试驾长城炮皮卡 纵置2.0T+8AT表现如何?
中国汽车新闻网讯目前中国的状况很有意思,那些在北上广有着高收入的人群每天奔波于生存以上,生活以下,精神生活贫瘠。反而生活在那些非一线城市的人们,工作简单,生活安逸,没有什么生存压力,精神需求异常旺盛。所以《圆桌派》里提出过一个理论,目前中国人民的艺术家全都存在于三四五线城市、城乡结合部...
中国汽车新闻网讯目前中国的状况很有意思,那些在北上广有着高收入的人群每天奔波于生存以上,生活以下,精神生活贫瘠。反而生活在那些非一线城市的人们,工作简单,生活安逸,没有什么生存压力,精神需求异常旺盛。所以《圆桌派》里提出过一个理论,目前中国人民的艺术家全都存在于三四五线城市、城乡结合部...
由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局联合主办的第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式召开。其中,北京会场位于北...
理想L9,奶爸的终极座驾;欧拉芭蕾猫,专为女性而来;雷达RD6,聚焦户外生活方式…过去,汽车主要以车型和性能分类。现如今,以场景分化似乎成为一种新的潮流。比如凭借"旅行+"定位成功破圈的捷途,再比如前面提到的三款新车。这种类似于人设打造的现象,到底是用户需求所致,还是车企一厢情愿而已?究竟是行...
前段时间,东风日产推出一款了以汽车座椅改装而来的办公椅。对于车企来说,做汽车周边好物不算什么创新的举动。但是对于东风日产来说,这个办公椅的意义却不一般,同时推出的时间点也耐人寻味。日产作为曾经的技术狂,因为"沙发厂"而广为国内消费者所知。其实这就是日产汽车一直在技术和创新领域孜孜不倦...
《乱世佳人》剧照鲁迅先生说过一句话,"世界上本没有路,走的人多了,也便成了路。"凡事都有"第一个吃螃蟹"的人,有先来才有后到。一如,车屏要么没有,要么就只有"更大"。"车内没个双联屏,都不好意思说自己提了新车。"大屏、多屏成了当下智能网联汽车的卖点之一,也注定了这是一个由汽车品牌主导的时代。本...
要说40-60万级豪华行政轿车市场的全能选手,那就非奔驰E级莫属,高颜值、高科技以及超豪华就是它的三大特点,而在中期改款后它竞争力更上一层楼,有着小S级的美称,并且年轻化的它也能获得年轻消费者的青睐。根据官方所述,每十个奔驰E级车主在购置新车时,就有八个依然会选择梅赛德斯-奔驰品牌车型,换而言...
中国汽车新闻网讯目前中国的状况很有意思,那些在北上广有着高收入的人群每天奔波于生存以上,生活以下,精神生活贫瘠。反而生活在那些非一线城市的人们,工作简单,生活安逸,没有什么生存压力,精神需求异常旺盛。所以《圆桌派》里提出过一个理论,目前中国人民的艺术家全都存在于三四五线城市、城乡结合部...
从企业生产什么用户就买什么的"工厂主权时代";到注重品牌的"品牌主权时代";再到渠道为王的"渠道主权时代",时代在变迁,消费主权也在不断变化。主权时代更迭的背后其实是消费需求的不断升级,就像马斯洛需求层次理论中讲的那样,人在每一个时期,都会有一种需求占据主导地位。当下是一个物质环境十分优...
从马斯洛的需求层次来看,十年前,汽车在国内消费者面前扮演的角色,不过是最基本的家用通勤"工具",以满足皮实耐用、舒适好开的需求为主。随着生活水平提高,消费者对一台车的审视眼光则变得愈发挑剔,放眼当下,当汽车慢慢变成"生活伴侣"时,以Y世代和Z世代为主力的购车群体,开始释放他们对个性和性能的狂...