日前,起亚官方正式发布了全新一代起亚K5的外观官图。相较于此前发布多轮的预告图来看,全新K5的实际造型要收敛很多。据悉,新车将于2019年12月率先在韩国市场发售,而其他国家地区的发布时间还尚未公布。外观方面,全新起亚K5在前脸部分采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger Nose Ev...

据外媒报道,最新市场数据显示,今年2月份,韩国汽车制造商现代汽车集团旗下两大品牌--现代汽车与起亚,在韩国电动汽车市场表现亮眼,凭借高性价比车型的强劲销量持续扩大市场份额,并进一步压缩了进口汽车品牌的生存空间。据悉,今年2月份,现代汽车与起亚在韩国电动汽车市场的合计份额上升至70.4%,较去年同...

据路透社报道,根据一份政府文件和两名知情人士的消息,印度政府指控韩国起亚汽车对进口零部件进行错误分类,从而逃税1.55亿美元,但该汽车制造商否认有任何不当行为。图片来源: 起亚汽车路透社的报道称,在印度的外国公司面临的挑战包括高税收和旷日持久的调查。例如,特斯拉曾公开抱怨印度对进口电动汽车...

据外媒报道,起亚发布了首款皮卡Tasman,该车型符合许多标准: 中型尺寸、车身框架结构、实心后轴、垂直后减震器、坚固耐用的外观。但是,该车型不会在美国上市,而美国是全球最大的皮卡市场。不过,这款中型皮卡依然显示了起亚成为全系列汽车制造商的雄心壮志。起亚将于2025年上半年在韩国开始销售Tasman,...

起亚在韩国推出了最新款微型电动车Ray,最小配置只能容纳一人,在韩国的售价也与之相匹配,仅为2万美元,是起亚最便宜的电池动力轻型乘用车。起亚透露,在过去20个工作日内,已有6000多名客户预订了这款车。

据韩联社报道,下半年,韩国汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor Co.)和起亚汽车(Kia Corp.)计划借助价格亲民的入门级新车在韩国本土市场实现电动汽车销量反弹。起亚EV3；图片来源: 起亚汽车韩国的行业数据显示,今年上半年,现代汽车在韩国国内销售出16,842辆电动汽车,比去年同期下降54.7%。同期,起亚汽车...

对于以前经常去中东地区的游客来说,他们总会发现一个不变的现象: 美国的大型汽车,如GMC、道奇和福特,在这里深受欢迎,成为市场上的主流。这些汽车在阿联酋、沙特阿拉伯等国家几乎随处可见,以至于让人误以为美国汽车品牌在这些阿拉伯汽车市场上占据着主要地位。尽管欧洲品牌如标致、雪铁龙和沃尔沃等在...

打工人续命最好的方式是什么?或许就是出门旅游!盼星星盼月亮,我司也出门团建了,这次我们来到了韩国济州岛,游山玩水吃烤肉,不甚美哉。当然,作为一名汽车编辑,我也不忘本职工作: 看车。那么韩国人都开什么车呢?可以说,在韩国看见现代和起亚就像呼吸一样简单。现代起亚集团2023年位列全球汽车销量榜前三...

如今,所有车企都清楚,摆脱国内市场竞争的高度内卷,选择海外奶与蜜的应许之地,几乎是唯一的选择。可见,全球化已经成为当下中国汽车最重要的命题之一,无论是出口数据,还是自主品牌在全球各个市场的出海战略,都预示着中国汽车全球化这一历史进程已然开启。也正是基于此,笔者开始认真思考中国汽车工业全...

据彭博社报道,随着中国汽车制造商准备在泰国推出首批本土产车型,以及泰国政府约24亿美元的激励措施刺激需求,泰国今年的电动汽车销量可能翻番。泰国电动汽车协会主席Krisda Utamote表示,预计到今年年底,新注册的电动汽车销量可能会超过15万辆。他表示,这将使电动汽车在总乘用车注册量中的占比从去年的...

