大众汽车因排放丑闻被搞得团团转，国产车也摊上事了。近日，长安汽车两款高端车型国五标准车型SC6469B5（CS75 1.8T）、SC7186A5（长安睿骋）因排放超标被北京市环保局没收车辆销售收入1260.5万，并处罚金378万。据统计，涉及的两款车型在北京市场共销售2186辆。
针对这件事，长安汽车做出了回应。长安汽车官网发布公告，表示将对未达标批次的车辆进行电喷数据的重新录入，保证达到国五排放标准。
更可笑的不是被罚，而是这两款车型之前还被列入北京市促进老旧机动车淘汰奖励车型，享受企业提供给的4500元奖励基金。真是赤裸裸的打脸呐！
长安属于央企，同时又是自主品牌车企中的带头兵，也是第一家年产销量突破100万辆的车企。但这并没有得到北京环保局的特别照顾，所以长安或许是第一家但不会是最后一家被处罚的自主品牌车企。
按照国家要求，到2020年，所有车企生产的乘用车平均油耗要从2015年的6.9L/100km（第三阶段）降至5.0L/100km（第四阶段），年均降幅达6.2%。
弯道超车说的容易，做起来难。我国车企连汽油发动机都没整利索，达到这个指标只能是电动汽车了。然而电动汽车的技术真的像美图一下这么简单吗？
近日，德国大众CEO马蒂亚斯-穆勒昨日在美国底特律市召开记者会，就尾气造假事件“对在美国发生的过失表示歉意”。穆勒表示，“美国今后仍是主要市场”。
在2016北美车展大众汽车中国媒体专访会中，大众汽车集团董事会成员、大众汽车乘用车品牌CEO Herbert Diess博士透露，大众已经决定在中国开展经济型汽车项目。
中国的自主品牌在二、三线城市很受欢迎，特别是SUV车型。2015年拿下中国市场销量冠军的不再是大众集团，而是通用集团，其中最大的功臣便是上汽通用五菱和宝骏这两个合资自主品牌。如此广大的市场大众自然不愿意错过。
另外，大众为经济型车打造一个新的品牌，车头不会出现VW图标。
近日，新款帕萨特上市，在外观和内饰方面改进了一番。新款帕萨特将搭载EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI、2.0TSI在内的三台涡轮增压发动机及3.0升自然吸气发动机，售价为18.39-33.29万元。
大众真是太简朴了，新三年旧三年，换脸能再卖三年。日子不好过啊，大队委变中队长，省下装饰条的钱，看着还像原装进口朗逸，体现信仰的价值，一举多得。
一汽-大众奥迪近日宣布新款A6L轿车将于1月22日正式上市，将推出8款车型，售价从41.6万到75.8万（现款38.30万-74.26万）。新款奥迪A6L更多借鉴了海外版设计，前灯最高配备LED矩阵大灯，同时尾灯样式也大幅调整，内饰方面配备了全新样式的换挡杆。
对于上一波油价下滑，华尔街日报指出，这将重创美石油产业。知名律师事务所Haynes and Boone透露，已有超过30家小型油商总计因积欠超过130亿美元，申请破产保护。
反观国内，国家发改委已发布《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题》的通知，为成品油价格调控设置下限。
现行成品油价格机制运行平稳，效果显著。但近年来世界石油价格骤跌，现行机制出现了一些不适应的问题。
在新出台的规定中，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。高于130美元时，则是不提或少提。
发改委这是要向股市靠齐，搞熔断机制啊！但为啥高于130美元时有个“少提”？
发改委表示，这是根据国内原油开采成本、国际市场油价长期走势，以及我国能源政策等因素确定的。
新华油技术面解析：
原油昨日连续两日冲高回落走势，虽然反弹力度显示并不弱，但空头趋势更强，新低不断；日线图上，布林带向下开口，K线运行于布林带下轨位置，其短中期均线呈空头排列向下发展，副图MACD指标于0轴下方持平向下运行，指标势能弱势，KDJ随即指标处于低位运行。
4小时图上，布林带持平向下发展，K线运行于布林带下轨上方，沿布林带下轨向下运行，其短中期均线呈现空头排列下行，持有打压原油，副图MACD指标于0轴下方持平运行，指标势能中性，随即指标KDJ于50一线反转死叉向下，短期有反弹需求，但依旧以空头为主，操作上笔者建议依旧逢高做空为主。
日间亚欧盘参考操作建议：
1、根据行情，建议190-192一线做空，止损3个点，目标184-186；
2、根据行情，建议182-184一线做多，止损3个点，目标188-190；
（提示：以上建议为个人观点仅供看盘参考，入市有风险，投资需谨慎）
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