9月23日，在东风Honda第三工厂，一辆CR-V缓缓驶出生产线，宣告东风Honda第500万辆车正式下线。根据乘联会最新发布的销售数据，10月份东风Honda CR-V车型，以月销19427辆的成绩，夺得国内日系合资SUV车型销冠。
——东风Honda CR-V
其实说到中国的汽车市场，放到整个世界汽车市场中来看，都是一个相当有特点的市场。因此，中国汽车市场更成为了诸多汽车品牌在全球的最大市场，甚至没有之一。从品牌方面而言，对于中国消费者来说，其品牌口碑和影响力在消费者心中的地位相当之高，这也造就了中国豪华车市场广为流传的“BBA”概念。
豪华品牌的BBA就不再做过多赘述了，毕竟早已形成了标签化。我们根据这一现象，创造了一个新的概念，叫做“紧凑型SUV的BBA”！
来源：乘联会2019年1-10月份SUV累计销量数据
既然这个概念叫做“紧凑型SUV的BBA”，所以我们不妨直接用销量数据说话。国内的SUV汽车市场，从乘联会数据中就可以看到，自主品牌SUV车型基本将合资/进口品牌的SUV车型市场份额压缩的很小了。因此，能够进入这份数据榜单的合资/进口品牌SUV车型，绝对是有实力的产品。那么，我们今天来聊一台日系合资紧凑型SUV的“明星”车型——东风Honda CR-V。
“紧凑型SUV的BBA”代表
东风Honda CR-V
此次上市的新车型主要是针对配置进行升级调整，外观和内饰方面并未发生改变。具体为：2020款本田CR-V耀目版针对现款的240TURBO经典版、240TURBO舒适版、240TURBO都市版三款车型的前大灯升级为LED前大灯；2020款本田CR-V耀目版plus针对老款的240TURBO风尚版、240TURBO豪华版两款车型的前大灯升级为LED前大灯，并增加LWC盲点显示系统。官方还发布了新的优惠政策，首付5成起，可享受12-24期0息或享受6000元置换礼遇，其活动时间从上市之日至2019年12月31日。
为何要先从东风Honda CR-V车型来讲呢，首先它是国内SUV市场非常有代表性的车型，这个毋庸置疑。其15年来累计销量已接近200万辆。我们来回顾一下东风Honda CR-V的历史。
从第一代车型至今，本田CR-V诞生已有24年，全球销量1100万，官方称每分钟即可卖出一辆。将时间穿越到2005年左右，当时本田CR-V国内的新车售价约在22万元人民币左右，而2005年国内城市普通家庭年平均收入约在12万元左右。以北京朝阳区2005年房价来看，其约为5000元/㎡。那么当时一辆CR-V售价，可以在北京朝阳区购买44㎡的小户型房子一套。所以，在2007年CR-V能够在国内刮起紧凑型城市SUV热潮，足以见得其产品实力有多强。
本田CR-V在产品思路上就走的比较容易落地，因为历代车型的改款和升级方面，明显变化都是吸取了中国消费者对一台紧凑型城市SUV的需求点。
本田CR-V除了在外形设计、空间等看得到的地方不断进步。从技术方面这些看不到的地方，也依旧保持领先。回望2003年国内市场，同样了解国人需求的大众等多个品牌开始陆续推出小排量涡轮增压发动机，直到现在依旧余热不减。
本田在2011年前后推出高效能“地球梦”系列发动机。第五代CR-V则首次搭载了1.5T涡轮增压和混合动力，特别是CR-V在全球范围内首次投放混动版本，不仅更贴合中国用户的实际用车环境，也给本田的贴上了“技术控”的标签。如今本田的i-MMD混动系统在国内的光芒很强，其导入的SPORT HYBRID动力系统，混合动力家族整体表现在国内市场可圈可点。
老百姓眼里的东风本田和CR-V
说到底“产品才是硬道理”，如何检验一款产品呢？除了专业权威的测试机构，我们想更应该“走到群众当中去”！我们《行车探秘TV》探店记者，实地走访了当地多家东风本田的经销商4S店，寻求消费者眼中的本田CR-V和东风本田品牌在他们心目中的形象。（由于多数采访者害羞，不愿留下影像资料，所以我们就选择尊重）
Q
您好，您为什么对东风Honda CR-V有意向？为何选择这台车？您对东风本田这个品牌有怎样的了解呢？
李先生
男39岁，某小超市老板
你看，我干得这个超市吧，虽然有送货的。但是有些产品，就需要我亲自去一趟。我自己有个面包车，但是我多少是个小老板，也得有台自己的车！所以我就考虑了SUV，没别的要求，就要好开、舒服、省油、走烂路就可以了。我那天连续问了2个哥们，他们都给我推荐的CR-V，所以我就定了。再加上我觉得东风本田，这个日系牌子也硬，这么多年了，路上那么多，肯定销量好，不用说了。
女31岁，家庭主妇
说实话，我对车真的是一点都不了解。我是跟我老公一起来的，因为家里有一台轿车了，所以想来买个SUV。因为我听大家说SUV安全点，我平时还要接送家里娃娃，我的驾驶技术真的挺一般，所以也得好开。我本来是抗拒SUV的，我觉得太大了。但是今天来4S店试驾了，我也不懂，但是开起来很好开，然后同时也有很多女士都对这台车感兴趣，所以我们就直接选择了CR-V。虽然颜值方面我觉得更适合男人一些，但是整体来看，我觉得从我爸60多岁的年龄，到我现在30岁的年龄，都觉得这台车设计一点都不过时。
廖女士
实地走访之后，给人最大的印象，就是本田CR-V这台车的口碑是口口相传啊，消费者都愿意买单，无论男女老少，一律通吃。足以见得这台车的产品力有多强。跟4S经销店的销售工作人员聊起，他们这样回复我：“还记得2017年末有段特殊的时间，所有人不看好我们的那段日子里，当时想买这台车，还需要等，没现车。老百姓就认东风本田这个牌子和CR-V车型。”
销售人员所说的“那段日子”，应该大多数消费者和媒体都有印象，但作为一个有担当和责任心得大厂，东风本田积极与经销和和消费者沟通，发布技术解决方案，很快就调整了过来。从当时的销量数据来看，当年11月CR-V单月就破了2万台。
探秘观点
在当时做这个“紧凑型SUV的BBA”选题之时，我们团队也纠结了好久，最终把这个代表车型给了本田CR-V。为何选择这台车？原因是这台车在国内市场耕耘已长达15年之多，从引入国内，到成为同级标杆产品，本田CR-V的经历有苦也有甜。它更是一个现象级的产品，车型的变化和升级改款，见证了不同时期消费者对城市SUV的认知和需求。东风本田擅于与消费者沟通，从品牌和产品层面都给了消费者更亲近的属性。如今，东风本田CR-V车型，面临的市场环境已经更加恶化，竞品最新的车型和诸多竞争对手中，东风本田CR-V依旧可以进入国内SUV月度销量榜单中日系合资SUV头位，这绝不是仅靠影响和产品可以做到的，这近16年的口碑建设和高保值率起到了至关重要的作用，因为中国消费者信品牌、更信口碑，更不会在当下选择冲动性消费。其实不去看，也能猜想到结果。尤其是在目前国内车市不佳的情况下，东风本田旗下多款产品，除了CR-V之外，还有XR-V、思域、inspire，表现都不差。
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