中国汽车新闻网讯在最近的300年间，人类世界被三个脑袋彻底改变了，第一个是伽利略，是近代科学之父；第二个脑袋就是牛顿，三大定律以及万有引力定律是他的成名之作；第三则是阿尔伯特·爱因斯坦，相对论的诞生让我们对于物理学以及宇宙的认知向前跨越了一大步。
但是或许很少有人知道，在这三个脑袋当中，爱因斯坦与牛顿都或多或少的属于“自闭症”患者。自闭症，往往出现在儿童时期，其表现为无法正常的进行语言交流，缺乏与他人的交流或交流技巧，与父母亲之间缺乏安全依恋关系等，这种病症也会被称为“孤独症”。
对于自闭症儿童来说，往往他们听到、看到和感知的世界不同于常人，往往连他们的父母都无法走进他们的内心，然而许多自闭症儿童在某些方面表现出了惊人的天赋，例如绘画等等。
就在上周，几何A牵手中华儿慈会，举行了一场不一样的试驾活动。尽管作为几何A来说已经试驾过很多次，不过这一次，身为媒体人我们化身为“策展人”，在杭州与几何A共同传递对于自闭症儿童的关爱，以“移动画展”以及奔赴上海举办专属画展。
通过48h不充电，见证几何A 500km续航的能力，同时以几何A为载体，引发全社会对自闭症儿童的关注，同时展示几何品牌、几何A所构建的未来出行生态。
48小时体验“不充电”
两天的驾驶体验环节包括在杭州城市道路中体验“顺风车”环节，以及奔赴上海的高速公路长途驾驶时段，能够覆盖绝大部分城市消费者的用车场景。值得一提的是，这次试驾全程将充电口封死，体验几何A不充电的实力。
既然是体验续航，那么自然是要记录下里程。
“E车汇”在出发前记录了属于我们的这台几何A的续航里程，仪表显示其续航里程为497km。在整个顺风车环节下，由于市场“行情”不是特别理想，我们只接到了一单，一天结束后几何A的剩余续航里程为432km，实际行驶里程为63km，表现剩余续航里程相减为65km，只有2km的差值。并且由于杭州天气仍旧比较炎热，空调属于全程22度自动状态开启，同时导航以及在线音乐等功能也同步开启。
可以看到，几何A在城市当中的续航里程与实际行驶里程相当接近，即便在开启空调等耗电大户的情况下，仍旧只有2km的差额，表现的相当不错。
第二天，我们从杭州出发，以“策展人”的身份载着两幅孩子们的画作前往上海。
沪杭两地170km左右的路程当中，绝大部分都是高速行驶，由于电机的限制，这对于纯电动车来说算是一个相当不利的情景。期间有着高速路段、城市路段以及严重拥堵路段，同样全程22度空调、导航音乐全部开启，全程按照限速行驶。
抵达上海后剩余续航为206km，小计里程为229.8km，二者相加435.8km，与此次试驾的几何A 500km公里的标称续航的差值一目了然。
从第二天的行程来看，几何A的综合续航也同样处在合理范围内。高速行驶本就不利于纯电动车续航，在两天230km的路程上，并没有刻意的去“节省”电量，加速也是大脚踩到底，90%的工况下动能回收都是弱的状态，基本上没有考虑经济性表现。
可以说，几何A的表现绝对超出了“E车汇”的预期，全程没有出现以往纯电动车“里程焦虑”的情形，相比于以往的纯电动车型无疑进步了太多。
优秀的“底子”是关键
几何A能够取得如此成绩，全部得益于大容量电池、超跑材质轻量化车身、大数据精控系统、高能智控电池系统、多重驾驶模式、低能耗空调等多系统的协同。
几何A提供了500km和410km的不同续航版本，此次体验的则是500km的版本。采用了来自于宁德时代的61.9k·Wh的三元锂电池，能量密度达到了182.44Wh/kg。动力方面，超长续航版与标准续航版车型是一样的，使用一台120kW的永磁同步电机，最大扭矩250牛·米。
在沪杭两地高速行驶的过程当中，基本都按照限速120km的速度行驶，有部分时间段由于超车，时速提高到了130km/h以上，即使在这种情况下，依旧还能感受到有一定的动力储备，实际表现相当不错。
在城市中，几何A的表现也相当轻松，悬挂对于路面比较大的颠簸处理的比较好，但是在面对比较细碎的颠簸时，几何A就显得略微有些“硬”，对于小并连续的颠簸过滤性相对一般，驾乘方面容易有被安全带“拉住”的情况发生。
几何A的内饰造型走的是“温馨家居风”路线，以浅色为主基调，并且座椅、门板都采用了国际认证的婴儿贴身级织物面料，不仅环保而且几乎闻不到任何刺鼻的气味。两辐式的方向盘握感还不错，功能按键也很齐全。
在没接触实车之前，很多人都对几何A“迷你”的仪表显示颇为诟病，但是在实际接触后，你就会发现，其实更多的信息被W-HUD抬头显示所承包了。
几何A车上的W-HUD采用了彩色显示，并且在白天清晰度也非常高。关键是内容显示丰富，例如巡航开启和关闭，巡航速度，ACC跟车的模拟显示，道路交通标示识别信息，时速，导航箭头以及距离目的地的距离等等。其完备程度完全不亚于液晶仪表，而方向盘后面的那块仪表可能更多的是照顾比较“传统”的人的习惯吧。
以往，困扰着新能源汽车潜在用户心头的最大痛点无疑是“里程焦虑”问题，消费者的耐心与信心被低续航、充电慢、易自燃的骗补电动车消耗殆尽。几何A与官方宣称并无差异的实际续航里程，正是一款出色的纯电车型所应当具备的硬实力。而其销量也证明了这一点，几何A从上市至今总销量为9136辆，海外订单1.8万辆，成为吉利新能源市场上的稳定增长点。
期待人们走进“星星的孩子”的世界，也期待世界能走进孩子们的心。正如此次与中华儿慈会“WABC无障碍艺途项目”共同发起的“公益试驾”活动一样，以人为本，几何A展示“纯电动轿车该有的样子”，它不仅将创造全新出行体验，还是传递情感、助力公益的载体，赋予“未来出行生态”温度，也让此次短短的试驾留下了许多珍贵的东西。
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