8月25日,以"探向世界,驭见未来出行"为主题的成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届成都车展共有129个品牌展出,并且拥有100余款新车型亮相、预售以及上市,涵盖了中国品牌、海外品牌、豪华品牌以及新势力。作为西部重要的汽车市场,成都车市即将迎来传统的"金九银十"购车旺季,成都车展在其中扮演着举足...

相比家大业大的车企正在经历的煎熬,汽车经销商的日子也是难上加难。近日,中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布的"2022汽车经销商对生产厂家满意度调研暨汽车经销商生存状况调研报告"显示,2022年4S店亏损情况不容乐观,亏损比例达到60%,比2021年的亏损面上升13.8%；其中高达66%的新能源品牌4S店亏损...

相比其余行业哀鸿遍地,汽车行业上半年销量微增的数字本应羡煞旁人,但当你把这份深藏焦虑的销售数字一读再读时,就会发现: 一读是庆幸,再读已有几份薄凉。在全球经济面临衰退和中国经济增长乏力的大背景下,中国车市上半年数据看上去并不差--上半年乘用车累计批发销量1106.6万辆,同比去年增长8.7%。零售...

在日前召开的2023中国汽车重庆论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠指出,"全球汽车产业从燃油时代的上半场转入了电动智能时代的下半场,而中国汽车产业则从以量取胜的上半场进入了高质量发展的下半场。"汽车产业进入下半场,汽车企业之间的竞争也随之进入...

根据重点企业数据推算,2022年12月汽车销量245.5万辆,环比增长5.5%,同比下降12.1%。回顾2022年,汽车行业持续面临困难与挑战,受国际形势、疫情影响、供应链危机、汽车芯片短缺、原材料价格上涨等多方面冲击,全年全国汽车销量估算为2675.7万辆,同比增长1.7%。下面,我们将以经销商月度线索量为基础数据,...

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 解全敏2021年,车市因芯片短缺等原因遇冷,但高歌猛进的新能源汽车市场为之带来了不少暖意。这一年,新能源汽车产销突飞猛涨,市场渗透率也持续飙升,据中汽协数据,2020年中国新能源汽车渗透率仅为5.8%,但2021年前11月渗透率已经接近13%,...

对话 |盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 |盖世汽车编辑 解全敏2021年,车市因芯片短缺等原因遇冷,但高歌猛进的新能源汽车市场为之带来了不少暖意。这一年,新能源汽车产销突飞猛涨,市场渗透率也持续飙升,据中汽协数据,2020年中国新能源汽车渗透率仅为5.8%,但2021年前11月渗透率已经接近13%,...

8月全球动力电池市场依然呈现宁德时代、LG、松下"三足鼎立"的格局。宁德时代市占率进一步提升达到34.1%,与LG、松下的差距越拉越大,其一家独大的局面即将形成。比亚迪紧逼松下,有望在年内超越松下跻身前三。蜂巢能源正在加大动力电池布局和研发,其首次登上全球动力电池TOP10,未来可期。根据韩国市场研...

全新奥迪Q5L的产品实力与改款诚意,何尝不是一汽奥迪走稳新十年的"压舱石"?一转眼,2021年已快过半。对于一汽奥迪来说,今年是征战新黄金十年的关键一年,无论是产品节奏还是战略布局,开局之年的重要性不言而喻。凭借在电气化与传统燃油双轨道的技术积淀,以及合资公司强大的体系实力,一汽奥迪在过去六个...