2021-06-08 09:48
车辆情况：2020款五菱宏光MINIEV，提车7个月，行驶里程2000公里，无事故、无维修，车况不错。
故障描述：车主反馈称，入手2020款五菱宏光MINIEV后甚是喜爱。但是，低速时蜂鸣声大，影响了驾驶体验。事实上，低速时蜂鸣声大，主要有这些原因导致：1，蜂鸣器安装位置产生共振；2，蜂鸣器内部故障；3，蜂鸣器受到了干扰。
故障原因1：蜂鸣器安装位置产生共振。
电动车行驶时几乎没有声音，而按照国家标准计划《电动汽车低速提示音》规定，厂家必须要给电动车安装相应的蜂鸣器。一般情况下，蜂鸣器安装在汽车的防火墙上或者汽车大灯底下、纵梁上或者水箱框架上。如果蜂鸣器安装位置离驾驶员太近的话，它与周边铁质车身产生的共振，会影响到驾驶员。
解决方案1：更换蜂鸣器安装位置。费用方面，4S店的价格在100元左右，维修店的价格在50元左右。此操作属于改装范畴，不在质保范围内。
故障原因2：蜂鸣器内部故障。
蜂鸣器是一个外接的喇叭。如果内部损坏，它会一直响或发出怪异的声音。
解决方案2：更换蜂鸣器。费用方面，4S店的价格在200元左右，维修店的价格在100元左右，更换后都是质保一年。如果车辆在质保期内，可以到4S店免费更换。
故障原因3：蜂鸣器受到了干扰。
蜂鸣器跟汽车喇叭的工作原理是差不多的，里边有线圈、有磁场。如果受到外界干扰，它发出来的声音也会有干扰。
解决方案3：建议车主尽量少加装一些电器方面或者有信号发出的物件，避免给蜂鸣器造成干扰。
总结：经检测，案例中的车辆出现低速时蜂鸣声大的情况，是由于蜂鸣器安装位置产生共振导致的，具体处理方法可以参考解决方案1。但需要知道，蜂鸣器是国家有关政策规定必须安装的，不建议车主自行拔掉蜂鸣器的插头来解决。
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