这一期使用成本报告我们将目光聚焦在一个中国品牌上，那就是奇瑞。这个曾经创造过十分优秀成绩的品牌，近几年在国内市场的表现较为一般。为此，奇瑞也开启了新一轮的变革和产品攻势，我们也希望奇瑞能够取得进一步的突破。那么本文中，我们就来看看作为奇瑞车主，他们在使用期间的开销情况如何？哪些车型更加省心和划算？接下来，我们就依托汽车之家和二手车之家的大数据，来为您一一揭晓奇瑞品牌使用成本报告。
●什么是“三年使用成本报告”
《三年使用成本报告》可以通过汽车之家大数据预测用户在车辆使用时的主要成本支出，其将为用户在选购车辆时提供参考。
车辆使用成本概念：除了包括用户在使用时对燃油、税、保险、保养等项目所支付的“看得见的费用”外，车辆使用成本还纳入了“看不见的成本”，如折旧费用。（就比如您10万元买了一辆车，使用三年后二手车行情定位在6万元，这中间的4万元便是您看不见的折旧费用）。因此，三年使用成本就是将用户购车后三年内“看得见”与“看不见”的成本相叠加计算出的总花销。
本文将以三年为期，阐述奇瑞品牌旗下5款车型在此期间各项费用支出额度及占比，协助您更详细的了解奇瑞品牌热门车型的使用成本，提前为购车后三年内所需资金做出预算规划。
●相关疑问解答
在前几期使用成本报告文章发表后，网友们都对此产生了热烈的讨论，并对其中的一些费用产生了一些疑问。在本篇文章正式开始之前，再给大家简单的介绍一下：
折旧费用：这里所说的折旧费用是新车裸车价与到一定期限后市场上该车价值的差值，而非裸车价的重复计算。这里我们选取的是三年时间后转手损失的本金，而如果开到报废，那么您的使用成本就是裸车价和燃油费、保养费以及税险费等总和。我们觉得一辆新车购买使用后，不管卖不卖，购车款都是已经花费的，谈折旧是说卖车时还能回收车的多少剩余价值。
里程费用：这里我们都采用的是以每年2万公里里程作为参考，这一般与厂商的参考标准也保持一致。根据二手车之家大数据显示，从目前市场上二手车的平均里程来看，不同级别车辆平均每年里程大致在1.2-1.8万公里。
保养费用：这里我们所取用的都是车辆在4S店进行常规保养后产生的费用，一方面这种信息公开透明，另一方面4S店常规保养也是广大消费者选择最多的保养途径，便于广大车主参考。
●奇瑞5款车型三年投入成本构成
◆三年使用投入成本概述
从此前的《哈弗品牌使用成本报告》开始，我们对研究数据进行了更为细致的划分，以三年6万公里为时间节点，购车投入的总成本=买车成本+用车成本-残值。其中买车成本包括裸车价格、购置税、装饰及杂费等；而用车成本则是税险费用、燃油开销、保养费用等显性成本；最后残值是当您打算卖车时，车辆折旧后值多少钱，这是隐性成本。
本文涉及到的具体车型包含艾瑞泽5、瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7这几款品牌主力车型，它们的销量是奇瑞的核心组成，具有一定的代表性。单从用车成本上看，瑞虎5的支出最高，达到了5.69万元。不过如果算上购买成本的话，瑞虎7的综合投入成本最高，达到17.84万元。这是基于用户拥车三年后并不打算卖车的情况下测算得出。
『瑞虎7』
不过如果使用三年后车主打算将车出手，预估折旧成本后，瑞虎7的投入总成本为11.54万元。同样的情况下，瑞虎5的投入总成本为11.08万元，艾瑞泽5、瑞虎3分别为7.82万元和8.56万元。
◆用车成本解析
我们把各项用车成本单拎出来，燃油费用依旧是各项用车成本中占比最高的一部分，平均占比超过了60%，相信燃油费也是各位驾驶员的心头之痛。其中，瑞虎5的三年燃油成本为3.81万元，明显高于其他三款车型。有人会说瑞虎7为什么比瑞虎5低，这是因为其换装了最新的SQRE4T15B 1.5T发动机，拥有更好的燃油经济性。此外，税险费用也是一个花钱大头，这几款车都在1万元以上。在保养费用方面，这几款车型比较统一，在0.69-0.79万元之间。