近期,特斯拉将在印度当地设厂的消息传得沸沸扬扬。有报道称,马斯克计划在1月访问印度,同时宣布这项投资规划；亦有印度媒体确认,特斯拉与当地政府就投资建厂的谈判已经进入最后阶段,现在只差对外宣布。这个消息其实并不令人意外。眼下,全球电动汽车产业发展不断提速,2022年全年电动汽车销量正式突破10...

前一段时间,韩国起亚高管声称"兜里都是钱和技术,等到本土企业烧死了,再来抢市场",遭到网友群嘲。其实不只是起亚,大概很多传统车企心里都是这么想的,只不过大部分可能并不会像起亚这样傻到往舆论枪口撞。早在2020年就有合资高管说过类似的话: "中国新能源汽车全是泡沫,没有一家是赚钱的,这种模式最多...

[太平洋汽车 评测频道]一直以来,韩系品牌车型的颜值水平在业界都能牢牢占据一席之地,目前还在车圈流行的“颜值风”,正是若干年前韩系品牌率先掀起的；如今,起亚旗下全新电动SUV车型EV5的亮相,继续在业界引领设计风向——新车外观在今年成都车展首发亮相,内饰则在10月12日的韩国...

汽车信息网9月20日讯根据最新乘联会数据显示,8月新能源车国内零售渗透率已达37.3%,自主品牌中的新能源车渗透率更是突破60%。这其中,比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位,以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块表现尤为顽强。为了跟上新能源市场的风潮,许多老牌自...

马斯克画的大饼,虽然"好看",但究竟能不能吃得到,还得靠个人本事。"因为7500美元的政府补贴,特斯拉要把宁德时代踢出北美地区供应链。"不久前,一则宁德时代与特斯拉即将"分手"的小道消息,瞬间传遍了网络。随之一同蔓延的信息还有,宁德时代出口到美国的电池,也被美国海关扣押。如此亦真亦假,且拥有一定...

这块骨头好不好啃?据英国《每日电讯报》报道,奇瑞计划从明年开始在英国销售汽车。并且被认为,有兴趣在当地进行一定程度的本土化生产。而且,包括奇瑞在内的中国汽车制造商,已与英国官员就本土化生产举行了会谈,目的当然在于,帮助提振压力重重的英国汽车业。而据知情人士透露,中国车企对英国制造业进行...

一分耕耘一分收获,能够成为俄罗斯汽车市场最大的赢家,中国车靠的是涓涓细流般用心的经营,以及一份小小的机遇。中国汽车市场进入存量时代已是不争的事实,国内市场接近饱和,寻找增量突破成为每一个车企绕不考要思考的问题。在此背景下,"出海"成为重要选项。数据显示,今年一季度,中国汽车出口总量超过日...

近日,"起亚在华合资公司资不抵债"的传闻闹得沸沸扬扬。根据起亚11月14日公布的三季度财报显示,截至今年三季度末,合资公司悦达起亚负债总额达到了2.2792万亿韩元(约121亿元人民币),已经超过了2.1240万亿韩元(约112.8亿元人民币)的资产总额。资产负债率达到了107.3%,仅比刚刚宣布申请破产清算的广汽菲...

近日,据媒体报道,现代汽车集团正着手提高其在华合资公司北京现代中的持股比例,或效仿起亚在新合资公司中的角色定位,谋求获得更多的主导权。随着汽车合资股比限制政策的放开,不少外国汽车品牌蠢蠢欲动。其中强势品牌如宝马,已经让提升合资公司股比成为现实。2月11日,华晨宝马的新合资合同正式生效,宝...

通过增加股比,投入更多资源,目前暂处"弱势"的跨国车企或许能够改变在华的命运。只不过,中国汽车市场的竞争环境已今非昔比,新一轮科技革命和产业变革又进一步提高了市场的不确定性。面对如此严峻的形势,这些通过提升股比来寻求独立的跨国车企,是否真能如愿跟上中国汽车市场的消费趋势呢?万一计划落空,...