作者：王泽
2018年，中国车市销量在连续上涨19年后，终于迎来了痛苦调整，2018年11月份乘用车市场同比下跌20%的数据，让整个车市噤若寒蝉。不过这也是对车市最好的检验时机，因为市场繁荣之时，百花齐放，很难比较优劣。
之后出现了一款在车市寒冬中能够逆势而上的产品——10代雅阁，截止去年11月份，雅阁累计销量突破15万辆，11月单月销量创了新高，达到20508辆，同比增幅35.7%，夺得中级车销量冠军的头衔，广受大众好评，所以今天就来聊聊雅阁中“王中王”，第八代3.5L红头机v6雅阁。
这款3.5L的雅阁二手价大致是10万元左右，由于3.5L的雅阁在当时的指导价达到了33.98万元，当时新车并非走量车型，所以在二手车市场上也不多见，可能会有网友觉得十年前的车还能卖到十万元是非常保值了，不过要知道当时车价便宜了十多万的2.0L车型，现在二手也要八万元左右。
这款车的外观方面和普通雅阁有什么区别，只有尾部有个3.5V6的标识，证明他不是一台普通的雅阁，相信很多朋友要是刚看到这个尾标的手，都会以为这是车主乱贴的，但事实证明这是原车的标识，更是说明了这台车非常的低调。
这是一台很好上手的车，开起来的难度不高。内部配置不断地进行优化，所以看上去更加地完美，功能的升级也可以让驾驶变得更加地自由而愉快。V6雅阁的运动感和高级感是非常明显的，其方向盘的握感也很不错，不管是金属刹车还是油门踏板，高度都非常地到位，高度也恰到好处。
这台车的精髓在于它的发动机，就是这台3.5排量的V6发动机，最大马力为280匹，与之匹配的是5挡自动变速箱，百公里加速为8.4秒。
虽说现在的四缸涡轮车也能做到这样的动力数据，但给人的感觉却是完全不同的，真正喜欢这款车的人，其实不会太在意大排量发动机的毛病或者油耗，更多的可能是它的情怀。
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