9月27日，特斯拉公司副总裁陶琳正式宣布，印度市场首批特斯拉Model Y车型已完成交付。此举标志着特斯拉这一全球电动汽车巨头在经过长期筹备后，终于全面进入印度这一潜力巨大的市场。
值得注意的是，陶琳特别强调，此次交付的所有车辆均生产自特斯拉位于中国的上海超级工厂，凸显了中国制造在全球电动汽车供应链中的核心地位。此次交付是特斯拉印度战略迈出的实质性一步。
早在今年7月，特斯拉在印度的首家展厅便于金融中心孟买的班德拉库尔拉综合体正式开业，该展厅面积达4000平方英尺，主要用于展示中国制造的Model Y车型。
在定价方面，Model Y在印度市场定位高端。起售价为598.9万印度卢比，折合人民币约49.9万元；长续航后轮驱动版的售价则达到678.9万卢比，约合人民币56.6万元。这一价格水平显著高于其在中国及其他部分市场的售价，反映出印度政府对进口整车征收的高额关税以及相关的物流成本。
尽管如此，该车型仍主要面向印度国内对高端电动汽车具有购买力和消费意愿的早期用户群体。选择从中国直接出口整车而非本地化生产，是特斯拉印度计划初期的现实选择。特斯拉上海超级工厂作为其全球产能最高、效率最优的工厂之一，不仅满足中国这一全球最大新能源汽车市场的需求，更持续承担着向欧洲、亚太等多地出口的任务。
此次向印度供货，进一步巩固了其作为特斯拉全球出口枢纽的战略定位，也是“中国智造”高端工业制成品获得国际市场认可的有力证明。
然而，就在特斯拉庆祝开辟新市场的同时，其在欧洲这一传统重要市场的表现正面临挑战。根据瑞典、荷兰等多国最新发布的数据，特斯拉8月份在欧洲多国销量呈现下滑趋势。具体来看，瑞典市场的新车注册量同比大幅下降超过84%，荷兰市场同比下降50%，法国和丹麦市场也分别录得47.3%和42%的降幅。
尽管其在挪威和西班牙市场实现了21.3%和161%的同比增长，但增速远低于其最大竞争对手之一——来自中国的比亚迪。同期，比亚迪在这两个国家的注册量同比涨幅分别高达218%和400%。
受全球市场竞争加剧及部分区域市场表现疲软等因素综合影响，特斯拉公司股价在年内已累计下跌超过17%。
综合来看，特斯拉在印度的首批交付是其全球化布局的重要里程碑，展现了中国制造产业链的强大能力与竞争力。但同时，全球电动汽车市场的竞争格局正在急剧变化，传统市场面临压力，新兴市场开拓与本地化挑战并存。特斯拉如何平衡全球各个市场之间的供应链关系、应对日益激烈的竞争并重振投资者信心，将是其下一阶段发展的关键看点。首批印度用户的交付只是一个开始，其长期表现仍需市场检验。
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