本周，国内新能源汽车市场都有哪些大事发生？
比亚迪将为特斯拉供应电池
6月8日，有消息称，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN主持人蒉莺春采访时透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。据悉，这是比亚迪首次确认两家公司的合作。
去年以来，关于比亚迪将为特斯拉供应电池的传闻频频见诸网络。早在去年8月，就有媒体报道称，比亚迪将于今年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。今年初，有网友发布截图称，特斯拉已经正式给弗迪电池下了20.4万台/年的刀片电池(型号C112F)采购订单，量产时间是今年3月份。
盖世点评：比亚迪“牵手”特斯拉，最难过的是宁德时代？
蔚来便携式充放电一体机惹争议
6月6日，蔚来汽车正式发布便携式充放电一体机，其最大亮点在于可充可放，在车辆使用场景上，产品可为露营灯、投影仪、电冰箱等设备供电。
由于该产品仅支持租赁，不对外销售，所以引发蔚来用户争议。在蔚来APP上，不少用户高呼有购买需求。
对此，6月7日，蔚来充放电一体机增加了销售模式，预计在6月中旬，蔚来车商城将正式开启预售，预售单价为3880元，可支持蔚来积分制服；预计7月底，开始按订单陆续交付。
同时，充放电一体机亦支持租用模式，单价为168元/周，支持蔚来积分支付，预计7月底开放首批城市试运营，预计8月底开放全国运营，设备取还都在换电站。
盖世点评：从这件事来看，用户对于放电设备是有需求的，车辆使用场景的拓展也是用户比较重视的部分。
上汽通用五菱与大疆合作车型即将上市
6月9日，上汽通用五菱与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。
从官方发布的海报来看，双方首款量产车型很可能是新款宝骏KiWi EV。去年上海车展，宝骏KiWi EV大疆联名款已经以概念车的形式亮相，该车定位为A00级纯电动汽车，车身硬件由宝骏提供，软件系统则由大疆主导开发。
此前，宝骏曾表示将在今年二季度启动预热工作。根据网传信息，KiWi EV联名款定价在10万-15万元。
盖世点评：那么问题来了，低价、便捷的A00级纯电小车到底需不需要智能化？
特斯拉暂停全球招聘并裁员10%
日前，特斯拉CEO埃隆*马斯克向公司高管发布了一封“暂停全球所有招聘”的邮件。马斯克在邮件中表示，他对美国的经济形势有一种“超级糟糕的感觉”，特斯拉需要削减大约10%的工作岗位，同时将增加小时工人数。
特斯拉2021年度财报显示，截至2021年底，特斯拉全球员工人数为99290人，同比大幅增加40%。若裁减10%的岗位，将有约1万名特斯拉员工受波及。
6月初，马斯克还在邮件中直言，无法接受员工居家办公。还表示特斯拉的每个人必须每周至少在办公室工作满40小时，如果不愿意，那就默认选择离职。
6月9日消息，特斯拉取消了原定于本月在中国举行的三场在线招聘活动，并未说明原因。招聘岗位涉及销售、研发和供应链职位。
盖世点评：在经济形势糟糕的情况下，特斯拉作为全球性车企开始严控成本增长了。
凯迪拉克锐歌开启大定
6月6日，凯迪拉克首款纯电SUV LYRIQ锐歌正式公布售价，并同步开启大定。新车共推出3款配置车型，售价区间为43.97-47.97万元。其中两款后驱版本车型预计9月下旬到10月上旬开始交付，四驱版本车型则要等到12月下旬到明年1月交付。
图片来源：凯迪拉克
据悉，受上海疫情影响，锐歌在本土的不少开发工作没有如期完成，导致车辆的辅助驾驶和全景影像功能推迟到今年年底交付。基于此，凯迪拉克将为用户提供5年免费保养的补偿。
上汽通用汽车新能源战略部部长潘蒙蒙表示，“目前看起来还是比较稳妥的，后续有可能也会碰到新的问题，但跟消费者走在一起的理念是不会发生变化的。”
据他透露，从去年10月份到现在，锐歌已经积累了大量订单，结合生产计划和订单数量看，今年的产能和供应链仍然有不小的压力，总体可能会处于供不应求的状态。
盖世点评：虽然上市前筹备工作不是特别顺利，但作为凯迪拉克电动化转型的开山之作，外界还是很期待锐歌的到来。
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