2022年10月，新能源车用户购车意向数量环比增长2.5%，相较9月环比增长率下滑18%，市场热度持续攀升，但增幅有所收窄。一起来看10月车市解读。
1、整体走势：新能源车用户热度升温，纯电车型热度回升
首先，我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2022年10月，新能源车用户购车意向数量环比增长2.5%，相较上月环比增长率下滑18%，市场热度持续攀升，但增幅有所收窄。
今年10月，新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为68.1%，相较上月小幅上涨0.5%，购车意向占比触底反弹；插电式混合动力车型购车意向占比为29.9%，与上月相比小幅上涨0.1个百分点，购车意向占比持续提升；增程式车型用户意向占比仅为1.9%。
2、分车型级别走势：轿车用户占比持续下滑，SUV意向占比上涨
10月，新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为57.3%、40.9%、1.8%。轿车用户意向占比相较上月下降0.5%，份额开始回落。SUV用户意向占比开始转跌为升，环比增加0.7%。MPV用户意向占比10月环比降低0.2%，意向占比仍较低。
3、分厂商类型走势：中国品牌份额上升，合资品牌份额下降
10月，中国品牌用户购车意向占比相较上月，增加4.1%，达到84.1%，用户热度有所升温。合资品牌用户意向占比为13.6%，相对上月意向份额下降4.5%。进口品牌份额呈现上涨走势。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力，但随着合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入，新能源领域的市场竞争将会加剧，产业链整合也会加速。后补贴时代，唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。
4、分区域走势：非限购城市居市场主力，东、南部发达地区用户更活跃
今年10月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、浙江、江苏、山东、河南，广东以12.3%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达66.4%，相较上月增加0.4个百分点，市场区域集中度进一步提升。全部省份中有8个省份用户意向占比有所增加，而13个省份的意向占比出现下滑，其中，河北、江西、四川相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.3%、0.3%，为意向占比增长最高的3个省份；北京、重庆、山西用户意向占比分别减少0.4%、0.2%、0.2%，为下降最多的3个省份。
了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年10月，非限购城市的用户意向占比达75.4%，仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括上海、北京、深圳、杭州、广州，上海以4.7%的意向占比荣登榜首。TOP10城市用户意向占比累计达30.3%，相较上月降低0.9%，市场城市集中度有所下降。全部城市中有31个城市用户意向占比有所增加，而31个城市的意向占比出现下滑，其中，海口、成都、石家庄相较上月用户意向占比分别增加0.2%、0.2%、0.2%，为用户意向占比增长最高的3个城市；北京、郑州、太原用户意向占比分别减少0.4%、0.4%、0.3%，为下降最多的3个城市。
5、分价区走势：低价区购车热度降温，中高价区购车热度升温
价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！今年10月，12万以下价区用户购车意向占比为23.9%，相较上月降低0.9%；12-20万价区用户购车意向占比达38.0%，对比上月上涨0.8%；20-30万价区用户意向占比为23.7%，相较上月上涨1.4%；30-50万价区用户意向占比为10.7%，比上月降低1%；50万以上价区用户意向占比为3.6%，较上月下滑0.3%。
通过分析近12个月的用户意向数据发现，2021年11月至今年10月，12万以下价区用户意向占比降低21.7%，低价市场有所萎缩；12-20万价区用户意向占比上涨13.5%，市场热度保持大幅增长；20万以上价区用户意向占比，上涨8%，其中，20-30万价区市场热度保持大幅增长，近12个月线索占比上涨8.1%。未来，随着新能源车型的布局更全面，市场将进一步细分，价区覆盖也会更加均匀。
6、分厂商走势：头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导
在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观10月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比累计达72.4%，相较上月份额增加0.5%，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有5个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为比亚迪，以5.3%的增幅领涨TOP 10厂商；跌幅最大的厂商为华晨宝马，下降比例为2.6%。比亚迪、长城汽车仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为46.8%、4.9%，市场榜首地位稳固。
7、用户意向偏好：女神更爱轿车，男神更爱大车
不同特征的用户，其汽车消费偏好存在一定差异，那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化，让大数据来揭秘！通过分析用户意向数据，可以看到，女性用户比男性用户，对于轿车的偏好更强，在10月女性用户来源的购车意向数据中，轿车占比为58.3%，比男性轿车购车意向占比高0.8%。相反，男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型，男性SUV购车意向占比比女性高0.6%。与上月相比，女性用户来源的轿车、MPV购车意向占比有所下滑，而SUV购车意向占比存在一定上涨；男性用户来源的轿车、MPV购车意向占比下跌，而SUV意向份额有所增加。
对于新能源车，爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金？今年10月，男性在12万以下价区的购车意向占比为24.1%，而女性为26.7%，在低价区中男性份额比女性低2.6%。在12-20万价区中，女性购车意向占比相较男性，高0.1%。在20万以上价区，女性购车意向占比，比男性低2.8%，但女性相较其上月购车意向占比实现了增长，在20-30万、30-50万、50万以上价区，女性比男性分别低2.1%、0.5%、0.2%，可见男性对高价区偏好明显。
总结：
2022年10月，新能源车用户购车意向数量环比增长2.5%，相较上月环比增长率下滑18%。从车系级别来看，轿车用户意向占比下滑,SUV用户意向占比上涨。从厂商类型来看，中国品牌份额上涨。从价区走势来看，低价区市场降温，中高价区市场升温。整体来看，10月份新能源车用户购车热度持续升温。11月份新能源车市场会如何？我们一起期待！
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