日前，大众正式发布了新款高尔夫R(参数|询价)家族的官图，包括一款5门掀背车型和一款旅行版车型，同时还有一款基于5门版的Black Edition。新车基于中期改款的高尔夫（8.5代）进行打造，动力方面搭载2.0T发动机和四驱系统。
●新款高尔夫R五门版
首先看看动力方面，新车搭载的是我们熟悉的2.0T四缸发动机，最大功率输出达到了333马力(245kW)，相比老款提升了10KW，峰值扭矩420N・m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱和四驱系统。新款高尔夫R五门版的0-100km/h的加速成绩为4.6秒，极速为250km/h，在选装了性能套件后，其极速可达270km/h。
外观方面，新车前脸采用了贯穿式灯组，同时中间的大众的LOGO可以点亮，两侧大灯组炯炯有神，R的标识也出现在格栅上，配合底部黑色的扩散器，整体看上去非常的动感。
新车侧面线条简洁，是我们熟悉的钢炮风格。而旅行版则更加的修长一些，看上去更加的饱满。高尔夫R家族也提供了18和19英寸多款轮圈供选择，亮色的和熏黑色的可以根据喜欢来选装。银色外后视镜壳以及蓝色的刹车卡钳上的R标识也显示了不一样的身份。
新车尾部，五门版和旅行版基本相同，采用了C型的LED尾灯，车顶顶部还有黑色的加长扰流板，底部的双边共四出排气显示了不一样的身份。
内饰方面，新款高尔夫R也是充满了战斗的氛围，黑色的内饰辅以碳纤维和Alcantara材质，配合蓝色的氛围灯和蓝色的座椅装饰、缝线等，看上去非常有质感。同时，其还采用了10.2英寸的液晶显示屏和12.9英寸的中控大屏，空调和音响控制区域相比老款有所调整，一个小巧的电子挡把也出现车上，桶型座椅则在激烈驾驶时提供更好的包裹。
新款高尔夫R还有两个新的驾驶模式(总计7种)，分别为Special和Drift，前者是大众专门为纽博格林赛道打造的一个驾驶模式，后者则从名称可以看到，是为了漂移而设定。新车还可以选装LED矩阵大灯、G值加速表以及GPS圈速计时器。
●新款高尔夫R旅行版
作为旅行版，其整体变化和五门版是相同的，新车搭载2.0T发动机，最大功率输出333马力，峰值扭矩420N・m，0-100km/h的加速时间相比五门版要慢了0.2秒，为4.8秒。旅行版同样可以选择性能套件，极速进一步提升到270km/h。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，并有四驱系统提供。
●新款高尔夫R Black Edition
值得一提的是，除了5门板、旅行版之外，大众还发布了新款高尔夫R Black Edition，这款车采用了更多的熏黑设计，例如黑色的大众LOGO，黑色的R标识，黑色的轮圈等等，堪称一台“黑武士”。这个版本还可以选择IQ.Light LED矩阵大灯和性能套件。
●高尔夫R历史：
相较于已经拥有50年历史的高尔夫GTI来说，高尔夫R年轻了很多。它的故事始于1992年，基于高尔夫MK3推出的高尔夫VR6搭载了一台2.8L VR6发动机，其拥有176马力，让这台新车0-96km/h加速时间为7.6秒，比当时大多数市面上的掀背车加速时间缩短了2秒多，正式拉开了高性能钢炮车的序幕。
2003年的MK4 R32升级为3.2L VR6发动机，最大功率提升至241马力，同时它也是首款搭载双离合变速箱的量产车，配合全新的4-Motion四驱系统，它的0-96km/h加速时间缩短至6.2秒，这款车不仅在欧洲市场取得巨大成功，它也征服了北美以及澳大利亚的很多消费者。2006年到来的的MK5 R32在性能方面的提升不大，其依旧搭载3.2L VR6发动机最大功率250马力，0-96km/h加速6.1秒，不过外观上的变化也让这代产品依旧被车迷津津乐道。
高尔夫R（MK6）于2012年到来，这代产品开始取消了“R+排量”的命名形式，因为此时的“R”代表最强高尔夫的理念已经足够深入人心。这代产品搭载2.0T发动机拥有257马力，0-96km/h加速时间缩短至5.6秒，同时这代高R也首次进入到了国内市场。高尔夫R（MK7）于2014年推出，其动力进行了大幅升级，最大功率提升至300马力，0-96km/h加速时间缩短至4.8秒，同时还有新一代四驱系统以及DCC底盘控制系统等等。2021年，高尔夫R（MK8）的性能再次迎来升级，但是非常遗憾的是，由于排放问题，这台车并没能来到国内市场。
●编辑点评：
从第一代高尔夫R诞生的时候起，它的定位就是一台能满足日常驾驶的同时还能下赛道的一款车，所以它注定是一款属于少数人狂欢的一款车。不过，当我们看到“R”标识或者那一抹深蓝色的时候，就能够意识到这是最强版本的高尔夫，我想，这也就足够了吧。如今我们正式迎来第8.5代高尔夫R，你们是否期待它进入到国内市场？期待您的精彩留言。
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