在刚刚开幕的2021洛杉矶车展上，新款林肯领航员(参数|询价)首次亮相。作为中期改款车型，新车在外观与配置等方面进行了优化调整，动力方面依旧采用3.5T发动机。据悉，新车或将在2022年年初于海外上市。
外观方面，新车前格栅虽然依旧是四边形搭配网格状设计，但是整体的镀铬边框向下延伸至散热开口处，前包围上还配有贯穿式的装饰条。此外，新车前大灯造型也有细微变化，整体细节上的改变，将车头气势提升了不少。
车身侧面，新车整体造型依旧是非常方正的样式，配合隐藏式的B/C/D柱，让新车拥有悬浮式车顶的效果。车身腰线平直的贯穿侧面，前后侧翼子板微突出车身，搭配密条辐大尺寸轮圈，以及门板上的镀铬装饰条，让美式SUV的质感体现的淋漓尽致。车尾部分，新车尾灯依旧为贯穿式设计，但是尾灯的布局相比现款车型进行了上下调换，并且在造型的设计上使得视觉效果稍微增添了一份秀气的感觉。此外，整个尾部依旧非常庞大，视觉中心集中在下半部分，让车看上去非常敦实。
内饰部分，新车采用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方还保留了不少物理按键以及旋钮。中控台设计层次感十足，大部分面板均采用皮质与木质材质，豪华感直接溢出。二排座椅还有5.9英寸的液晶显示屏，可让后排乘客使用音频、查看天气和调节座椅设置等功能。有意思的是，官方还对Black Label车型增加了采用高档材质的内饰设计，并分为“Central Park”以及“Invitation”两种，两者均采用了深色木饰边，并用激光蚀刻在中控过道中央以及内饰门板上刻画图案。
配置上，新车配备了“Active Glide”驾驶员辅助系统，该系统可在北美近130000英里的获批高速公路上工作，可进行更加深度的行车辅助，但该系统依旧需要驾驶员协同大量摄像头和传感器来观察道路。此外，新车还有Intersection Assist和Active Park Assist 2.0作为整个系列的标配。另外，新车还升级了30向前排座椅按摩系统，第二排座椅也能选配加热/通风以及按摩功能。
同时Trailer Reverse Guidance系统还增加了更多摄像头，以便与Pro-Trailer Backup Assist配合使用，能够更加便于拖车。另外，新车还增加了最新的Navigator无线更新系统（燃油车的OTA更新），未来新款领航员可以通过远程的数据更新，来为车内的部分智能化配置升级或安装部分配置。
动力系统方面，新车依旧采用3.5T双涡轮增压V6发动机，但最大功率相比现款车型有所减少，为446马力，相比原来的457马力下降了11马力。不过新车在底盘方面配备了自适应悬架，它使用多个传感器和前视摄像头来监控车身状态并预测道路上的起伏。该悬架每秒最多可调整100次，以实现更平稳的行驶质感。
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