继首款车型SU7引发市场热潮后，小米再度出击，YU7凭借硬核实力与科技美学，迅速成为智能SUV市场关注焦点。
用户精准定位：年轻化、高预算、多元化
根据公开信息，YU7用户的平均年龄为33岁，以90后为主力，其中女性占比达30%，高于SU7的25.5%。在这个智能消费时代，越来越多女性也在为自己的“理想座驾”买单。
YU7的用户群体不仅年轻，更有“财”。数据显示，72%的消费者购车预算在26万元以上，远超SU7的49%。从地域分布来看，YU7销量TOP3城市为上海、杭州和北京，一线及新一线城市构成了主要市场。这类城市用户对高品质与智能体验的接受度更高，也是智能电动车渗透最快、消费活跃度最高的区域。
在购车考量方面，YU7的颜值吸引力尤为突出。数据显示，有50%的消费者因外观设计而选择YU7——“看脸”成为首要决策因素。YU7精准拿捏了当代“颜值党”的审美逻辑，也让这款车从功能性产品跃升为体现个性与品位的“移动空间”。
值得一提的是，YU7的用户群大多来自小米生态。据调查显示，超九成消费者使用过小米其他产品，其中YU7车主中高达98.5%是小米生态用户，SU7则为99%。他们不仅是“米粉”，更是高端科技的尝鲜者。不过，YU7吸引的并不只有米粉群体——52.4%的YU7用户是iPhone用户，高于SU7的48%，其用户对科技品牌呈现出更开放、多元的消费偏好。
从性别、预算到城市结构，YU7的用户构成显示出其对新一代智能消费人群的强渗透力，也为小米进一步打入高端新能源市场打下坚实基础。
从性能到交付，YU7展现全面产品竞争力
与SU7相比，YU7在多个核心维度实现了明显升级。动力系统方面，YU7提供96.3kWh与101.7kWh两种电池容量，且全系搭载800V高压平台，不仅大幅提升充电效率，也支持更高强度的动力输出，满足用户对加速性能和补能速度的双重期待。在智能座舱与驾驶辅助方面，YU7全系搭载算力高达700TOPS的芯片平台，远超SU7全系。同时标配城市+高速NOA导航辅助驾驶功能，使整车在智能化表现上更为全面，进一步增强用户的驾驶体验和日常便利性。
从交付情况来看，截至2025年5月底，小米SU7与SU7 Ultra累计终端交付已达27万辆，5月单月交付量攀升至2.9万辆，市场热度持续上升。目前，小米一期工厂已投入运营，负责生产SU7系列，实行双班制以保障产能。二期工厂将于7月投产，主要承担YU7的生产任务，规划年产能15万辆。YU7在发布后即迎来强劲市场反响，1小时内大定突破28.9万辆。结合新增产能与旺盛需求，预计YU7在2025年可实现约10万辆的交付目标，产能爬坡将为顺利交付提供关键支撑。
用细节定义高端，颜值、续航、操控三线突破
YU7定位为豪华运动SUV，在造型与配置上均展现出十足诚意。新车提供多达9种外观配色和4种内饰方案，满足不同用户对个性化的追求。
续航方面，YU7全系均超过760km，Max版本更在24小时实测挑战中跑出3944km，充分验证了其电控系统的稳定性和补能效率。面对用户最关注的“续航焦虑”，小米交出了一份有说服力的答卷。YU7 2025款超长续航后驱版搭载96.3kWh大容量电池，CLTC续航达到835公里，是目前中大型电动SUV市场中少见的“入门即高续航”配置。
操控表现同样出色，YU7提供后驱与四驱多个版本，四驱车型配备双电机系统，并在高配车型中搭载双腔空气悬架，主打操控与舒适兼顾。四驱Max版支持5.2C倍率充电，补能效率在同级中处于领先位置。此外，Brembo四活塞卡钳、碳纤维套件等选装项目，也为追求个性化与性能的用户提供了拓展空间。
值得一提的是，YU7还搭载了由三块MiniLED屏组成、横贯中控台的1.1米“天际屏”，可通过前挡风玻璃投影，形成独特的曲面显示效果，营造出更沉浸的智能座舱体验。其高清晰度与无畸变设计，进一步强化了整车的科技感与高端质感。
以实力定价，性价比与体验双重领先
以YU7 2025款超长续航后驱版为例，其3000mm轴距在同级车型中领先，带来更宽敞的车内空间。尽管车身长宽高均优于同价位竞品，YU7仍将转弯半径控制在5.7米，达到了极氪7X的水平，优于Model Y的6.065米，确保城市驾驶和停车时的灵活操控。整体来看，YU7在“大空间”与“易操控”之间实现了理想平衡。
智能配置方面，YU7同样展现出领先优势。其搭载高通骁龙8 Gen3车规级芯片，配备分辨率高达3072×1920的3K中控屏，显示效果远超Model Y的1080P屏幕。全系标配HUD抬头显示和ADB自适应远光灯，显著提升行车安全和驾驶便利性，并支持城市及高速场景的导航辅助驾驶，具备较为先进的辅助驾驶基础，为未来的软件升级预留了充足空间。
在续航、空间、智能硬件等关键参数上，YU7全面拉高“基础值”，在与Model Y、极氪7X、智界R7等同级竞品的对比中展现出更强的综合实力。尽管产品配置拉满，起售价却控制在25.35万元，性价比优势明显。在市场主流的大趋势下，YU7的定价策略体现出小米对“朋友价”的深层理解——用主流价格，提供超出预期的产品体验。这种差异化打法，有望让YU7在竞争白热化的新能源市场中赢得更多用户和份额。
数据来源：盖世汽车乘用车电气化配置数据库；未来7年乘用车产销量预测数据
扫一扫关注微信
