作为现款福特嘉年华ST的车主,小编对于嘉年华这款运动味十足的小车一直都有着非常不错的印象,不过从近期海外媒体的消息来看,这款经典小型车或将暂别中国在内的部分市场。
时间退回到11月份,在人们的期盼下,福特推出了新一代的嘉年华,而令人兴奋的ST车型也在计划当中。然而近日,福特的B级车项目经理Robert Stiller在一次采访中表示:欧洲、中东和非洲将成为嘉年华的主攻市场。由于北美地区,特别是美国、中国和拉美市场对小型车的需求在逐步的降低,福特将对其在这些地区的市场策略做出相应调整。
数据显示,嘉年华去年在美国一共只卖出了48807辆,其销量相较于2013年下降了31%。福特已经基本放弃了嘉年华这种经济型小车在美国本土的市场,而其性能版ST车型则将在2018年以进口车的形式正式引入。
产生鲜明对比的是,欧洲人每年都要购买将近30万辆嘉年华,其受欢迎程度可见一斑。同时我们还得知,考虑到消费者对外形的喜好,福特将不会为第七代嘉年华生产出三厢版本车型,看样子福特真的要为了欧洲人完全投其所好了。
那么中国去年卖出去了多少辆嘉年华呢?答案是可怜的1400辆,与2015年相比,销量降幅高达91%。联想到此次福特对于市场策略的调整,也许新款嘉年华取消国产告别中国市场已经不可避免了,又或许它会像ST一样以进口方式引进,无论结果如何,相信不久福特会给出我们答案的。