3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日。活动现场，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，第二代VLA将于本月正式开启用户推送。同时，2026款小鹏X9纯电版正式上市，推出5款车型，售价区间30.98万-36.98万元。
从“极客尝鲜”到“大众常用”
过去一年，端到端技术路线成为智驾行业主流，但小规模模型的能力边界正在显现。面对L2能力的“小修小补”与L4目标的底层重构，小鹏选择了后者。
第二代VLA的核心变化在于，不再依赖语言模型作为中间转译层，而是直接将视觉、语言、动作三个模态融合，形成端到端的物理世界大模型。用何小鹏的话说，好的智驾应该像坐电梯——按下启动键，从家里到公司，中间不需要操心。
围绕这一目标，第二代VLA在三个维度做了针对性优化：
一是安心丝滑。模型能够识别异形车辆、绕行事故现场、在起伏烂路提前降速、夜间礼让小动物。为了让用户直观感知智驾舒适度，小鹏开发了“洒了么”测试工具，将原本主观的驾乘体验转化为可量化的评分体系。
二是全场景能力。覆盖园区小路、乡村土路、无导航道路等复杂场景，支持原地起步，实现全程辅助驾驶。
三是效率提升。在保障安全的前提下，第二代VLA的综合行车效率提升23%。广州晚高峰实测显示，其通行效率已接近老司机人驾水平，高于传统L2智驾和Robotaxi。
按照计划，第二代VLA今天起面向全国200家媒体开放试驾评测，“5000公里智驾横穿中国”活动同步启动。3月11日，全国732家门店开启用户试驾体验，3月下旬开始全量推送。
何小鹏判断，完全自动驾驶将在未来1-3年内成为日常出行习惯。目前搭载第二代VLA的Robotaxi已开启公开道路测试，今年内将启动试运营。海外部署方面，第二代VLA计划2027年开启全球交付，大众汽车将成为该模型的首发客户。
规模法则：模型×算力×数据×本体
小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明在体验日上表示，自动驾驶的本质是AI问题，AI的规模法则同样适用于物理世界模型。第二代VLA的突破不是单点能力升级，而是遵循“模型×算力×数据×本体”的乘法效应。
模型层面，第二代VLA是原生多模态大模型，集“看、听、读”于一体。其应用场景不仅限于自动驾驶，还可拓展至Robotaxi、飞行汽车和人形机器人。
算力层面，小鹏坚持软硬一体研发。通过芯片-编译器-模型的联合优化，基座模型的编译效率提升12倍，有效降低模型推理时延。
数据层面，第二代VLA累计使用50PB训练数据，每秒处理约53亿字节视觉信息，每版模型的训练数据达到4万亿Tokens。自2025年科技日以来，小鹏已开发了468版模型。
刘先明认为，这套体系将推动自动驾驶进入类似DeepSeek的加速迭代阶段——凭借泛化能力，第二代VLA将与VLM大模型跨域融合，使汽车成为能够提供主被动能力组合的超级智能体。
2026款X9纯电版：一车双能，产品力对齐增程版
与第二代VLA同步亮相的2026款小鹏X9纯电版，是“一车双能”战略的落地车型。官方称，纯电版的产品力全面对齐此前发布的超级增程版，两款动力版本共用同一套旗舰标准。
2026款X9纯电版共5款配置：分别是售价30.98万元的665 Max版、32.18万元的650 Ultra SE版、32.98万元的650 Ultra版、34.98万元的750 Ultra版和36.98万元的710四驱Ultra版。
此次焕新，还带来了2026款小鹏X9增程版1602 Ultra SE，官方指导售价为32.18万元。
续航与补能是此次纯电版的核心卖点。最长续航版本达750km，全系标配800V+5C超充AI电池，充电8分钟可补充400km续航。CLTC综合电耗为15.9kWh/100km。
智能化方面，X9纯电版全系标配图灵AI芯片，最高有效算力2250TOPS，搭载第二代VLA大模型和AI天玑6.0智能座舱。座舱支持智能迎宾、智能充电推荐、OMS座舱看护等功能。
空间与舒适性：全系标配三排电动三折叠，第三排支持4/6独立收纳，最大储物空间2514L。标配带安全气囊的零重力座椅，全系Nappa真皮包裹，第三排可180度躺平。音响系统配备27颗HiFi级扬声器。
底盘方面，全系标配太极AI底盘，包含智能双腔空气悬架与6个太极液压衬套，配合6D防晕车算法。
安全配置：满足中欧双五星安全标准，全车标配9安全气囊，新增前排远端气囊与二排坐垫气囊。全系标配全场景极限爆胎稳行系统，可在爆胎后保持行驶轨迹稳定。AEB自动紧急制动与AES自动紧急转向系统为全系标配。
即日起至4月30日，下定2026款X9纯电版可享最高价值5万元权益，包括三电终身质保、价值1.2万元的座舱升级套装、至高3万元金融/选装基金、至高1.5万元置换权益以及每年1500度电卡（6年）的复购权益。
增程版用户需在3月31日前下定，权益与纯电版一致。2024款和2025款X9车主置换2026款X9，可获得额外1万元代金券补贴。
2026年是小鹏汽车定位“物理AI世界出行探索者”的第一年。随着第二代VLA推送和X9纯电版上市，小鹏正在推进“一车双能”战略，试图在技术迭代和产品布局上形成新的节奏。
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