阿尔法集团的汽车零部件公司,因...

当下,全球汽车制造商正再次面临一场熟悉的危机: 汽车生产有可能因芯片供应链受阻而陷入停摆。不同于三年前疫情导致的全球"缺芯潮",这一次,危机源自一场更深层、更难预料的地缘政治角力。被卷入风暴中心的,是一家原本并不广为大众所知的半导体供应商--安世半导体(Nexperia)。该公司生产的芯片并非最先...

比亚迪第三家欧洲工厂选址似乎确定了。据外媒报道,比亚迪将西班牙视为其欧洲第三家工厂的首选地。与此同时,追觅科技也考虑在德国特斯拉工厂附近建厂,当地政府已确认"双方存在对话"。但相比对特斯拉建厂的积极态度,当地政府却强调此类项目需要充分且审慎的准备。这种谨慎不难理解。特斯拉、比亚迪在全...

据外媒报道,美国汽车零部件供应商德纳(Dana Inc.)计划关闭其位于美国密歇根州奥本山(Auburn Hills)的制造工厂,并裁减200名员工,原因是电动汽车需求不足。图片来源: 德纳根据一份依据大规模裁员及工厂关闭相关规定提交给密歇根州政府的《工人调整和再培训通知法案》(WARN)文件,德纳热产品有限责任公司...

据外媒报道,近日,安世半导体已通知其日本汽车客户,可能无法再保证芯片供应。这一消息立刻引发了市场对安世半导体纠纷会扰乱全球汽车供应链的新担忧。日本汽车制造商协会(JAMA)于10月23日表示,日本汽车零部件厂商已收到安世半导体发出的供应中断预警,该协会成员正采取措施降低潜在供应中断带来的影响...

汽车信息网11月10日讯“我坚信,在未来十年里,我国汽车产业强国的目标将初步实现。到90周年之际,我国将彻底实现这一目标。”近日,在盖世汽车最新一期C Talk高端系列访谈中,中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会名誉理事长 付于武先生如是畅想。1953年7月15日,来自全国的万名建设者汇聚长春...