3月20日，北京现代新一代中级车全新悦动在全国六城同步上市，通发布了5款1.6L排量车型，售价7.99万~11.59万。全新悦动上市后将和领动一起组成家轿“双子星”，继续巩固和扩大北京现代在C级市场的竞争力和领先优势。
众所周知，目前韩系车面临的压力不小，尤其是全新悦动所在的细分领域，毕竟，过去悦动曾经是众多消费者的选择。在北京现代看来，近年来，汽车市场趋势不断变化，年轻家庭正在成为消费主导力量，而焕新升级的全新悦动正是瞄准了这个目标——面向中国主流中小城市，30-35岁的新生家庭用户。
作为北京现代迈入第十五周年，也是2017年产品焕新工程下推出的第一款车型，全新悦动既是对一代经典车型悦动的品质传承，又代表了北京现代把握消费需求，不断革新的产品方向。
寰球汽车测试中心总监魏闻博
——缘分来了挡不住
怎样才能打动消费者，特别是影响80后和90后这两个群体，再或者是首次购车消费人群的购买意向。没有谁敢说了解，因为谁也没有占据主要市场份额。不仅难以把脉，竞争也相当激烈，不然紧凑级也不会有近160款车型，在这个细分市场苦苦鏖战。
全新上市的悦动，是专门针对中国消费者打造的一款专属车型，以“全面超越的经典家轿”的定位，完美满足年轻家庭对家庭第一辆车的实用、舒适和安全、经济的需求。
所以其设计无论是外观还是内饰都贴合这一定位。中国人讲缘分，车也如是。所以，对一款产品而言，眼缘是很重要的。首先是颜色，全新悦动共有6种外观颜色，分别是幻影黑、极地白、大地棕、星光银、炽热红、梦幻蓝。内饰则有3种搭配，分别是黑色、米色、香槟金色，为消费者带来更多心动选择。
在设计方面，悦动的外观设计灵感来自璀璨广袤的星空，采用“Modern Simplicity”现代简约外观设计理念，通过倾瀑星云的视觉效果，配合两侧的投射式星锐大灯以及两条笔直的LED日间行车灯带，使外观造型凌厉大气。内饰则采用“Wide Sphere”典雅大气的设计理念，以中央出风口为中心的水平横向内饰布局。屏幕的设计，也采用了欧洲流行的独立屏幕，不仅可以降低成本，也使得其位置更高，更便于驾驶者获取信息，提高安全性。
总之，作为一款经济型的紧凑型轿车，全新悦动在保持北京现代可靠品质，精致造工的基础上更动人，相信它会与越来越多的消费者有眼缘。
《中国汽车市场》主编刘奕宏
——“悦”来“悦”心动
突然想到了著名演员陈道明的一句话:“有人说这个角色，没人比你演的更好，我问他，如果是我再演一遍呢？”。我想这句话放到全新悦动上也非常适合。谈起悦动，毋庸置疑，绝对是小型车市场的“顶梁柱”之一。自上市以来，一直备受消费者的青睐，成功塑造了“动力强、空间大、配置高”的产品形象，成就了一代经典家用轿车。悦动拥有的成绩似乎很难被别的车型所代替，除非它是全新悦动。
对于一辆家用轿车来说，油耗是一项必须考虑的问题。全新悦动所搭载的1.6Lγ发动机采用了最新的铝合金缸体材料，相比许多传统的铸铁发动机来说，发动机重量得到了有效的减轻，从而带来车身重量降低和燃油经济性的提升。
从数据上看全新悦动1.6Lγ发动机最大功率为91kW/6300rpm，最大扭矩151N?m/4200rpm，手动档和自动挡车型的百公里综合油耗分别为6.5L、6.7L。这台1.6Lγ发动机采用了CVVT连续可变气门正时技术及最新的偏心曲轴技术。在日常使用中，这项CVVT技术可实现发动机在怠速时稳定燃烧，低转速时获得更大的扭矩，高转速时提高发动机工作效率。发动机在速匀速行驶时，CVVT会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，减少燃油消耗，降低污染排放。而最新的偏心曲轴技术，则为新悦动降低了发动机的摩擦和旋转惯性，提高了动力性能。
与同级别市场内的众多竞争对手相比，全新悦动外形无疑更为贴近当下年轻消费者们的审美观。除此之外，伴随着全新悦动的推出，也将进一步提升北京现代在紧凑型轿车市场中的竞争力，让更多消费者对它“悦”来“悦”心动。
汽车商报执行副总编孙雯
——全新悦动“重回”战场
“让年轻经典，让经典年轻。”——这句话对于全新悦动来说，颇有点耐人寻味的味道。
3月20日，北京现代新一代中级车全新悦动上市，售价7.99万~11.59万。按照官方说法，“全新悦动是北京现代在传承悦动经典品质和品牌口碑的基础初上，专门针对中国消费者打造的一款专属车型，通过多项参数的大幅提升，以‘全面超越的经典家轿’定位，完美满足年轻家庭对家庭第一辆车的实用、舒适和安全、经济的需求。”
显然，“专属”、“提升”、“实用”、“经济”这几个关键词，构成了全新悦动的关键所在。在外界看来，长期深耕家轿市场北京现代现在面临的压力并不小，尤其是在韩系品牌目前所遭受的压力，不仅仅来自于同行业者的竞争。这也是为什么北京现代要走出曾经带来丰厚利润的“多代同堂”，转而开始以新产品导向战略布局。
据了解，在去年的中国乘用车市场占比中韩系车仅为7.3%，这样的数字可不是韩系品牌愿意看到的，尤其是现代，因此推出更具有市场吸引力的产品，也成为这个品牌的当务之急。
据了解，全新悦动是基于CELESTA全新中级车平台打造的全新车型，也是首款现代汽车烟台技术研发中心设计研发的本土全新产品，被外界评论为“彻头彻尾的中国特供”；更重要的是，全新悦动也是北京现代产品焕新工程推出的第一款车型，正是北京现代口中“让年轻经典，让经典年轻”的典型，看来，带着更先进技术和更高性价比而来的全新悦动，将要在它曾经辉煌过的领域再次大显身手了。
寰球汽车内参主编牛大为
——全新悦动带来的不只是传承
中级车市场一直是北京现代多年来的优势领域之一。数据显示，去年12月份，朗动、领动两款车型累计销售超过5万辆，展现了北京现代在该领域的优势地位。相比这两款车，悦动则上市更早，在用户中的口碑更响。
众所周知，悦动、凯越和爱丽舍，是中国中级车市的一代经典之作，曾被称为国内幸福家轿“新三样”。悦动2008年上市以来，凭借在外观设计、空间、配置和可靠品质方面的优势，多次在行业用户满意度测评中斩获冠军，累计销量突破130万。
此次，上市的全新悦动延用北京现代畅销中级车“悦动”名称，代表了对北京现代畅销经典中级车悦动品质和口碑的传承。
作为专为中国市场研发的全新经济型家轿，全新悦动在传承悦动优良DNA的基础上，实现多项参数大幅提升，并新增多项同级独有配置。
值得一提的是，全新悦动是首款由现代汽车烟台技术研发中心设计研发的本土化全新产品，并由北京现代第三工厂fuzeshengchan ，从零部件供应、生产，到最终的总装、校验，全新悦动以高于国家标准的严苛安装与测试水准。
可以预见的是，在凯越停产，爱丽舍光环不在的今天，全新悦动将引领“新三样”继续焕发生机。
（文章源自：汽车商报）
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