◆燃油费用单项简析
具体到燃油费用方面，我们依托汽车之家大数据下的用户平均油耗来看，艾瑞泽5的百公里综合油耗为6.9L/100km，在4款车型中相对最低。以近10次北京地区92号汽油的平均售价，行驶里程统一假定“三年6万公里”为基础进行计算，艾瑞泽5相应的三年燃油费用为2.80万元（实际里程因人而异，该数值仅供参考），瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7分别为3.40万元、3.81万元和3.40万元。
参考工信部公布的油耗数据，车主的真实油耗水平要高出20%~25%左右。以2016款瑞虎3手动智尚版为例，通过汽车之家口碑收集的207名用户的数据来看，其平均油耗为8.4L/100km，相比于该车的工信部申报油耗（6.7L/100km）要高出25.4%，真实油耗集中在6-8L/100km之间，此外8-10L/100km的用户也不少。其主要原因是由于广大车主的用车环境不同，真实路况往往更加复杂，因此我们建议读者在估算油耗成本时，更多参考汽车之家口碑中车主上传的平均油耗值。
◆保养费用单项简析
在保养费用方面，奇瑞汽车有1次免费保养的机会，保养周期均为5000公里/6个月以内（以先到为准）。整体来看，这四款车的三年保养费用相差不大，均为7000元上下。这样来看，奇瑞车型的整体保养费用还是偏高一些的，甚至相比于部分合资品牌也要高出一些（比如比丰田部分SUV车型的保养要贵）。
◆税险费用单项简析
众所周知，车辆的售价和排量是影响税险费用的主要因素，因此在保费方面，艾瑞泽5的保险费用最低，瑞虎7是最高的，两者之前的差距大约为2000元左右。在车船税方面，我们选取的这几款车排量都在1.0-1.6L之间，所以均为0.13万元。综合来看，这几款车保险和车船税三年花费约为1.1万元左右。此外，购车装饰费、年检费、维修费等不确定性的收费项目，不在本报告讨论范围内。
●总结：
◆每公里用车成本是多少？
综合以上数据，我们以3年行驶6万公里计算单车的每公里成本。这4款车的每公里成本相差不算特别大，花费最少的是艾瑞泽5，每公里成本为0.77元，最高的为瑞虎5，每公里成本为0.95元。
◆奇瑞品牌的贬值率以及折旧费
依托于二手车之家的大数据，我们对四款在售车型发进行了“三年后二手车价格”预测，整体来看，奇瑞品牌畅销车型3年贬值率接近50%。就具体车型来看，瑞虎3的贬值率相对低一些，为45.3%，比如2016款1.6L手动智尚版三年后预测售出价格为4.03万元。
另外三年使用成本中的折旧费用依旧是每一款车的绝对“大头”，瑞虎7的三年折旧费用占比最高，达到了53.8%，而折旧费用占比最低的瑞虎3也达到了39.0%。需要说明的是，无论车主是否将车辆卖出，折旧费是客观存在的，并且当我们将折旧费与用车费用合并来看时，折旧费的比例明显很高。
●最后说两句：
通过本文，我们可以了解奇瑞旗下品牌畅销车型的使用成本情况，并对四款车型三年后的二手车价格进行了预测。总体来看，这几款车的使用成本并不算特别高，每公里用车的成本都不到1元钱（0.77-0.75元），属于那种既能买得起也能用得起的车型。具体燃油、保养和税险来看，虽然看上去燃油的费用是大头，但这是普遍情况，相比于其他品牌来说，奇瑞的保养费用并不是很便宜。今后，我们还将继续联合二手车之家发布更多品牌旗下热销车型的使用成本报告、持续为您提供更多车型的使用成本核算，敬请关注！
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