入手大众捷达，开了2年后，车主觉得买得太值了
首先我想说的是对于这个价位的合资车一般都是小型车例如丰田的威驰，本田的飞度，现代的瑞纳，也就没几辆车选择的范围是非常的有限的。但是捷达却是紧凑型车标准的A级车，在空间上够用了，个人感觉后排比较宽松，当然不能和高级别的车比。另外是动力上1.5L的比1.4的起步和提速都要快，当然和带T的不能比，毕竟是自吸的而且排显摆在那， 1-2档时动力略显不足，3档往上动力就上来了。
说下操控，中规中矩，方向盘厚重，手感不错。目前跑了1800百多公里，新车到现在加了700元的油，前200元加的是乙醇的(提新车时，没别的选择)不禁烧，后加的是普通92号，到现在表显可以行驶350Km。期间跑过两回高速，平时都是在乡村道路行驶，路况一般，而且经常堵车。悬架偏硬过减速带得提前减速，低速通过不然回馈力道太强烈了，空调制冷效果刚刚的，凉的很快，总体上操控不错。
当初选择捷达也是看上它外观比较漂亮，个人感觉比宝来耐看，做工也是物有所值。车灯外观还可以但是光源就有点勉强了，晚上会车时太暗了，如果经常走夜道，那就得考虑换车灯，不然容易引发事故。还有一点遗感的地方就是，没有日间行车灯。内饰的做工和材质在同级别车中算比较不错了，毕竟大众深耕国内多年，比较懂国人的审美。油耗现在每公里基本上不到5毛4毛89的样子能接受。
不满意的地方有以下两点：第一点，这辆车的减震比较硬，过个大点的减速带，反馈回来的响声太强烈了，与其说主副驾驶位感受的是咣当的响声，那后排座的感受可以用颠簸来形容。第二点车的隔音比较一般，行驶起来，各种风噪和胎噪夹杂着其它声响，随着速度的高低由小到大。希望如果后期改款可以加入日间行车灯和后视镜电动折叠，贵一点也行，还有油箱盖设计成带开关锁的，毕竟关系到安全啊。
起初看过帝豪，桑塔纳，宝骏等多个品牌的差不多价位的车型，最后从综合因素考虑，最终选择了捷达，事实证明小达子果然没让我失望。写在最后作为一款7、8万元左右的家用轿车，17款捷达集较高的颜值，可靠的质量，较低的油耗，等诸多优点于一身，虽然有些地方不太尽人如意，但是依然也阻挡不了人们对它的认可。最后想说一点的是希望中控和前后排多增加些实用的储物空间。
空间设计亮点两个地方，一个是放卡片的，一个是放证件的，空间整体满意，后排坐两个人不挤。前排就更宽敞了，我原来的是起亚锐欧的车相比之下空间有进步。后备箱大，能装不少东西呢，乘坐空间：170的身高，开起来很舒服，这是驾驶位置的照片，同学们可以参考下。家里面5个人一块出去，开的时候后边有点挤，三个成年人一块做的情况下，平时坐两个人到三个人很宽敞。
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