最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

奔腾b70多少钱 奔腾suv多少钱

2020年11月28日,全新一代奔腾B70正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为9.99-13.99万元。奔腾B70已经发展到了第三代,全新一代车型被官方称呼为“新国民新家轿”,那这款车到底有哪些亮点?我们通过58秒看懂它。

全新第三代奔腾B70共推出6款车型,售价区间为9.99-13.99万元,比预售价格低了一些,定价显得非常有诚意。

除了宣布价格外,一汽奔腾还公布了“尝鲜七重礼”和“四免四终身”的购车政策,对于喜欢第三代奔腾B70的消费者来说,抢鲜反而能享受到更多的实惠与权益。

个性化设计与同质化说不

当下的家用轿车同质化非常严重,对于消费者来说虽然车型的选择很多,但感觉大部分的车型均没有什么新意。而第三代奔腾B70通过“戈”元素大灯、变曲率设计、GT风格掀背等元素,显得个性十足,外观的辨识度很高,看一眼就能让人印象深刻。

科技配置丰富且智能

与强调运动的外观不同,第三代奔腾B70的内饰看起来科技感更强,新车采用了采用了双联屏的设计,对于喜欢电子化的年轻消费者来说,这很符合他们的口味。配置上,新车搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等,为用户带来更人性化的驾驶体验。安全配置也相当完善,搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS辅助驾驶功能,可实现L2级智能驾驶辅助功能。

搭载“中国心”十佳发动机

动力系统消费者也非常在意,既要动力强还要省油是他们普遍的追求。新车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’ 7速湿式双离合”动力总成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m,热效率达到了39.06%,兼顾动力和经济性,这款发动机凭借不俗的性能表现获得2020年“中国心”十佳发动机的称号。

乘坐空间宽敞

第三代奔腾B70的车身长宽高分别是4810×1840×1455(mm),轴距为2800mm,尺寸与同价位的合资车型相比具有绝对的优势,由此带来了超大的车内的乘坐空间以及尾箱储物空间。

这个价位的家用轿车对手非常多,主流的合资品牌车型比如东风本田思域、大众朗逸、日产轩逸等均都是它的对手,此外吉利星瑞这款刚上市不久的新车也是第三代奔腾B70强劲的对手。

总结:奔腾B70是一汽奔腾品牌首款车型,初代车型就成功冲击大众速腾等合资品牌把持的主流A级车市场。如今第三代奔腾B70正式上市,同样也会对合资品牌把持的主流家轿市场发起攻击,从产品力来看它有这个实力。

最新相关
再见7AT 测新款奔驰C 200 L 4MATIC

再见7AT 测新款奔驰C 200 L 4MATIC

在2017年这个大环境下,8AT已经趋于主流,奔驰也深知自己的7G-TRONIC年事已高,这几年也逐步将9G-TRONIC分配到旗下各个车型,时间来到2017年3月13日,搭配9速变速箱的国产奔驰C级正式上市。● 基本...

试驾宝马750Li 实用至上的豪华期间轿车

试驾宝马750Li 实用至上的豪华期间轿车

中国汽车新闻网讯宝马7系发展到今天,经历了六代车型的变迁,从前三代比较纯粹的运动化风格,到第四代开始融入了更多豪华气质,再到如今在豪华舒适与运动操控中达到平衡,宝马7系一直是奔驰S级最强...

平易近人 东风雷诺科雷傲2.5L性能测试

平易近人 东风雷诺科雷傲2.5L性能测试

我猜你一定知道,科雷傲和奇骏有着千丝万缕的联系,例如相同的平台、相同的动力系统等等,然而你知道吗?它们开起来的感受却是截然不同的。尤其是在测试完这台2.5L科雷傲之后,我觉得它的表现似乎...

试驾马自达CX-5 2.5L 有颜有质

试驾马自达CX-5 2.5L 有颜有质

三天前的晚上,当我已经在《绝地求生: 大逃亡》里苟进了前十,正准备大杀四方的时候,领导突然打来了电话。场地驾驶体验“马自达车主啊,你去参加一个马自达的活动吧。”“好啊!好...

如何正确使用手刹?不知道会要你的命

如何正确使用手刹?不知道会要你的命

制动系统可谓是关系到人身安全的系统,有很多事故的发生都是由于忘了使用或者是没有正确使用手刹的后果。如何正确使用手刹?拉手刹要用多大力道?拉到几分就能有效固定?小小的手刹也有使用技巧。...

打破传统印象 试驾全新GL8 28T 旗舰型

论国内20万以上的商务MPV市场上中,GL8绝对是这个级别的霸主,上一代GL8上市至今也有五、六个年头了,该到了换代的时候了。在11月5日,全新一代GL8正式上市,价格上基本保持上一代的价格区间,相信...

新手司机请注意 自动挡一定不能这么开

新手司机请注意 自动挡一定不能这么开

自动挡常用的档位有: 停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡。部分车型还有运动模式S挡、低速模式L档、手动模式M(+-)档。下面我们把自动挡的7大操作禁忌罗列出来。懂了这些,即使遇到问题,...

东风本田CR-V召回被指"治标不治本"

东风本田CR-V召回被指"治标不治本"

记者通过调查发现,召回升级后仍出现机油增多、机油乳化问题,同时出现动力变弱、油耗增多等新毛病的CR-V并非个例。3月14日,本报刊出了名为《旧症未除又添新病 CR-V召回竟成“罗生门&rdquo...