据外媒报道，两位知情人士近日透露，中国汽车制造商比亚迪将西班牙视为其在欧洲建立第三家汽车工厂的首选地。目前，比亚迪正寻求在欧洲大陆扩大销售。
比亚迪此前已计划在匈牙利和土耳其建设两家工厂，若比亚迪在西班牙设立组装厂，这不仅能显著提升该公司在欧洲的实力，也将有助于西班牙实现成为电动汽车生产重要枢纽的目标。
一位消息人士表示，比亚迪青睐西班牙是因为该国制造成本相对较低，且拥有清洁能源网络。
比亚迪西班牙和葡萄牙地区经理Alberto De Aza上个月表示，由于西班牙完善的工业基础设施和廉价电力，该国将是比亚迪在欧洲进一步扩大制造规模的理想地点。
不过，第三位消息人士称，比亚迪尚未做出任何最终决定，除了西班牙之外，该公司仍在考虑其他国家。预计相关建厂决定将在今年年底前做出，且需要得到中国监管机构的批准。
对于上述报道，西班牙工业部和比亚迪公司均拒绝置评。
路透社今年3月份报道称，比亚迪也曾考虑过在包括德国在内的其他国家建厂，不过由于德国劳动力和能源成本高昂，这一方案在公司内部引发了争议。
在开始销售插电式混合动力汽车和纯电动汽车后，比亚迪今年前8个月在欧洲的销量与2024年同期相比大幅增长了280%。除了丰富车型组合之外，今年4月份有报道称，比亚迪已经对其欧洲业务进行了全面改革，通过雇用更多经理和增加经销商来促进销售。
比亚迪计划在未来三年内实现其在欧洲销售的所有电动汽车的本地化生产，这将有助于其避免欧盟对中国电动汽车的关税。目前，比亚迪匈牙利工厂已动工，但消息人士称，比亚迪已将该工厂的大规模投产时间推迟到明年；比亚迪土耳其工厂也定于2026年启用。
近年来，西班牙和中国之间的外交和商业关系大幅升温。去年，在欧盟对中国制造的电动汽车征收关税的投票中，西班牙投了弃权票。
作为欧洲第二大汽车生产国，西班牙自2020年起推行了一项价值50亿欧元的计划，利用欧盟疫情复苏基金吸引电动汽车与电池制造投资。得益于此，该国已成功吸引了大众、奇瑞和宁德时代等行业巨头的重要投资。
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