据外媒报道，美国最大塑料回收商之一Ultra-Poly推出一个旨在回收汽车保险杠的创新项目，在同类领域中堪称开创性举措。该项目涉及收集损坏的汽车保险杠并进行再加工，将其变成新的原材料，以用于汽车组件。
Ultra-Poly与汽车行业一级供应商欧拓北美公司（Autoneum North America）合作开发了一种突破性产品，利用回收的保险杠材料作为纤维层的刚性背衬基材，从而创造出一种在底盘组件中用于减弱振动和噪声的复合材料。该材料已被列入国际材料数据系统（IMDS）。
作为美国塑料工业协会（Plastics Industry Association）的成员，Ultra-Poly在报废车辆（ELV）项目中发挥了关键作用。该项目旨在确定饰板材料是否可以回收并用于制造新饰板。最终，由于表面光洁度等问题，该方向却不可行。然而，Ultra-Poly发现该材料有潜力用于其他聚丙烯化合物，以及汽车和其他工业市场的非外观应用。
凭借在开发新型逆向物流策略方面的丰富经验，Ultra-Poly可以直接从车身修理厂收集用过的保险杠罩，这些保险杠罩已从车辆上拆下，并且不带任何可用的连接组件。该项目可以为这些修理厂提供明显的益处，包括：
成本效率——通过从废弃物处理过程中消除大而笨重的物品，该项目可以降低废弃物管理成本。
行业信誉——在加工过程中使用过的饰板会被彻底破坏，从而消除了修复并重新进入供应链的可能性，因为使用过的饰板可能会影响产品质量。
这对加工商和品牌所有者也非常有利，包括可以提供具有均衡的刚度和韧性的优质稳定材料，以及经过认证的100%后消费后成分（post-consumer content）。
欧拓北美公司产品开发和工程设计副总裁Dan Moler表示：“现在，原始设备制造商（OEM）面临的挑战日益加剧，需要越来越多的回收材料。该产品解决了这一挑战，使我们可以通过以下方式来提高可持续性：如减少碳排放，自主设计产品，以及考虑到报废回收，最终实现循环经济的终极目标。这会使多方受益，包括车身修理厂、回收商、汽车零部件制造商、原始设备制造商，并且有助于提高环保性。”
现在，该回收材料可供任何汽车制造商或供应商取样，并用于其他潜在项目。
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