易四方、云辇-X加持赋能仰望U9可街可赛可玩

23 02月 2024

2024-02-23 21:54

近日，仰望汽车宣布旗下百万级纯电性能超跑仰望U9将于2月25正式上市，同时更多技术细节信息也在近期公布。仰望U9凭借易四方、云辇-X两大核心技术，配合行业顶尖水平的轻量化超级车身、优秀的空气动力学设计、超跑行业内领先的智能驾驶辅助系统、前所未有的人车互动新方式等，赋能仰望U9可街可赛可玩的升维空间。仰望U9将以极致技术赋予车辆性能、安全和体验全方位革新，打造前所未有的百万级纯电性能超跑，给用户带来对于超跑的全新认知和体验。

易四方：动力强悍，控制精准

以四电机独立驱动为核心的易四方，赋能仰望U9四电机峰值功率高达960kW，峰值扭矩1680N*m，峰值转速21000rpm。整车最大马力超1300Ps，动力性能强悍，零百加速达到2秒级，实现贴地飞行般的驾驶体验。

赛道挑战，需要强大精准的性能控制。易四方可为每个车轮独立分配最佳扭矩，在过弯瞬间即可完成轮端调整，最大化利用地面附着力，提升赛道过弯速度极值。在赛道实测中，仰望U9瞬时最大侧向加速度达到了1.7g。

仰望U9采用了全球独创的易四方U型电机设计，尺寸更紧凑、重心更低，识别精度及响应速度远高于传统超跑，整车控制更加灵敏。配合全球独创双电机、双电控深度集成设计，更加适配跑车空气动力学与轻量化设计需求，尺寸更紧凑、重心更低，奠定了仰望U9极富冲击力的俯冲姿态低趴的造型外观，同时更适合赛道极限驾驶。

仰望U9电机选用超薄低铁损硅钢片和高耐温等级永磁体，提升电机效率，降低热损耗，并能够提升电机的耐温能力。确保电驱系统的安全及性能要求，仰望U9针对电机磁路进行了优化，同时选用耐温等级更高、抗退磁能力更强的永磁体，永磁体最高可以承受200℃高温。电控方面，仰望U9采用了效率更高的碳化硅电控，最高传输效率达到99.8%。

超级跑车需要高效热管理系统，以保持电机能够处在最佳工作温度。仰望U9开创性设计了大、中、小循环3套热管理系统，保障不同场景下的冷却性能需求。其中前后轴双电机均配备双电子油泵，每一个油泵单独控制一个电机的油冷，实现对每个电机冷却油量的智能控制。同时，保障不同场景下的冷却性能需求。整车12组空气动力学套件与“时空隧道”风道布局，巧妙平衡下压力与风阻，同时全面提升散热性能。

云辇-X：极致舒适与极致操控并存

超级跑车，是对速度的完美诠释。在速度的极限较量中，对性能的无尽追求和突破，成就了百万级纯电性能超跑仰望U9。而赛道飞驰并不是对仰望U9的唯一想象，仰望U9以前所未有的云辇-X，带来了纯电超跑新定义。

云辇-X智能全主动车身控制系统以横、纵、垂三向融合控制为核心，实现横向急弯不飘，侧倾“消失”；纵向起步不抬头、刹车不点头；垂向颠簸无感，如履平地，满足横、纵、垂三个方向的姿态稳定，兼顾极致舒适与极致操控。

云辇-X配备的电机、电控、主动力源高度集成，4个悬架控制电机相互解耦。通过云辇感知的多组感知硬件，云辇智算中心输出最佳的控制策略，高压悬架电机瞬时高主动力输出至减振器，快速主动调节阻尼和行程，输出控制力反向抵消路面颠簸，从而达到前所未有的反重力、反离心力体验。应对制动起步俯仰、转弯侧倾、路面冲击时，能够达到极致舒适的体验。

仰望U9最大调节行程达75mm，可快速升高50mm，平均单轴举升速率可达375mm/s，高速通过路肩等颠簸路面，也能够保证四轮抓地力，提升操控。通过自动调节左右两侧悬架支撑性，内侧悬架适当伸长，保证内侧车轮抓地力，外侧悬架刚性增加，减少车身侧倾，使得车辆在高速弯道中更可控，从而提升过弯车速。直线加速或制动，可系统性提升抗俯仰能力，弹射起步不抬头。

得益于800V高压平台和高集成主动力源，云辇-X系统功率最大可达36kW，调节速度行业领先，主动力超大，峰值单轴举升速率高达500mm/s，可瞬时输出超过1吨举升力，实现纯电性能超跑向上跳起，让中国底盘技术的发展，跃上新生。在赛道急加速、急减速、过弯操控、颠簸路肩时，能够增大抓地力，达到极致操控的体验。

电动化时代超跑驾乘新体验

仰望U9是基于仰望架构下超跑平台打造的首款车型，超跑平台带来了性能革新、气动革新、安全革新和座舱革新四大全新变革，为更安全、更豪华、更智能的驾驶体验提供强有力的支撑，将全方位改写超跑的驾驶体验。