今年上海车展期间，作为大众品牌全球“体型”最大的SUV车型，一汽-大众揽境正式亮相，并迅速收获了无数关注。
6月24日，这款一汽-大众的全新旗舰迎来了正式上市的重要时刻。此次，一汽-大众揽境共推出6款车型，提供六座/七座两种座椅布局，并分别搭载了2.0T高/低功率车型以及2.5T V6三种动力，售价区间为29.99万元至39.99万元。
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋表示：“在国家‘三胎政策’的引导下，揽境的推出不仅正当其时，也势必成为未来更多家庭用户的主流选择，在外观、空间、性能上的出色表现也让揽境有了更多创造一汽-大众品牌全新未来的可能性。”
全新设计对标豪华品牌
作为一汽-大众成立30周年之际推出的旗舰产品，揽境被定义为一款能够满足用户全场景需求的全能产品。
首先在外观方面，在高度还原SMV Concept概念车设计的同时，突出层次感的前脸设计配合多条横向贯穿的镀铬饰条，在视觉上拉宽车头的基础上也增添了精致感。此外，部分车型还将提供R-Line套件，突出运动感。
揽境修长的车身设计勾勒出稳重优雅的车身姿态，为整车增添了时尚运动的气息。5152mm×2002mm×1795mm的“三围”，和2980mm的轴距全面迎合了中国消费者喜欢大车的消费取向。
与奥迪Q8同款的贯穿式尾灯设计，搭配扁平的双边共两出排气装饰，将车尾烘托出更具时尚的氛围。此外，尺寸达到480mm的超宽体扰流板，为整车实现了更大的下压力和更优的风阻系数，大大提高了汽车行驶的稳定性。
相比于全新的外观，揽境的内饰同样采用了全新的设计风格。10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，同时辅以首创的Floating Design悬浮式中央操作台，在创造出中控下方开放式储物空间的同时，也营造出全触控数字化的座舱体验。
同时，揽境还是大众汽车首款采用“MQB41B平台+MQB EVO先进智能电器架构”的SUV车型，整车配备了更多、更智能的驾驶辅助系统。其中，IQ.Light智能大灯具备自适应远近光、转向辅助灯，以及大灯高度自动调节和近光高速公路模式等功能，可以充分保障视野和行车安全。IQ.DRIVE技术，则通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，让揽境的L2+级自动驾驶辅助功能实现0-210km/h范围内全速域覆盖。
对比同级优势不止大空间
得益于接近3米的轴距，揽境全系提供6座/7座两种座椅布局。其中7座版本作为选装，更侧重于家用属性，第二和第三排座椅可根据需要完全放倒，从而获得进深超过2米的“纯平”空间，并扩展出2451L超大后备箱容积。
6座版本配备电动二排座椅，二排座椅之间230mm的中央通道使进出第三排从容方便。同时，6座版本还可选装行政老板座椅，除配备电动调节、主动通风、加热等功能外，还内置3D按摩气袋，可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。头部配备的航空睡眠头枕，支持高度调节及头枕侧向角度调节，为乘客提供充分的包裹性和支撑度。
相比于全新的外观内饰设计，揽境的动力系统采用了我们所熟悉的2.0T高/低功率发农机以及2.5T V6的三种组合。传动方面匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。不过揽境的部分车型将提供DCC动态底盘控制系统，实现悬架软硬调节，配合4 MOTION四驱系统能够在通过性方面带来不错的体验。
目前在揽境所处的中大型SUV细分市场中，别克昂科旗、长安福特探险者、凯迪拉克XT6都有着良好的市场表现，而同门的上汽大众途昂也在不久前刚刚经历了改款，意图通过提升产品力来抢占更大的市场份额。此外，即将上市的丰田汉兰达也将成为揽境的主攻对象之一。
通过对比不难发现，揽境在与其他合资品牌车型相比，除了“身材”更加魁梧以外，低配车型的基础配置却并不吝啬。以入门版四驱车型为例，360度全景影像、全速自适应巡航、前后排座椅加热等舒适性功能都已配备。同时，例如车联网、胎压监测、空气净化系统等实用配置更做到了全系标配。
目前，中大型SUV细分市场的合资品牌车型的月均销量，均集中在2000辆至3000辆的范围内，揽境在市场低位时上市，在起售价格不占优势的前提下，或许能够凭借更丰富的配置抢得先机。此外，新车“宜商宜家”的风格也有机会从MPV车型中抢走部分用户。
总结：在一汽-大众看来，揽境的推出不仅丰富了一汽-大众产品矩阵，也将带领SUV家族开拓全新市场。凭借着强大的空间优势、比肩豪华的内饰设计以及旗舰级做工品质，揽境真正做到了“主销即旗舰，入门即高端”。
在此前揽境在试驾活动中所展现出的强大产品力已经给“汽扯扒谈”留下了深刻印象，在国家三胎政策全面展开的大背景下，揽境这款“大而全”的SUV车型，确实已经具备了满足家庭用户全场景需求的特点，未来这款全新中大型SUV会取得怎样的市场表现，“汽扯扒谈”也将持续关注。
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