7月30日，宁德时代与成都市政府签署战略合作框架协议，双方将在换电运营、研发、资源综合利用、电池关键材料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。
宁德时代与成都市政府签约；图片来源：宁德时代
此次签约，标志着宁德时代与成都市的战略合作全面启动，也是宁德时代在川全产业链布局的重要举措。据悉，与此同时，宁德时代、时代电服、时代永福分别与新津区政府、成都交投集团、成都环境集团签署合作协议。
从此次宁德时代与成都合作的具体内容来看，在研发方面，宁德时代将在成都设立西南运营总部及成都研究院，依托自身在电池制造、换电、零碳、储能等技术优势，围绕新能源开发利用、动力电池、新型储能、零碳交通等进行创新技术研究、产品及场景创新开发、项目孵化。
另在资源综合利用方面，依托宁德时代的“光储充检控”智能技术，双方致力于将长安静脉产业园打造成零碳示范园区，并向全国推广。
此外值得注意的是，换电也是此次宁德时代与成都合作的重点领域，根据协议，双方将积极推动换电技术的研发和应用。
汽车行业内人士应该都知道，在B端市场确立了优势地位之后，宁德时代意欲通过“车电分离”的换电模式把优势延续到C端市场。
今年1月，宁德时代全资子公司“时代电服”正式发布了换电服务品牌EVOGO，并推出了面向消费者的整体换电服务，包括被命名为“巧克力换电块”的统一规格的电池，以及换电站和线上APP。
宁德时代换电方案；图片来源：宁德时代直播截图
通过“巧克力换电块”，用户可以任意选取一到多块电池，匹配不同里程的需求。换电块采用最新的CTP技术，单块电池的重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，续航里程约为200公里。此外，该电池还采用了无线BMS技术，外部只有高压正负接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。
EVOGO换电站则具有占地小、流通快、容量大、全气候的特点。每一个标准站的占地面积约为3个停车位，站内可存储48个换电块，仅需约1分钟就可以完成单个电块的换电，且有不同版本的换电站可以适配不同地区的气候环境。
快速换电；图片来源：宁德时代官微
按照规划，首批将有十个城市启动EVOGO换电服务，目标是在未来2-3年内建成全球规模最大的换电服务网络。从实际情况来看，目前已取得不小进展。
今年4月，宁德时代在厦门正式启动第一批换电服务，其中4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区。
6月，宁德时代宣布EVOGO换电服务在安徽合肥正式启动。首批服务将提供三座快换站，预计到今年年底，EVOGO将在合肥完成20座快换站的投运，在合肥市区可以实现5公里的服务半径。
宁德时代EVOGO落地合肥；图片来源：宁德时代
7月，宁德时代与山东省政府签署战略合作框架协议，与济宁市政府签署投资协议书及换电网络投资协议书。根据协议，双方将聚焦绿色能源与绿色制造有机融合发展，大力发展新能源电池及材料、换电及储能应用等新能源产业。
同样在7月，宁德时代完成了此次与成都市政府的签约，合作内容同样涉及换电。宁德时代表示，通过车电分离模式，时代电服组合换电方案将化解新能源汽车续航里程、补能便捷性、购置成本三大难题，为成都地区用户提供便捷、可靠的移动电能解决方案与服务。
与此同时，围绕换电，宁德时代也在加强与车企间的合作。
今年4月底，爱驰汽车与宁德时代新能源科技股份有限公司签署EVOGO换电项目合作框架协议，共同拓展车电分离业务，打造换电模式新标杆。
根据合作协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。该项目由宁德时代全资子公司时代电服负责运营。
根据规划，双方将在换电车型开发、电池支架开发、标准电池包开发、标准换电块流通、车电分离业务投放试点、整车与电池数据管理、标准换电块质保协议等合作覆盖领域逐步推进，持续优化用户的电动出行体验。
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