中国汽车新闻网讯2020年6月1日，英戈尔施塔特/沃尔夫斯堡——新任奥迪管理董事会主席杜思曼在就任两个月后，宣布成立新业务单元，以加速更多车型的开发进程。“Artemis”项目负责人由Alex Hitzinger担任。作为一位成功的赛车运动总工程师，他目前负责集团的自动驾驶项目。杜思曼表示，Alex Hitzinger将与汽车及技术专家合作，首要任务是“迅速为奥迪开发一款先导车型”。此项目可利用大众汽车集团内部的资源及技术合力。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示，“到2029年，大众汽车集团计划推出75款电动车型，该电动车型计划将与我们的产能息息相关，但问题是，我们如何能够在不损害现有项目计划的前提下，去开展更多的高科技项目，同时把握住市场上的新机会。”
杜思曼（Markus Duesmann）
“Artemis”项目团队将享有极大程度的自由度，并将在全球范围开展工作。项目所需数字化服务将由集团内部的Car.Software业务部门提供，该部门同样位于英戈尔施塔特。“Artemis”项目将聚焦电动化、高度自动驾驶等新技术，其第一个任务是打造一款高效电动车型，计划将于2024年推出。创意团队还将围绕该车型开发一个包罗万象的生态系统，从而为车辆整个使用阶段设计新的商业模式。
Alex Hitzinger
Alex Hitzinger将担任“Artemis”项目负责人，从6月1日起直接向杜思曼汇报。Alex Hitzinger还担任着大众商用车管理董事会技术开发董事及大众汽车集团高级副总裁，分管自动驾驶。杜思曼表示：“我对Alex Hitzinger的创新力和执行力非常有信心，实现技术飞跃正需要这种品质。我期待他能凭借专业知识，携手集团旗下主要品牌的技术开发团队，在新产品上创造新成就。着眼中期，我希望‘Artemis’项目能够为集团提供如赛车团队一般快速、灵活的开发流程模型。”
Alex Hitzinger的汽车职业生涯始于担任丰田汽车运动公司的开发工程师。在福特/考斯沃斯任职期间，他曾是F1中最年轻的首席开发工程师。在他的指导下，F1史上首台转速范围高达20,000转/分的发动机于2006年问世。继红牛科技公司后，Alex Hitzinger首次加入大众汽车集团，为保时捷打造了一支非常成功的赛车团队，在2015-2017年间，该车队赢得了勒芒24小时耐力赛和世界耐力锦标赛。Alex Hitzinger在位于硅谷的苹果公司工作了三年，在此设立并管理了自动驾驶汽车的产品开发部门。2019年，他重回大众汽车集团，负责大众商用车的自动驾驶和ID.BUZZ的开发工作。
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