魏建军要做SUV全球第一，绝对不是一句空话。虽然重点聚焦15万以内SUV，但WEY品牌出手很不凡，VV7首月上市订单突破2.3万辆，这是所有人都没有预见的，包括魏总在内。WEY可以说是第一个定位豪车品牌成功的品牌，VV7成功的意义不仅仅是一款车的成功，而是WEY整个品牌诉求的被认可，同时又为国产车企开辟了一条走向高端的路子。传祺GS8非常成功，但与VV7成功的意义和价值有所不同。
VV7的成功推动了WEY的品牌诉求宣扬，16.78-18.88万的价格是WEY的一个坐标，起到一个承上启下的链接作用。上可攻价位更高的中大型7座SUV，下可攻价格更亲民的紧凑型SUV。说着说着，WEY第二款车VV5也要来了。前两天在路上无意间瞄到“VV7”，本着尝鲜的目的走进仔细观摩。从头绕到尾，到处弥漫着与众不同，行云流水般的车身线条，浑然一体的造型设计，质感十足的外观品质，不禁为之点赞。
走到尾部的时候，被VV5的字样震撼了。原来看错了，是即将上市的VV5，与VV7几乎如出一辙。虽然尺寸小了一些，但整体看起来还是非常的壮大，VV7的豪华气势完全传承下来了。急忙拿出手机搜索VV7，看看究竟是不是一样。一边看着街上的VV5，一边拿着手机里的VV7，经过一番详细比对，最后终于找到了不同。那就是前大灯组，VV5的大灯组略带一点圆润，而VV7则更加的扁平细长。除此之外，肉眼真的分辨不出两者的区别了。
又高兴又生气，所谓的高兴，是因为VV5怎能如此的销魂？保留了VV7的豪华气质，又增添了几分紧凑感，看起来更加的协调精致。其中红色最为抢眼，完全可以用骚气形容，但绝对不浮夸。银色本身是一种很低调的色系，但在VV5身上却能感受到另外一番风景。细腻柔滑，婀娜多姿，虽不像红色那么妖艳，但也足够让人动心。若买12万起，俺宁愿放弃博越，专门等它上市。
内饰就更过分了，完完全全的copy，直接把VV7内饰搬过来了。说到这里不禁想起套娃的高人——大众，这完全已经超越了祖师爷，大众再怎么套娃，也要修改修改，但魏总直接一不做二不休，别那么委婉了，还套啥娃，直接复制不就得了吗？真是套娃的最高境界，奔驰套娃的成功更加推动了套娃的繁衍。
由于车身尺寸、车重都比VV7小了不少，VV5还会增加一套1.5T涡轮增压发动机，但会比现款哈弗H6那套1.5T发动机动力参数强一些。1.5T版本的出现，必然会拉低起售价，当然这也是核心的走量版本。不知道魏总怎么处理VV5和哈弗H6之间的关系？不会相煎何太急吧？
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