最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

威世推出DFN3820A封装车规级PAR® TVS 可提供600 W峰值脉冲功率

据外媒报道,威世集团(Vishay Intertechnology)推出四个新系列表面贴装工业级TRANSZORB®和车规级PAR®瞬态电压抑制器(TVS),均采用带可润湿侧翼(wettable flank)的薄型DFN3820A封装。

(图片来源:威世半导体)

6DFNxxA、6DFNxxxCA、T6NxxA和T6NxxxCA为汽车、计算机、消费类和工业应用提供了节省空间的解决方案,可在10/1000μs时提供600 W的峰值脉冲功率,且泄漏电流低至1μA。

作为威世新Power DFN系列的首款封装,DFN3820A具有紧凑的3.8 mm×2.0 mm面积和极低的0.88 mm典型高度,使威世通用半导体TVS(Vishay General Semiconductor TVS)能够更有效地利用印刷电路板(PCB)空间。该DFN3820A兼容SMP(DO-220AA)封装,比SMB(DO-214AA)小85%,比SlimSMAW(DO-221AD)小42%,但在600 W时可保持10/1000μs波形的峰值脉冲功耗。

此次发布的设备旨在保护敏感型电子设备免受感应负载切换和雷电引起的电压瞬变的影响。除了工业机器人控制板、工艺/流量控制仪表和自动化系统,6DFNxxA和6DFNxxxCA TRANSZORB TVS还将用于计算机和消费者应用的服务器电源模块、数字媒体控制器和AV信号扩展器中的信号线路保护。

T6NxxA和T6NxxxCA PAR TVS通过AEC-Q101认证,可在超过185°C的高温下工作,用于汽车负载突降保护。典型的应用包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、电池管理系统(BMS)、电动助力转向系统(EPS)和信息娱乐系统,还有中央控制单元、车载充电器(OBC)、DC/DC变换器和牵引逆变器,以及电机驱动器。

这些TVS具有出色的钳位能力,其中6DFNxxA和T6NxxA的最大钳位电压为16.7 -70.1 V, 6DFNxxxCA和T6NxxxCA为16.7-137 V。DFN3820A封装的可润湿侧翼支持自动光学检查(AOI),而无需进行X射线检查。这些整流器非常适合自动贴装,MSL潮湿敏感度等级达到J-STD-020一级,LF最大峰值为260 °C。这些器件符合RoHS标准且不含卤素,它们的哑光镀锡引线符合JESD 201 2类晶须测试。

器件规格表:

采用DFN3820A封装的新型TVS现已提供样品并可量产,交货期为12周。

最新相关
微卡市场,一块难啃的"大蛋糕"

微卡市场,一块难啃的"大蛋糕"

根据电车资源行业研究院车型分类标准统计分析,2025年1-4月,物流车(含明窗版面包车,不含皮卡、专用作业车)销量合计66万辆左右,新能源物流车销量合计16万辆左右,新能源渗透率达到24.7%,意味着当...

新能源重卡,有必要在意风阻高低吗?

新能源重卡,有必要在意风阻高低吗?

关于新能源车型的风阻系数的优化设计,在此前曾经引发整个汽车行业的探讨。而当我们将目光聚焦于同属电力驱动体系的新能源重卡领域时,却能观察到明显的技术分野: 除去DeepWay、苇渡科技等少数...

鸿蒙智行: 问界M8本月确保交付2-3万台

6月6日消息,鸿蒙智行官方发布了问界M8车友问答第二期,回应了该车型交付的相关内容。图片来源: 鸿蒙智行其中,针对"问界M8 现在产能情况怎么样?"的问题,官方表示,经过全链条的努力,目前工厂已启...

海珀特"押宝"氢能重卡,有未来吗?

海珀特"押宝"氢能重卡,有未来吗?

电动重卡占据了新能源重卡市场的9成江山,而海珀特作为造车新势力却死磕氢能赛道,究竟是头铁还是真的有颠覆行业的底气?今天我们就来聊一聊海珀特选择的氢能路线到底有没有未来。氢能产业迎来发...

零跑C11累计销量突破25万台

6月5日,零跑汽车宣布,旗下的C11车型累计销量突破25万台。图片来源: 零跑汽车此前,在去年12月,零跑C11累计销量突破20万台。从累计销量突破20万台到25万台用时6个月。据悉,2021年9月28日,零跑C1...