日前，保时捷官方发布了旗下911 S/T车型官图。新车结合了GT3 Touring和GT3 RS的造型元素，成为992一代最轻的911车型。为了纪念保时捷911(参数|询价)推出60周年，将限量发售1963台，售价为291650美元（约合人民币210万元）。新车将于9月28日正式亮相，预计将于2024年春季开始交付。
外观方面，新整体设计与911 GT3 Touring相似，预计将会成为992.1最后一款衍生车型，同时也将成为重量最轻的992.1的911车型。造型运动的复合造型前包围配合发动机盖上的通风口，为车型保证车辆足够下压力的同时提供良好的散热效率。大灯组依旧采用保时捷的PDLS动态矩阵灯组。
车身侧面，新车采用与911 Touring相同的车身线条，整体造型运动感十足。车门处的“63”以及保时捷字母拉花独具辨识度。同时配备前20英寸后21英寸的镁铝合金中央锁止轮圈，当然碳陶瓷刹车也成为标配。此外，911 S/T采用了材质更轻的玻璃，减轻重量的同时，隔音效果相较其他911车型略逊一筹。
车尾部分，依旧采用现款911车型的设计造型，可升降后扰流板配合夸张的尾部扩散器，中置双出排气布局都透露着强换的性能属性。细节处，在车尾引擎格栅上方配有911 S/T车型的专属铭牌以及纪念911车型“1963-2023”60周年的特殊Logo。
内饰部分，采用保时捷911标志性的内饰布局以及造型设计，配有经典运动氛围的五连液晶仪表。座椅采用了类似911 GT3 RS的碳纤维赛车座椅，配合四向可调。此外，车门拉手也采用极致轻量化的拉带设计，与GT3 RS不同的是，拉带采用皮质包覆更显精致。
与保时捷911 S/T一同亮相的还有根据车辆选配和定制的保时捷手表，同样限量1963枚，售价为13500美元（约合人民币9.7万元）。表壳采用钛合金材质，整体造型与配色与车辆仪表盘相得益彰。
动力方面，新车将搭载GT3 RS的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率518马力，传动系统采用密齿比的六速手动变速箱，并为其升级了更加轻质且效率更高的离合器。0-96km/h加速时间为3.5秒，最高时速为300km/h。车身重量仅为1386公斤，比手动变速箱的911 GT3 Touring还要轻31公斤。
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