翼虎改装高配电动座椅的教程
最近找到了一对17福特-翼虎顶配的记忆座椅，可以实现3个记忆位置，每个记忆位置都可以和钥匙绑定，拔钥匙座椅自动后退，插钥匙座椅自动回到记忆位置上。下面，直接分享改装教程：
1．翼虎记忆座椅介绍
1-1翼虎只有主驾驶带记忆功能，副驾驶不带，这是主驾驶的座椅记忆模块。
2．记忆座椅线路图
2-1翼虎主驾驶座椅的线路图，记忆三个按键线要经过门铰链插头的A17、B16、B17,然后分别接座椅座位下大插头的31、32、33号线。
2-2翼虎的座椅记忆模块的电源对应座椅座位下大插头的16和22，分别引线到后备箱保险盒的F9和F10，保险丝都为25A。
2-3翼虎电动座椅高配是10向，供电电源是座椅座位下的插头16号，与DSM座椅记忆模块电源共线，所以走一根线到后备箱就可以了，接地时座椅座位下插头的21号。
2-4翼虎电动座椅副驾驾驶的接线方法和主驾驶方法是一样的，电源和接地分别是座位底下插头的16和21号线。
2-5翼虎座椅加热开关定义图，由于我原车最低配没有加热，又常年住在南方，所以座椅加热我暂时还没接上去。
3．翼虎记忆座椅布线解析
3-1这是座椅座位下的大插头，由于我的车是最低配，所以只有几条线，白色的线都是没有作用的。
3-2卖记忆座椅给我的老板，后面给我找了个金牛座的记忆座椅按键给我，和翼虎直接通用。
【重磅】手动标注线路图
3-3这是我简单标注的线路图，座椅底下的插头24与25是DSM记忆模块的can线，需要与车身其他模块通讯，所以必须要接。
3-4先将门铰链连接橡胶头往外拉，门铰链连接处用透明纸包一下，不然很多油迹会弄脏手。
3-5拆出来后，是这样子的。
3-6低配插头很少插针，需要补针。
3-7靠车身的插头是这样的，用一根铁线插进去到车身，把3根记忆线，还有1根锁车状态线带出来，补靠车身的这个插头上去。
3-8背后是铁线拉出来的4根线，这4根线三根线分别接主驾驶座位下插头的31,32,33号，另外一根线接中控SONY面板的锁车状态LED线上即可。
3-9拆出后备箱右侧饰板，这里不演示拆饰板，网上很多教程，可以看到后备箱保险盒，松掉一颗螺丝后可以把后保险盒拉出来。
3-10本次没有改座椅加热，所以只补三根线，主副驾驶的主电源和DSM记忆模块的电源，分别补F8、F9、F10，主副驾驶电源线用了2平的线。
DSM记忆模块电源线用的0.5平线，然后在后备箱保险盒开始走线，经过右边门缝走到副驾驶，副驾驶电源线直接走去副驾驶座椅底下，剩下两根线经过中控去到方向盘底下，再走到主驾驶座椅底下。
3-11开始拆主驾驶门板，需要补4根线到门锁开关上。
3-12原车的门锁开关插头，4pin的。
3-13补完门锁开关的插头线，8pin的。
3-14这是8pin带记忆的门锁开关总成。
3-15最后所有线路通了后，门板开关可以点亮了，按上锁也有上锁的状态指示灯了。
4．翼虎记忆座椅安装解析
4-1拆座椅四边都有类似这种盖子，在下面撬上来就行了，然后里面有个15号的螺丝，四个螺丝拧下来，把座椅下面插头拔出来就可以把整张总成拉出来了。
4-2这是我低配翼虎的座椅插头，线少得可怜。
4-3接下来焊接通讯线，通讯线是MS CAN，和仪表通讯，刚好二代GPS就是MS CAN，拉下来对接焊接好就行。
4-4焊接MS CAN通讯线，和仪表通讯，手工还是可以的。
4-5主副驾驶都要接地，就在旁边有个接地螺丝，并上去后接到座椅底下的21号线就行了。
4-6翼虎记忆座椅上车后效果，比原来低配的高级特别多。
4-7翼虎副驾驶拆下后，只需要补座椅下插头的16号电源和21号接地就可以了，因为副驾驶不带记忆，所以少了24,、25通讯线，31、32、33记忆线，还有DSM记忆模块电源线，副驾驶布线简单很多。
4-8全部安装完后，长按记忆按键就可以保存记忆位置了，仪表也会有提示已保存位置。
5．总结
以下列出升级翼虎记忆座椅中需要注意的问题：
①需要补4根线到门锁开关，其中3根线由门锁5.4.3开关到主驾驶下大插头31.32.33，另外1根直接接BCM门锁信号。
②需要补MS CAN网络线，由主驾驶下大插头的24.25去并到任何一组MS CAN网络线中，就近原则。
③主副驾驶电机电源可以适当加粗，我是用2平的线，实际可能要3平，特别是接地，因为加热也是共用地线。
④拆门铰链要有方法，直接拉出来就可以，装上去要先套好橡胶圈，不然很难装橡胶圈。
⑤补后备箱保险丝可以用原厂方式补原厂端子就可以，原厂都有预留通电端。
⑥全部改完后要刷隐藏，改参数，改不对会出现不能恢复记忆位置，或者后视镜镜片乱动情况。
⑦钥匙可以绑定记忆位置，解锁自动回到记忆位置，美版密码锁也可以和记忆位置相关联，具体自测。
⑧对于原车有电动座椅的车友，副驾驶不需要更换，主驾驶可以选择换整个座椅总成或者加记忆模块更换整套线束和带记忆功能的电机，两种方式价格差不多，建议更换整个总成。
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