最近在后台看到有消费者提问，预算十万内落地想要买手动挡的自主品牌家用轿车，看到这个问题的第一反应是，手动挡还是有需求的。不过，说实话，驾驶手动挡车型的乐趣会比自动挡要多，无论是驾驶的参与感还是成就感都非常强，因此，更注重驾驶感受的话，选择手动挡也是个不错的选择。
小编就十万内落地这个关键点，大概估算了一下车身价为8.5万左右，根据这个价位，选择了以下几款性价比更高的车型，我们不妨一起探讨一二。
秦Pro
比亚迪秦Pro燃油版作为一辆十万级的紧凑型车，给消费者留下一个不错的印象。首先，车型一旦有了好的颜值，就意味着成功了一半。秦PRO沿用了“Dragon Face”的设计，夸张的前脸加上扁平化的设计风格，使得外观的冲击感颇强。而且，在配置方面，比亚迪的DiLink系统同样搭载在这款车型上，加上可旋转式的超大中控屏幕，可以看到还是有不少亮点的。作为一台家用轿车来说，消费者会有不错的体验感，足够了。
秦Pro目前在终端有着还算不错的优惠，以广州为例，秦Pro终端的优惠范围在0-1万左右，因此，如果是要买手动挡的话，小编会推荐2019款智联锋动版，虽然这个版本的指导价是9.79万元，但是结合当前的终端优惠来说，性价比会更高。这个版本相比于8.99万元的智联锋劲版多出了单天窗、前侧气囊、远程遥控功能、后排中央扶手等，如果喜欢有天窗的消费者来说，加装单天窗就得花2000块，所以，选择2019款智联锋动版在目前的优惠来说，还是能够在10万左右落地的，性价比不错。
艾瑞泽GX Pro
最近，奇瑞汽车在疫情期间推出了感恩回馈活动，优惠幅度还是非常不错，其中包括4000元现金优惠、至高4000元金融补贴、2000元置换补贴。如果要买一辆手动挡的车，那么配置又怎么能低呢？艾瑞泽GX Pro正好解决这些问题。艾瑞泽GX Pro无论是外观，抑或是内饰，都显得比较精致优雅，但是，其动力方面在同级中表现得十分不错，1.5T的涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N*m能够带来不错的加速体验，作为家用轿车，平时一家人出去踏青是没有压力的。
而且，其杀手锏在于配置齐全，功能强大。艾瑞泽GX Pro内置4G网络，能够开启WIFI功能，可供10台移动设备同时连接，根本不用愁手机没流量的问题。小编会更倾向推荐配置更丰富的2019款Pro手动型色版，定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、后车雷达、前后电动车窗、遥控中控、无钥匙启动、后视镜加热、后排空调等等等等配置都有，回过头来一看，你发现它的指导价才8.69万，算上终端的优惠，艾瑞泽GX Pro的性价比非常高。
全新帝豪
事实上，吉利帝豪这款车的实力已经被大多数消费者认可，我们能够发现，帝豪每个月都会出现在轿车销量榜单前15中。值得注意的是，榜单中的成员基本上都是合资车型，上榜的自主品牌少之又少，很多时候仅有吉利帝豪孤军奋战，显得“格格不入”，不过，这也是实力的一种表达方式。
那么，帝豪到底是以什么实力在这个竞争激烈的A级车市场与合资车抗衡的？主要还是高性价比和产品力。可以说，帝豪凭借着这个特点走出一条全新的路，改变了消费者的刻板印象，找到了自主品牌轿车的一大突破口。从目前的优惠来看性价比更高，以广州地区为例，有着0-1.3万的终端优惠幅度，小编会更推荐2019款领军版向上互联型，指导价8.08万，还是相当实惠，而且保修是4年或15万公里，相比于大多数车型保修政策的10万公里来说有不错的优势。更重要的是，吉利帝豪的外型十分时尚，而且智能网联会更有体验感。
结语：如今，选购一辆手动挡车型的消费者已经变少，但并不代表着手动挡退出市场。实际上，手动挡车型的驾驶感受更直观，能够给消费者带来更强烈的成就感，这也是获得驾驶乐趣的灵魂所在，如果手动挡遇上配置丰富，那就更完美了。以上三款则是根据几个关键词筛选出来比较主流，性价比相对高一些的车型，不妨深入了解一下。
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