我们看到，现在越来越多的品牌，也都纷纷开始布局各个细分领域，特别是在中大型SUV的投入，明显多了起来，一直以来，汉兰达作为中型SUV的标杆，由于上市多年在国内市场积攒下良好口碑，让国人倍感亲切，在面对销量日益攀升的市场上，汉兰达已经满足不了市场的需求了，现在年轻人也希望能够有一些和汉兰达同样品质，而且在颜值上还能够有不一样的感受最好，而这款大众途昂2020款，个人认为它比较符合国人的审美。
德系“大块头”途昂，6月份卖6405辆，轴距近3米，一箱油897Km，真香。
作为中大型SUV中的代表，途昂也一直就是汉兰达的最强对手，而且大众的形象还要更加突出，无论是从颜值上还是动力上，大众途昂绝对是同级的扛把子，上市两年多，它在售价上从刚上市29.99万起跌到了现在的最低只要24.99万起，一下子就让步了5万左右（部分地区），而且它的效果是非常棒的，在刚过去的6月份也卖出了6405辆，这是铁了心要取代汉兰达的气势啊，那么，它又是一款什么样的车呢？
作为一款中大型旗舰SUV，它在全车达到了2.04吨重的车身上，它的车身长宽高也分别达到了5039 1989 1773mm，它的轴距达到了2980mm，后两排座椅靠背均支持按比例放倒，而且能够形成一个较为平整的空间，特别是它的后排提供了带杯架的中央扶手，独立空调，电源接口等，太细心了。
大众途昂作为大众品质的代表，品控非常的可靠，记得第一次看见它的时候，它带给人的感觉就是霸气，它粗犷的车身造型上，霸气感十足，在气势上就完胜了丰田汉兰达，前脸的进气格栅，用双横条状的镀铬饰条点缀，全系远近光大灯均为LED光源，后视镜也集成了LED转向灯带，与之呼应的是烟熏式尾灯，整个车身的打造上尽显高大威武，独具魅力的车身轮廓配合动感流畅的车身线条，是满满的金属机械感，整体做工和质感表现符合大众车型一贯的严谨态度。
作为大众在中大型SUV领域中的旗舰车，途昂无论是从整车的颜值上，还是现在的配置以及舒适性方面，都要体现的比我们想象中优秀，车内的做工用料也都体现得格外扎实，它在配置上有像定速巡航，防隐私车窗，PM2.5过滤装置，电子手刹，车内氛围灯，丹拿音响系统，360度全景摄像等主流的功能都有，关键是，它在大面积软性材质包裹的沙发座椅上，支撑性和包裹性都达到了一流水准。
作为一款大块头车型，它的动力也相当给力，除了中低配车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩350N*m，而高配更是换上了2.5T V6引擎，最大功率为299马力，峰值扭矩达到了500N*m，匹配7档双离合变速箱和适时四驱，百公里提速仅需6.9秒，百公里油耗低至7.8L，结合70升油箱容积，满油跑897公里没压力，太给力了。
写在最后：如果你对空间的需求比较大，或者经常多人出行或一车多用的家庭，需要一辆简单可靠的大车，这款大众途昂完全能够符合你的预期，它被称之为同级第一选项也不为过，定位是十分准确的，动力也不错，实用性很强，关键是它目前的售价还最低只要24.99万起，这可比汉兰达划算了，换做是你们，会怎么选呢？
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