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h9车主油耗多少钱(哈弗h92020款多少钱一公里)

选择了,便再无悔。我赞这样的国产SUV,把我这样的大众粉儿完全彻底地吸引到长城阵营来,无比荣耀。再见了,宝来HS 1.6手豪,感谢陪我度过了七年半的青春,只有我知道你陪着我度过了什么样的岁月,永远铭记。哈弗H9,今后看你的了!

提车

油耗

大部分人一定会关心的。我在漫长的选车过程太过关心、或者说是最关心这一点,但是,买完也就那么回事儿了。油表下探到1/3处就加油便是了。

文字可以说明的是:

1、目前仍处第一箱油,纯市区拥堵、少部分环路还能跑起来的情况下,表显15 ,;

2、就车友会里真车友的全部反馈来看,平均在12-15之间。还有刚提完车就跑出去玩的真车主,有聊天时发图显示10的,也有在沙漠玩耍的报来30的。

3、原VW BORA 1.6手豪的后三年我记录过油耗,是8.37L/百公里,折合0.63元/公里,北京严重堵车时我也开出过11.2L/百公里的平均油耗。这里仅作比较参考了。

总之,选择是重要的,选择了便不再后悔,选择了意味着日后的承担。

动力

有关首发的三个车型均装备的2.0T及ZF 6速变速箱,太多的车黑和键盘车主都抛来了质疑与谩骂。哥们,至于吗?还有的鼓吹后期可能出现的3.0T,不管是出于什么目的,至于吗?这样的2.0T就真的不够吗?

好吧,我这么来形容一下吧——

1、我可以自信地说,我对原来的宝来1.6手豪的掌控很不错,自认为人车合一,路面起速不输一切2.0及以下的车,ATENZA 2.5那样的自动箱另说了。在这个情况下,我不认为“轰九”起步慢,中途跑迅猛,100-120非常稳定,120以上因在首保期内故目前没试过。换挡几乎无顿挫,涡轮进入感觉强劲,高速超车非常轻松。

2、H9时速表的中线为“120KM/h”,宝来1.6手豪为“100KM/h”,也因此,由于习惯问题,我一直以为"轰九"中线是100迈,可实际早就超速了。事实上,这车子上了80迈以后,我几乎不敢深踩油门,连踩一半都很小心。车子吨位以及静音水平摆在那里,就算提速迅猛,可是坐在车里你却感觉不到居然已有100迈。夸张么?可我说的是我的真实感受。

3、有人问我,提速比老宝来1.6手豪如何?我觉得这问题太不好回答了。一个是1.2吨贴地行驶,另一个是2.2吨高悬行驶;80迈速时,一个是景致嗖嗖往后略过,另一个是如散步般淡定自若。

装饰

开H9去选装装饰,全天共做装饰项目:全车贴膜、镀膜、手缝真皮方向盘把套、5座座套、脚垫、含第二排后备箱全包围垫,底盘护甲,车门把手犀牛皮。

剩下的,让照片说话吧。

空间

有说H9空间小的吗?前排、二排、第三排、后备箱!有没有!

1、视点不是一般的高,感觉路面上只有公交、混凝土罐车、土方车的视点比我高;

2、上下车不用卷曲着进出了,踩着原厂踏板直接顺畅进出;

3、再不用坐板凳了,小肚子也有了空间;

4、再不用弓着腰费劲地安装儿童提篮了;

5、给五个月的娃娃搬家,再不用折腾收拾后备箱了,哪里有地方就往里码,总归是能放下的,譬如说澡盆和推车。

内饰

真的大赞!顺便说一句我认为可能是唯一的缺点,后备箱门的工具与急救包这俩开启扇,咱能再斟酌一下么?后备箱门仍需要加强做工,起码应该让我听到感觉真正关闭了后备箱门的厚重一丁点儿的声音。

每当夜幕降临,我与家人都非常喜欢车内从前到第三排的整体灯光效果,不仅让人感觉高大上,也会感觉很温馨。如果说我曾钟爱的VW高尔夫系是具备了驾驶者之车的所有应该有的,那么H9可以说是具备了一切么?

舒适性

客观点儿吧,长城能否把座椅搞得松软一点呢?虽然可以习惯,但是做惯了VW织物座椅,真觉得座椅较硬。其他常开迈腾的真车友也是这个感受。

坐承的感觉是非常不错的,家人对此非常赞赏。得益于非承载式车身结构与异常稳健的底盘,大坎儿、大坑都能化至最小程度,坑啊坎儿的,越大就越不刹车慢速。一种舒服的“忽忽悠悠”的感觉。

对,还有值得赞叹的车内静音,H9的静音真应该说是极品,你只能听到些许发动机的柔顺声音,风噪胎噪和外面的声音非常小,车内前排与第三排说话不用喊叫,全家人在车里真的是有与外界隔离一般,大可舒适地聊天、听歌。

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