哈弗赤兔上市带来了两项概念创新。
人气明星吴宣仪担任哈弗赤兔明星CGO（用户增长官）一职；
“新次元激擎座驾”一词首次提出。
作为以全新产品理念，开拓全新细分市场的哈弗赤兔，新车共推出三款车型，售价区间为10.98—12.38万元。
这一价格直击年轻消费者。
为了全面迎合年轻消费者审美观，哈弗赤兔的设计灵感源自正在起跑的运动员，造型理念被称之为“潮力觉醒美学”。
在前脸上，前进气格栅采用了都市潮流电音元素，矩阵大灯则以机能战士核聚变能量中心为灵感，以矩阵式呈现，风格鲜明，突出未来科技感。
车身侧面，层次感比较丰富的腰线被称为“机甲刀锋腰线”，配合“赛博朋克”式贯穿尾灯，以强调未来都市风格。
哈弗赤兔的这些设计元素，可见无一例外都是针对时尚青年专属打造的。
车内，哈弗赤兔的中控台以战斗机座舱为蓝本，采用环抱式设计，局部采用线条凌厉的钻石切割造型，菱形的5D挡把也很有科幻色彩，进一步突出了飞船座舱一般的设计风格。
虽然哈弗赤兔是一款紧凑级SUV，但其2700mm的轴距还是带来了宽敞的乘坐空间。
此外，通过对车内多余空间进行专门的设计，车厢内共有26处储物空间，满足客户日常购物、出行存放物品需求。
在智联配置方面，新车拥有液晶仪表屏和中央触控屏组成的“双大屏”，中央触控屏尺寸达到了12.3英寸，智能交互也是哈弗赤兔的一大优势，新车的车机系统支持语音导航、娱乐等功能。
值得一提的是新车还搭载了同级少见的大尺寸HUD抬头显示、身份识别系统、情绪智能识别系统。
当驾驶员进入车内后对驾驶员面部进行检测，与之前录入人脸数据进行对比，识别成功后自动完成账户登录个性化设置。在面部识别失败的情况下，系统自动调用声纹识别。
情绪智能识别系统：实时监测驾驶员的表情信息，并根据表情判定为乘客提供个性化推送。
而在智能驾驶辅助方面，哈弗赤兔也搭载了较为领先的L2级别自动驾驶功能。
可实现0-150km/h的时速范围内全速域自适应巡航、碰撞预警、交叉路口辅助、碰撞安全辅助、行人安全辅助、车道偏离预警、车道保持、紧急车道保持、智慧躲闪、并线辅助、开门预警、交通标志信息识别，增加可超速报警和自动限速、倒车侧向制动、交通拥堵辅助。
动力方面，新车搭载了1.5GDIT发动机（GW4B15C），与之匹配的是蜂巢第三代湿式7速双离合变速器。
该发动机最大功率135kW/5500～6000 rpm(184匹马力)，峰值扭矩275N*m/1500～4000 rpm，压缩比11:1。
不俗的性能表现主要由于发动机内部采用米勒循环，压缩比提高到11，热效率38%，改善各工况进气特性，最高降低油耗8.4%。
另一方面，全新燃烧系统：程径比由1.09增大至1.13，能够提供更好的气道结构及更高的压缩比，90mj点火能量，燃烧效率更充分。
而在二级可变排量机油泵和低摩擦技术层面，哈弗对机油泵实现精准智能调控，减少机油泵驱动功率，降低油耗，运动件采用DLC涂层，优化运动件结构受力，从而可以使用低粘度机油。
作为全新的车型，哈弗赤兔也采用了中国首个真正意义的自研全球化智能整车平台柠檬平台。
柠檬平台具备灵活性、高性能、高安全性、轻量化特点，使得车辆在后期迭代更新中更便捷，也更快速。
根据NCAP五星及北美IIHS Good最高等级要求开展、开发安全性能，响应“全面安全”理念构建安全开发体系
124种工况测试覆盖欧美法规、NCAP和新能源相关项目，8000多次虚拟仿真迭代优化；
未来，“柠檬”发动机族群将涵盖1.5L、2.0L两种排量，包括四款常规高效发动机、三款混动专用发动机，可根据不同产品需求提供不同动力版本。
2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%：通过采用摩擦功优化、高滚流比、高压缩比、大程径比、980度VGT增压器、深度米勒循环、独立EGR等技术升级，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%。
2025年，高效发动机热效率将达到51.5%：通过采用λ>2.5的稀薄燃烧、绝热材料、超级滚流比、超高能量点火、超高喷油压力、可变压缩比、喷水等技术升级，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。
哈弗赤兔作为一款为年轻消费者量身打造的新车型，其目标定位非常明确，瞄准了对生活充满热爱的Z世代运动、潮流、次元圈层。
但是，对于年轻购车消费者来说，能不能依靠流量明星+概念炒作购买赤兔还需要时间的验证，毕竟车，不是简单的快消品。
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