本周，国内新能源汽车市场有哪些大事发生？
雷丁汽车申请破产
天眼查显示，近日，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，案号为(2023)鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。
图片来源：天眼查
雷丁汽车成立于2012年，总部设于山东省潍坊市，注册资本10000万人民币。但雷丁汽车更为人关注的，是2023年1月14日创始人李国欣的那一封“实名举报”信。信中，李国欣指出，雷丁汽车被逼虚报工业产值及销售产值46.83亿元。
之后，李国欣也在社交媒体平台继续发声，但最终没有了后文。随之而来的，是雷丁汽车经销商爆料其拖欠货款不还。而“雷丁汽车”官方公众号最近一次更新则停留在了3月8日。
对于破产申请一事，媒体试图联系李国欣以进一步求证，但电话提示音均是“您拨打的用户暂时无法接通”。
盖世点评：曾与政府陷入拉锯战的雷丁汽车，最终以破产收尾。
特斯拉中国一周涨价两次
5月5日，特斯拉中国官网显示，全新Model S和全新Model X全系车型上调售价1.90万元。目前，Model S起售价为80.89万元，Model X起售价为89.89万元。
图片来源：特斯拉
而就在5月2日，特斯拉中国还上调了Model 3和Model Y的起售价，上调幅度为2000元。目前，特斯拉Model 3在中国的售价上涨至23.19万元，Model 3高性能版涨价至33.19万元；Model Y后轮驱动版涨至26.39万元，长续航版和高性能版分别涨至31.39万元和36.39万元。
盖世点评：涨价是为了更好地降价？
十余家新能源品牌4月销量出炉
5月初，国内新能源汽车品牌陆续发布了4月销量数据，亦或是前期降价促销有所成效，此次主动公布月销量的新能源品牌明显增多，且在盖世汽车整理的15家新能源品牌中，有11家品牌4月销量实现了环比正增长，说明大部分品牌的市场表现有在回暖。
从榜单来看，4月比亚迪依旧以突破20万的销量强势位居榜首，目前“无人能敌”。传统车企新品牌正不断取得喜人成绩，如埃安4月销量再破4万，极氪交付量已连续3个月增长，4月攀升至8000辆以上。相较之下，新势力整体亮点不足，4月仅理想和哪吒两大品牌交付在万辆以上。
盖世点评：新能源品牌更多了，竞争也更卷了。
理想汽车周销量超8000辆
5月5日，理想汽车公布4月第四周交付数据，周销量达到0.81万辆，远超其他新势力品牌，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。同时，当周理想汽车也持续稳居在中国市场豪华品牌销量前五，周销量超越了除BBA以外的其他传统豪华品牌。
图片来源：理想汽车
根据月度交付数据，4月理想汽车总交付量再破两万，达25,681辆，再创单月交付新纪录，同比增长516.3%。其中，刚上市不久的理想L7在首个完整交付月已经实现了过万。
盖世点评：随着后续Air版本陆续交付，理想月销破3万指日可待。
领克部分新能源车型售价下调
5月1日，领克汽车官宣旗下部分车型价格调整，其中领克01 EM-P、领克05 EM-P、领克06 Remix PHEV以及领克09 EM-P性能版均下调4000元；领克09 EM-P远航版下调8000元。
领克汽车表示，此次下调新能源车型售价，主要原因是电池原材料采购成本下降。另外，依照领克汽车此前发布的价格保护条款，在2023年3月15日-4月30日期间，通过领克官方App、授权经销商渠道购买新能源产品(正常商品车)的用户，可获得此次价格调整幅度等额的现金补差。领克将授权经销商在今年5月15日前联系保价期间的购车用户，并通知补差事宜。
盖世点评：此次降价是否能刺激销量提升还是未知，但对于消费者来说无疑是利好。
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