【太平洋汽车新车频道】奥迪首批新款奥迪Q8 e-tron已开始在比利时布鲁塞尔工厂投产。该车是奥迪e-tron的继任者，采用了全新的命名方式作为中期改款车型推出，是目前奥迪电动化家族中的旗舰SUV车型，包含Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四个版本。据悉，新车将于2023年2月在欧洲上市，德国的起售价为74400欧元（约合人民币54.28万元左右）；美国则将于4月下旬开始交付。中国的交付时间尚未公布，预计是在2023年中。
「奥迪Q8 e-tron」
「奥迪SQ8 e-tron」
外观方面，新车在细节上进行了优化升级，多边形前格栅换装全新的样式，同时加入亮黑色饰板进行点缀，汲取了e-tron GT的设计元素。在空气动力学方面，Q8 e-tron的空气阻力系数从0.28降低至0.27，Sportback版本由0.26降至0.24。
内饰方面，新车依旧采用熟悉的设计风格，出了全液晶仪表之外，还包括10.1英寸的中控显示屏以及8.6英寸的空调控制屏，同时提供HUD抬头显示可选。
动力部分，新车共提供三种动力可选，其中50 e-tron在Boost模式下总功率为250kW，峰值扭矩为664N·m。续航方面，50 e-tron车型的电池容量为89kWh，Q8 e-tron的WLTP续航为491km，Q8 e-tron Sportback为505km，零百加速成绩为6秒。
55 e-tron在Boost模式下可输出最大功率300kW，峰值扭矩为664N·m。与之匹配的是104kWh电池包，使得Q8 e-tron的WLTP续航里程为582km，Q8 e-tron Sportback为600km，零百加速5.6秒。
奥迪SQ8 e-tron版本则配备了三电机驱动系统，其中在前轴配备了一个电机，后轴配备了两个电机，系统最大功率370kW，最大扭矩973N·m。续航方面，新车同样搭载了104kWh的电池组，SQ8 e-tron的续航里程为494km，SQ8 e-tron Sportback续航为513km，零百加速仅为4.5秒，极速可达210km/h。
此外，50 e-tron最大充电功率为150kW，而55 e-tron和SQ8版本将充电功率提升到了170kW，电量从10%充至80%仅需31分钟。
比利时布鲁塞尔工厂自2012年以来一直使用绿色能源，最近在屋顶上增加了107000平方米的太阳能电池板，其产生的电能可以为90000个Q8 e-tron充电。
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